智通財經(jīng)APP獲悉,根據(jù)政府的一份簡報,美國當(dāng)?shù)匦瞧谒模莸菍⒃诎讓m與底特律主要汽車制造商和美國汽車工人聯(lián)合會的代表一道,公布一項行政命令,確立到2030年,美國所有銷售的汽車中有一半將采用電池電力、插電式混合動力或燃料電池電力的目標(biāo)。
公布轉(zhuǎn)型目標(biāo)
美國總統(tǒng)拜登計劃在2020年前讓美國銷售的汽車中有一半實現(xiàn)零排放。汽車制造商表示,這是一個雄心勃勃的目標(biāo),只有政府加大對充電站和其他基礎(chǔ)設(shè)施的投資才能實現(xiàn)。
白宮在一份聲明中說,“這些新的行動,加上總統(tǒng)的“重建更好未來”(Build Back Better)的投資,將通過加速汽車行業(yè)的創(chuàng)新和制造,支持汽車行業(yè)的國內(nèi)供應(yīng)鏈,加強美國在清潔汽車和卡車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位?!?/p>
據(jù)白宮消息,拜登還將宣布他的政府正在為包括中型和重型卡車在內(nèi)的車輛制定溫室氣體減排標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟性要求。
這些行政命令是拜登氣候計劃的核心部分,也是他的政府第一次通過監(jiān)管來遏制溫室氣體的排放。在特朗普政府放寬要求后,美國聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)正在制定針對油井甲烷排放和發(fā)電廠二氧化碳排放的額外規(guī)定。
美國車企表決心
美國汽車制造商表示,他們指望政府的幫助來實現(xiàn)新的汽車轉(zhuǎn)型目標(biāo)。根據(jù)美國環(huán)境保護署(Environmental Protection Agency)的數(shù)據(jù),運輸業(yè)在美國溫室氣體排放中所占比例最大。
福特汽車(F.US)、通用汽車(GM.US)和Stellantis NV(STLA.US)在一份聯(lián)合聲明中表示:“這代表著美國市場的巨大轉(zhuǎn)變,只有及時部署政府承諾的全套電氣化政策,才能實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變?!?/p>
“我們最近發(fā)布的產(chǎn)品、技術(shù)和投資公告突顯了我們的共同承諾,即在美國向電動汽車過渡的過程中成為領(lǐng)導(dǎo)者,”這些汽車制造商表示。
美國汽車工人聯(lián)合會主席Curry在白宮發(fā)表的一份聲明中說,需要努力“制造未來的汽車”。他表示,“我們正在落后于中國和歐洲,因為制造商投入了數(shù)十億美元來擴大他們的市場和擴大他們的制造,”“我們需要在美國進行投資?!?/p>
根據(jù)BloombergNEF的分析,2020年電動汽車僅占乘用車整體銷量的2%。
美國汽車制造商已經(jīng)宣布計劃投資數(shù)十億美元生產(chǎn)碳中和型汽車。例如,通用汽車承諾到2035年只銷售零排放車型。福特表示,預(yù)計到2030年,其全球汽車銷量的40%將是純電動汽車。Stellantis N.V.表示,到2030年,該公司的目標(biāo)是實現(xiàn)在歐洲70%以上的銷量,在美國40%以上的銷量是“低排放汽車”,即電動或混合動力汽車。