調(diào)研記錄|通達(dá)股份（002560.SZ）：現(xiàn)有航空零部件訂單飽滿，產(chǎn)能不能滿足訂單需求

智通財(cái)經(jīng)APP訊，通達(dá)股份（002560.SZ）在6月28日接受調(diào)研時表示，公司現(xiàn)有航空零部件訂單飽滿，目前的瓶頸仍然在于現(xiàn)有產(chǎn)能不能完全滿足在手訂單需求。公司募投項(xiàng)目需要較長時間才能實(shí)施完畢，主要在于募投項(xiàng)目需購置國外大型進(jìn)口設(shè)備，此類設(shè)備的生產(chǎn)和調(diào)試周期均較長。公司的進(jìn)口設(shè)備購置主要通過代理貿(mào)易商采購，目前購置渠道暢通，暫未收到針對性的禁售、禁運(yùn)通知。為緩解目前的產(chǎn)能瓶頸，公司已采用增購國產(chǎn)單機(jī)設(shè)備的方式先行解決，目前效果良好。成都航飛“航空零部件制造基地項(xiàng)目”已完成部分生產(chǎn)線的安裝調(diào)試并開始批量生產(chǎn)。成都航飛擁有目前國內(nèi)同行業(yè)民企唯一一條大型鋁合金類航空零部件精密加工柔性生產(chǎn)線，相比單機(jī)設(shè)備，其生產(chǎn)效率有很大提升，生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量更可靠，且由于自動化程度極高，操作工數(shù)量會有非常大的下降。

具體實(shí)錄要點(diǎn)如下：

一、成都航飛簡介：

公司于 2016 年收購成都航飛 100%股權(quán)后，成都航飛成為上市公司“立足主業(yè)、深耕軍工”戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)。

成都航飛在航空零部件制造領(lǐng)域已深耕多年，主營軍機(jī)、民機(jī)零部件和醫(yī)療器械零部件的精密加工服務(wù)以及飛機(jī)工藝裝備制造，尤其在軍、民用飛機(jī)的框、梁、肋、接頭等結(jié)構(gòu)件制造方面技術(shù)突出。目前，成都航飛客戶覆蓋中航工業(yè)下屬多家軍機(jī)主機(jī)廠以及多家科研院所、中航國際以及新華醫(yī)療等。成都航飛技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勁，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，在飛機(jī)零部件精密加工領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。

成都航飛于 2016 年開始建設(shè)“航空零部件制造基地項(xiàng)目”，成為國內(nèi)航空零部件行業(yè)首家引進(jìn)國際上最先進(jìn)的德國 DST 智能化航空零部件柔性加工生產(chǎn)線的民營企業(yè)。項(xiàng)目建成后，將從根本上改變目前國內(nèi)飛機(jī)零部件加工單人單機(jī)、人員密集、效率低下的傳統(tǒng)模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、無人化、集約化、效能化的智能高效生產(chǎn)。現(xiàn)該項(xiàng)目已完成部分生產(chǎn)線的安裝調(diào)試并開始批量生產(chǎn)。

二、投資者問答

問：增發(fā)項(xiàng)目的方向主要是投資兩個基地，目前沒有因市場或其他原因而發(fā)生變化或有所調(diào)整吧？

答：增發(fā)募投項(xiàng)目沒有發(fā)生變化或調(diào)整，近幾年中國國防裝備發(fā)展提速，將給成都航飛提供高速發(fā)展的好機(jī)會，公司會緊抓機(jī)遇，積極利用現(xiàn)有產(chǎn)能的同時加大新產(chǎn)能投產(chǎn)進(jìn)度，按照募投項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃積極有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

問：從增發(fā)項(xiàng)目的資金使用來看，未做廠房等土建工程安排，我們是否可以理解為直接使用已有廠房或者公司在前期建設(shè)中做了安排？

答：本次募投前公司航空零部件制造基地建設(shè)項(xiàng)目廠房土建已完工，本次募投不涉及廠房土建；新都區(qū)航飛航空結(jié)構(gòu)件研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目所需廠房由政府承建、公司租賃。公司將在政府建成的廠房達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)后，積極推進(jìn)非公開發(fā)行項(xiàng)目的建設(shè)工作。

問：增發(fā)項(xiàng)目的資金主要用于購置設(shè)備，而其中的進(jìn)口設(shè)備又是重點(diǎn)，在目前歐盟、日本對我國進(jìn)行技術(shù)封鎖的大環(huán)境下，公司所需的設(shè)備是否有幸不屬此范疇，設(shè)備購置進(jìn)展是否符合預(yù)期？還是有所延誤？

答：公司的進(jìn)口設(shè)備購置主要通過代理貿(mào)易商采購，目前購置渠道暢通，暫未收到針對性的禁售、禁運(yùn)通知，公司募投項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度正常。

問：既然無需新做廠房，而人員培訓(xùn)也是按計(jì)劃同步進(jìn)行的，公司前期對航飛的投入又是非常成功，從募資到位至量產(chǎn)為何需要 3 年時間？是需要根據(jù)訂單情況逐步擴(kuò)產(chǎn)？還是設(shè)備的購置周期太長或是有其他原因？

