智通財經(jīng)APP獲悉,本周早些時候,特斯拉CEO馬斯克在推特上表示,他將出席明年1月特斯拉(TSLA.US)的業(yè)績電話會議,并提供最新的產(chǎn)品路線圖,他還將就今年的“供應(yīng)鏈噩夢”發(fā)表個人觀點。
值得注意的是,馬斯克通常把特斯拉旗下的一切——其中包括在奧斯汀和德國柏林附近建造新工廠,都視為特斯拉旗下的產(chǎn)品。因此,雖然新產(chǎn)品大概率是即將到來的新款電動汽車,但不少媒體猜測馬斯克也會披露新工廠建設(shè)的最新進展。
除了上述兩個工廠,特斯拉還將在加州萊思羅普為其公用事業(yè)規(guī)模的電池產(chǎn)品Megapack建造一座新工廠。
以下為市場猜測特斯拉屆時可能會公布的新產(chǎn)品路線:
Cybertruck
在2019年11月,馬斯克正式宣布推出Cybertruck。在特斯拉的所有車型中,Cybertruck是最受關(guān)注的一款。按照特斯拉最初的設(shè)想,Cybertruck本來應(yīng)該已經(jīng)投入量產(chǎn),但特斯拉以產(chǎn)能不足、供應(yīng)鏈問題等為由多次推遲了生產(chǎn)計劃。
分析人士認(rèn)為即使Cybertruck量產(chǎn)時間線再次推遲,特斯拉粉絲們也不會感到太意外。根據(jù)外媒最新統(tǒng)計,特斯拉積壓了超過120萬輛Cybertruck的訂單,價值超過800億美元。
Semi卡車
特斯拉在四年前就已經(jīng)發(fā)布Semi卡車,但馬斯克一再表示,在特斯拉能夠大批量生產(chǎn)或采購新型電池之前,Semi生產(chǎn)計劃將暫時擱置。
全新的、更大的4680電池是特斯拉去年電池日的一大亮點。據(jù)媒體透露,特斯拉正在弗里蒙特的一個試點生產(chǎn)線上生產(chǎn)4680,但同時也有計劃從長期供應(yīng)商松下進行采購。特斯拉在第三季度業(yè)績報告中表示,4680內(nèi)部電池項目進展順利,公司正在生產(chǎn)越來越多的電池組用于測試,到目前為止,測試結(jié)果符合特斯拉目前的預(yù)期。
Roadster
在2017年11月,特斯拉首席設(shè)計師Franz von Holzhausen駕駛被譽為“下一代跑車”的Roadster從Semi測試車型后面開了出來,吸引全球粉絲目光。但此后有很長一段時間沒聽說過這輛車的進展,有媒體近期透露,該車型仍在研發(fā)工作中。
未來產(chǎn)品
在馬斯克的總體規(guī)劃中,馬斯克曾透露特斯拉的產(chǎn)品線將覆蓋地面交通的主要形式。有投資者預(yù)測特斯拉的“未來產(chǎn)品”之一可能是推出售價2.5萬美元的高智能化全電動汽車,還有投資者預(yù)測可能是特斯拉能源產(chǎn)品,包括為業(yè)主提供的特斯拉太陽能屋頂Solar Roof和Powerwall。