缺芯潮持續(xù)惡化，芯片交付時(shí)間創(chuàng)紀(jì)錄

全球缺芯的危機(jī)在2021年愈演愈烈，從去年持續(xù)到今年仍未見(jiàn)好轉(zhuǎn)。德勤日前發(fā)布報(bào)告稱，估計(jì)芯片短缺情況將會(huì)在2022年持續(xù)，芯片交貨期將拖延約10至20周，到2023年初情況才能得到緩解。參照2019年，芯片交付的正常周期為6至9周。

華爾街見(jiàn)聞稍早前文章援引彭博社消息，市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Susquehanna Financial Group本周的一份研究報(bào)告顯示，與去年11月相比，上個(gè)月的交貨期——半導(dǎo)體從訂購(gòu)到交付之間一個(gè)備受關(guān)注的時(shí)間間隔——延長(zhǎng)了6天，達(dá)到約25.8周。這也是該公司自2017年開(kāi)始跟蹤該數(shù)據(jù)以來(lái)的最長(zhǎng)等待時(shí)間。

去年，新冠肺炎疫情使芯片制造行業(yè)集中的美國(guó)、東南亞、韓日產(chǎn)能遭到嚴(yán)重沖擊。美國(guó)得克薩斯州遭遇寒潮，日本茨城芯片工廠發(fā)生火災(zāi)，讓芯片行業(yè)雪上加霜。

2022年開(kāi)年，為電腦芯片提供關(guān)鍵技術(shù)的阿斯麥控股公司ASML Holding又報(bào)告其在德國(guó)的制造工廠發(fā)生火災(zāi)，或?qū)⑹谷颉叭毙尽钡膯?wèn)題進(jìn)一步惡化。

Susquehanna分析師Chris Rolland表示：

“交貨期的延長(zhǎng)速度一直不穩(wěn)定，但在12月再次回升。幾乎所有產(chǎn)品類(lèi)別的交貨時(shí)間都創(chuàng)下歷史新高，其中電源管理和 MCU(微控制器)尤為嚴(yán)重?！?/p>

歷史經(jīng)驗(yàn)表明，交貨時(shí)間延長(zhǎng)之后伴隨著供過(guò)于求的痛苦期?？蛻艨赡軙?huì)嘗試購(gòu)買(mǎi)比他們現(xiàn)在需要的更多的芯片，以確保獲得芯片，然后會(huì)取消清單，業(yè)內(nèi)稱之為雙重訂購(gòu)。

芯片短缺已經(jīng)波及了諸多行業(yè)，包括電子、汽車(chē)、重型設(shè)備、電器和其他依賴自動(dòng)化應(yīng)用的耐用消費(fèi)品。

電子行業(yè)受缺芯影響極為嚴(yán)重。華爾街見(jiàn)聞稍早文章分析過(guò)，即使蘋(píng)果Mac電腦舍棄了英特爾Intel處理器采用自研芯片，其2021年的iPhone 13 Pro系列手機(jī)以及Macbook Pro筆記本的發(fā)貨周期均比之前延長(zhǎng)了2至4周。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同樣遭遇沖擊，美國(guó)咨詢公司艾睿鉑發(fā)布的預(yù)測(cè)顯示，芯片短缺將導(dǎo)致2021年全球汽車(chē)行業(yè)的收入損失2100億美元，預(yù)測(cè)2021年全球汽車(chē)凈產(chǎn)量總計(jì)將減少770萬(wàn)輛。不過(guò)，值得一提的是，缺芯危機(jī)中的大贏家特斯拉仍然交出了一份創(chuàng)記錄的成績(jī)單，而且今年預(yù)計(jì)還將有兩家工廠投入生產(chǎn)，全年的交付量或?qū)⒊^(guò)150萬(wàn)輛。

各類(lèi)型芯片長(zhǎng)期短缺的現(xiàn)象，除了疫情限制措施打擊廠商產(chǎn)能和物流運(yùn)輸外，也受到來(lái)自企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的急速推動(dòng)和消費(fèi)電子設(shè)備需求激增的影響。德勤在報(bào)告中指出，2021年年中起多種半導(dǎo)體面臨供不應(yīng)求，尤其是高端3nm、5nm和7nm制程晶片等短缺，已累計(jì)造成超過(guò)5000億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

在產(chǎn)能短缺和需求旺盛的供需失衡壓力下，芯片制造商巨頭爭(zhēng)相擴(kuò)產(chǎn)。ICINSIGHTS最新研究報(bào)告指出，估計(jì)2021年全球半導(dǎo)體資本支出將達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的1520億美元，其中約三分之一來(lái)自半導(dǎo)體企業(yè)資本支出金額。

早在2021年3月份，英特爾（INTC.US）宣布將斥資200億美元在美國(guó)亞利桑那州新建兩個(gè)芯片工廠，新的工廠主要聚焦代工業(yè)務(wù)，為其他廠商制造ARM技術(shù)芯片;臺(tái)積電(TSM.US)也宣布其要砸2000億建廠;總部位于韓國(guó)的三星、SK海力士也拋出了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

費(fèi)城證券交易所半導(dǎo)體指數(shù)自2020年初疫情低點(diǎn)以來(lái)已經(jīng)上漲超過(guò)200%。