答：公司現(xiàn)有航空零部件訂單飽滿，目前的瓶頸仍然在于現(xiàn)有產(chǎn)能不能完全滿足在手訂單需求。公司募投項(xiàng)目需要較長時間才能實(shí)施完畢，主要在于募投項(xiàng)目需購置國外大型進(jìn)口設(shè)備，此類設(shè)備的生產(chǎn)和調(diào)試周期均較長。為緩解目前的產(chǎn)能瓶頸，公司已采用增購國產(chǎn)單機(jī)設(shè)備的方式先行解決，目前效果良好。同時，公司也在積極與國外設(shè)備廠商溝通，爭取能夠按計(jì)劃早日將設(shè)備采購到位，完成募投項(xiàng)目建設(shè)。

問：從募資到位至部分設(shè)備開始發(fā)揮效益時間是多久？

答：公司正積極推進(jìn)募投項(xiàng)目建設(shè)的相關(guān)事宜，在本次非公開發(fā)行募集資金到位之前，為了保證募投項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度，公司已經(jīng)根據(jù)項(xiàng)目的輕重緩急、募集資金投資項(xiàng)目進(jìn)度的實(shí)際情況等以自籌資金先行投入。

從國內(nèi)采購設(shè)備和從國外采購的設(shè)備，因采購周期和安裝調(diào)試時間有所不同，具體發(fā)揮效益時間要據(jù)募投項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施的情況具體分析，請投資者持續(xù)關(guān)注公司后續(xù)的相關(guān)動態(tài)。

問：請問在三期投資量產(chǎn)后其產(chǎn)能與二期產(chǎn)能之比是一期的一倍？二倍？

答：成都航飛 DST 設(shè)備三期安裝調(diào)試并完成聯(lián)機(jī)后，將進(jìn)一步提升自動化程度，其產(chǎn)能將會有較大幅度的提升，從根本上改變目前國內(nèi)飛機(jī)零部件加工單人單機(jī)、人員密集、效率低下的傳統(tǒng)模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、無人化、集約化、效能化的智能高效生產(chǎn)。

近幾年中國國防裝備發(fā)展提速，將給成都航飛提供高速發(fā)展的好機(jī)會，公司會緊抓機(jī)遇，積極利用現(xiàn)有產(chǎn)能的同時加大新產(chǎn)能投產(chǎn)進(jìn)度，爭取更大的發(fā)展空間，為上市公司的業(yè)績增長做出自己的貢獻(xiàn)。

問：相信公司對同行愛樂達(dá)也是比較熟悉的，單從設(shè)備的產(chǎn)能對比的話，在三期產(chǎn)能全部釋放后比愛樂達(dá)如何？

答：成都愛樂達(dá)航空制造股份有限公司自 2004 年成立以來一直從事航空零部件制造產(chǎn)業(yè)，且多年來一直深耕市場，其和一大批行業(yè)內(nèi)的其他先發(fā)企業(yè)均是我們學(xué)習(xí)的模范和榜樣。成都航飛是在2016年被通達(dá)股份收購后才與愛樂達(dá)等企業(yè)進(jìn)入正面競爭，短短五年來，市場占有率已有極大增長，成為每個同行業(yè)公司都極為重視的競爭對手，相信在募投項(xiàng)目建成后，成都航飛與愛樂達(dá)等同行業(yè)競爭對手的差距將進(jìn)一步縮小。

成都航飛相比其他公司主要的競爭優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：（1）技術(shù)優(yōu)勢。成都航飛總經(jīng)理及所有高管均為技術(shù)出身，且自航飛 2008 年創(chuàng)立至今一起參與技術(shù)研發(fā)，對航空零部件制造業(yè)理解深刻，技術(shù)思路統(tǒng)一，能夠快速高效地完成批量化的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)工作；（2）團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢。成都航飛秉承“做專、做精、做強(qiáng)”的企業(yè)文化，凝聚了一大批優(yōu)秀員工共同為“產(chǎn)業(yè)報(bào)國”的目標(biāo)奮斗，團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定，戰(zhàn)斗力強(qiáng)；（3）管理優(yōu)勢。成都航飛根據(jù)自身情況，打造了獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，加快了產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)效率，并在保證同樣產(chǎn)能的情況下，降低生產(chǎn)線員工的數(shù)量及生產(chǎn)成本；（4）裝備優(yōu)勢。成都航飛擁有目前國內(nèi)同行業(yè)民企唯一一條大型鋁合金類航空零部件精密加工柔性生產(chǎn)線，相比單機(jī)設(shè)備，其生產(chǎn)效率有很大提升，生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量更可靠，且由于自動化程度極高，操作工數(shù)量會有非常大的下降。隨著軍機(jī)、民用飛機(jī)、無人機(jī)零部件產(chǎn)能的市場需求進(jìn)一步擴(kuò)大，公司上述優(yōu)勢將逐漸形成突出的規(guī)模優(yōu)勢，并將最終轉(zhuǎn)化為更明顯的市場優(yōu)勢。未來公司將會繼續(xù)大力發(fā)展智能化制造技術(shù)和柔性化生產(chǎn)技術(shù)，并根據(jù)市場及公司實(shí)際情況逐步開展更多新型延伸業(yè)務(wù)，積極拓展航空零部件產(chǎn)業(yè)鏈，爭取早日將成都航飛建成讓整個市場尊重的優(yōu)質(zhì)航空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商。

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