破紀錄新高！特斯拉(TSLA.US)2021年四季度全球交付量達30.86萬輛

智通財經(jīng)APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)去年第四季度在全球交付了30.86萬輛汽車，打破了該公司此前的紀錄，并為該公司加入萬億美元市值俱樂部的一年創(chuàng)造了頂峰。

上周日公布的業(yè)績好于預(yù)期，推動特斯拉全年總銷量超過93.6萬輛，較2020年略低于50萬輛的交付量增長約87%。據(jù)調(diào)查，市場分析師平均預(yù)計該季度特斯拉汽車銷量約為26.3萬輛，不過一些分析師在12月最后幾天上調(diào)了預(yù)期。

Wedbush Securities分析師Daniel Ives在一份報告中表示，創(chuàng)紀錄的季度凸顯了特斯拉和首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克進入2022年的“綠色浪潮”。該分析師認為，強勁的業(yè)績還表明了中國的強勁需求，以及特斯拉應(yīng)對全球半導(dǎo)體短缺的能力。該公司此前的交付記錄是在2021年第三季度創(chuàng)下的24.13萬輛。

Ives表示：“對特斯拉來說，這是一個值得炫耀的季度，該公司甚至超出了樂觀的預(yù)期。”該分析師對特斯拉的股票評級為“跑贏大盤”，目標股價為1400美元。并稱，“特斯拉在第四季度的表現(xiàn)令人瞠目結(jié)舌，該強勁勢頭能夠一直持續(xù)到2022年?！?/p>

加密交易表明，周一特斯拉股價將上漲。在周日宣布交付量后，截至紐約時間下午2點38分，特斯拉代幣在FTX加密交易所上漲2%，至1093美元。

在市場對電動汽車市場持續(xù)增長的預(yù)期推動下，特斯拉股價飆升。2021年，該公司股價上漲近50%，市值超過1萬億美元，是美國僅有的五家達到這一水平的上市公司之一。去年12月31日，該股下跌1.3%，收于1056.78美元。

季度交付量是特斯拉最受關(guān)注的指標之一。它們支撐著該公司的財務(wù)業(yè)績，由于該公司引領(lǐng)了電動汽車的潮流，因此該公司還被廣泛視為消費者對電動汽車整體需求的晴雨表。

特斯拉曾多次表示，預(yù)計未來數(shù)年的交付量將以每年50%的速度增長。該公司連續(xù)第七個季度實現(xiàn)增長之際，全球半導(dǎo)體行業(yè)陷入低迷，影響了其它多數(shù)汽車制造商的生產(chǎn)，并在需求不斷上升的情況下抑制了銷售。

去年，盡管特斯拉每個季度的交付量都在繼續(xù)增長，馬斯克還是將2021年描述為“供應(yīng)鏈噩夢”。該公司比其他汽車制造商表現(xiàn)得更好，部分原因是特斯拉工程師努力更新其程序，以適應(yīng)他們能找到的任何適用于汽車的芯片。

特斯拉表示，其交付數(shù)量稍微保守，最終數(shù)字可能會有0.5%或更多的差異。

在任何一個季度，交付量和實際產(chǎn)量并不一定是一對一的。第四季度的產(chǎn)量為305840輛，今年為930422輛。

特斯拉沒有列出地區(qū)銷售量，但是美國和中國大陸是其最大的市場，其中Model 3和Model Y的銷量遙遙領(lǐng)先。目前，特斯拉位于加州弗里蒙特的超級工廠主要生產(chǎn)Model  S、Model Y、Model 3及Model X，而上海超級工廠主要生產(chǎn)Model 3和Model Y。2022年，特斯拉在美國得克薩斯州和德國柏林建造的兩座新超級工廠預(yù)計將正式投產(chǎn)，以增加該公司的產(chǎn)能。

馬斯克承諾將在公司下一次財報電話會議上提供最新的特斯拉新產(chǎn)品計劃。