智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,開源證券發(fā)布研究報(bào)告,首予貝斯特(300580.SZ)“買入”評(píng)級(jí),預(yù)計(jì)2021-23年?duì)I收為10.86/13.15/16.36億元,歸母凈利潤(rùn)為2.15/2.88/3.87億元,EPS為1.07/1.44/1.93元/股,PE為23.3/17.4/13倍。
開源證券主要觀點(diǎn)如下:
渦輪增壓器核心零部件龍頭供應(yīng)商,切入新能源賽道前景可期
公司深耕渦輪增壓領(lǐng)域,近年來(lái)通過(guò)外延并購(gòu)切入新能源車賽道,打開公司第二成長(zhǎng)曲線。隨著渦輪增壓器行業(yè)滲透率不斷提升,同時(shí)新能源汽車功能件產(chǎn)能逐步落地,公司營(yíng)收有望迎來(lái)快速增長(zhǎng)。
深耕渦輪增壓零部件領(lǐng)域,業(yè)績(jī)維持穩(wěn)定增長(zhǎng)
公司深耕渦輪增壓器零部件加工領(lǐng)域,主要產(chǎn)品包括葉輪、中間殼、精密軸承件、壓氣機(jī)殼等。汽車渦輪增壓器零部件對(duì)于加工材料、加工精度及質(zhì)量穩(wěn)定有著較高要求,只有少數(shù)在設(shè)備、工藝和生產(chǎn)組織等方面有優(yōu)勢(shì)的企業(yè)才能生產(chǎn),而公司依托在工裝夾具領(lǐng)域的多年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),工裝夾具業(yè)務(wù)與精密加工業(yè)務(wù)相輔相成,形成協(xié)同發(fā)展的關(guān)系,鑄造公司獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
公司引進(jìn)世界領(lǐng)先的加工、檢測(cè)設(shè)備,對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)改造,產(chǎn)品精度和生產(chǎn)能力在國(guó)內(nèi)外居于領(lǐng)先水平,客戶覆蓋全球渦輪增壓器市場(chǎng)前五大制造商。
外延并購(gòu)有序開展,新能源業(yè)務(wù)打開成長(zhǎng)空間
伴隨國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化率的提高,公司積極探索布局新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù),進(jìn)入氫燃料電池、新能源汽車輕量化結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域。公司自主研發(fā)出燃料電池汽車的關(guān)鍵零部件,2018年成功交付客戶蓋瑞特,應(yīng)用于日本本田clarity新能源汽車生產(chǎn)制造,之后陸續(xù)進(jìn)入到博世中國(guó)、海德韋爾氫燃料電池零配件供應(yīng)體系。2020年公司收購(gòu)專營(yíng)鋅、鋁、鎂、銅等五金件的公司蘇州赫貝斯,切入特斯拉供應(yīng)體系,并通過(guò)控股子公司易通輕量化技術(shù)有限公司布局新能源汽車輕量化產(chǎn)品。
風(fēng)險(xiǎn)提示:汽車行業(yè)景氣度不及預(yù)期;渦輪增壓器滲透率不及預(yù)期;新能源汽車功能件產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)展不及預(yù)期。