日產擬斥資超1300億日元打造高科技綠色工廠，計劃到2030年減少41%二氧化碳排放量

智通財經APP獲悉，日產汽車計劃斥資逾1,300億日元(約12億美元)實施新技術，打造高科技綠色汽車制造廠，使其全球工廠提高生產效率、減少污染，并準備大規(guī)模生產電動汽車等新一代汽車。

作為其“智能工廠計劃”的一部分，日產汽車在過去兩年里花費了約330億日元在東京北部栃木縣工廠安裝先進設備。日產執(zhí)行副總裁坂本秀行(Hideyuki Sakamoto)在上周五接受媒體采訪時表示，該公司現在計劃在日本和美國的主要工廠推出同樣的舉措。

據媒體報道，日產汽車正在尋求進行新投資的工廠包括日本Oppama和Kyushu工廠，以及在美國的Canton和Smyrna工廠。坂本秀行預計，對后兩個工廠的投資將超過700億日元，而每個日本工廠獲得的投資額與栃木工廠大致相同，他補充稱，新設備將在大約七年的時間內逐步引入這些工廠。

上周五，日產汽車在栃木公開了其改造后的智能工廠。該工廠引進的技術包括電動汽車生產設施、提高生產效率的VR培訓系統(tǒng)和生產線的新自動化零部件。坂本秀行表示，作為到2030年將工廠二氧化碳排放量比2019年減少41%重要計劃的一部分，日產還將為工廠設備供電，并使用可再生能源和燃料電池進行發(fā)電。

據了解，日產汽車于2019年首次宣布，將開始在栃木工廠實行先進技術和安裝先進設備。該工廠占地290萬平方米(約717英畝)，每年生產約25萬輛汽車，其中包括英菲尼迪等品牌車型;日產栃木工廠及其技術旨在成為全球汽車制造工廠的典范。

日產計劃在本財年開始在栃木生產其旗艦電動汽車Ariya。作為日產轉型計劃的一部分，這款旗艦電動汽車是日產計劃向市場推出的12款新車型之一。有分析人士認為，這款車型將是日產汽車未來業(yè)績的關鍵，日產汽車則稱這款車體現了其數十年電動車型的生產經驗。

由于栃木工廠將生產電動汽車，為了生產電池驅動型的車型，生產線必須進行多種改進。據了解，自動化托盤將被編程化，用于安裝電動和傳統(tǒng)汽車導向的動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以測量汽車的尺寸，并進行微小的調整，以確保安裝組件的精度在一毫米以內。

還有專門為Ariya生產零部件的機器。日產汽車表示，在大規(guī)模生產的汽車中，Ariya將首次用緊密纏繞的銅線取代常用的轉子磁鐵。這提高了電機組件在高速行駛時的效率，并意味著可以減少昂貴和有供應風險的稀土金屬。

為了提高栃木工廠的效率，“虛擬混合現實”耳機正在被用于培訓工人進行執(zhí)行諸如檢查較復雜的汽車零部件的劃痕或變形等操作。當使用該類型耳機檢查機器時，操作指南會懸浮在空中，箭頭指向需要檢查的部件區(qū)域。

在另一項提高效率的嘗試部署中，日產在現場一棟建筑的二樓控制室安裝了智能化監(jiān)控器。他們監(jiān)視生產線上發(fā)生的任何問題，分散在工廠各個樓層的傳感器會對任何生產問題發(fā)出警告，配有專業(yè)設備的工人會被派往現場，智能化監(jiān)控器會給出如何解決的指導性建議。日產汽車預計，該系統(tǒng)可將設備恢復時間縮短30%。