擊敗特斯拉（TSLA.US），福特（F.US）成為2021年汽車行業(yè)表現(xiàn)最好股票

智通財經(jīng)APP了解到，福特（F.US）的股價去年飆升了約 140%，擊敗了特斯拉（TSLA.US），通用汽車（GM.US）和許多電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，成為2021年汽車制造商中表現(xiàn)最好的股票。

投資者對汽車行業(yè)操刀老手Jim Farley給予了極大肯定，其于 2020 年10月成為福特新一任CEO。Farley承諾，將會對投資者更加開放和透明。他還啟動了“福特+”重組計劃，將更多資源轉(zhuǎn)移到制造電動汽車上，如即將推出的 F-150 Lightning皮卡EV。Farley在 2021年1月曾提到，“我們正在執(zhí)行我們的計劃，我們也將繼續(xù)這樣做，因此我們投資組合中的每一項業(yè)務都有可持續(xù)的未來。如果沒有，我們將對其進行重組?！?/p>

摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，“對福特來說，2021年是突破性的一年……這也是自金融危機以來該公司戰(zhàn)略上最重要的一年。”福特最大的單日份額增長發(fā)生在12月10日，當時Farley在推特（TWTR.US）上證實，到2023年，其電動車野馬Mach - E在歐洲和北美地區(qū)的產(chǎn)量將增加兩倍，超過每年200,000輛。他在前一天還表示，福特在F-150 Lightning產(chǎn)量達到200,000臺后，已停止預訂。當天股價上漲 9.6%，至每股21.45美元，約為20年高位。

該股單日漲幅次高是在10月28日，股價漲幅8.7%。此前該公司公布了第三季度財報，并提高了年度指引，每股收益是分析師預期的兩倍。5月26日在福特的投資者日期間，其股價大漲了8.5%，該公司在當日披露了“福特+”計劃的細節(jié)。該股在1月20日上漲了8.4%，此前德意志銀行在福特2020年財報之前增加了對該股的短期買入建議。

自Farley在15個多月前掌舵福特以來，該公司股價上漲了200%以上。該公司能否繼續(xù)這一漲勢在很大程度上取決于能否實現(xiàn)其“福特+”計劃中概述的舉措，其中包括加快電動汽車計劃，并在2023年之前實現(xiàn)8%的息稅前利潤率。據(jù)FactSet編制的22位分析師的平均數(shù)據(jù)，福特評級為“增持”，目標價20.25美元，長期增長率為67.8%。去年該公司股價收于20.77美元，全年漲幅136.3%。 

（圖片來源：富途證券）

目前，福特的市值為830億美元，要使其市值超過大多數(shù)老牌競爭對手以及電動汽車初創(chuàng)公司 Rivian，仍有很長的路要走。

根據(jù)FactSet匯編的平均分析師的數(shù)據(jù)，以下是其他傳統(tǒng)汽車制造商以及頂級新興電動汽車初創(chuàng)企業(yè)去年的表現(xiàn)，以及分析師對他們2022年的預期。