馬斯克:自動(dòng)駕駛無人出租車軟件將為特斯拉(TSLA.US)帶來約1萬億美元市值

特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官馬斯克表示,當(dāng)自動(dòng)駕駛無人出租車網(wǎng)絡(luò)部署完成時(shí),特斯拉的營(yíng)收或?qū)⒎肚規(guī)砑s1萬億美元的估值。

在2020年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官馬斯克表示,公司目前的估值是合理的。不僅如此,當(dāng)自動(dòng)駕駛無人出租車網(wǎng)絡(luò)部署完成時(shí),特斯拉的營(yíng)收或?qū)⒎肚規(guī)砑s1萬億美元的估值。但自動(dòng)駕駛無人出租車網(wǎng)絡(luò)能否完成部署將取決于特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)能否取得巨大突破。

馬斯克試圖打造的自動(dòng)駕駛無人出租車網(wǎng)絡(luò)類似于網(wǎng)約車的模式,但車輛需要具備特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)。特斯拉計(jì)劃開發(fā)一款A(yù)PP以提供自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。客戶可以通過APP呼叫無人駕駛出租車或?qū)⑺麄兊奶乩闺妱?dòng)汽車添加到平臺(tái)中賺取收益。

馬斯克表示,這意味著自動(dòng)駕駛出租車共享模式中的特斯拉汽車每周將被使用60個(gè)小時(shí),而不是當(dāng)汽車僅用于私人用途時(shí)每周12小時(shí)使用時(shí)間。反過來會(huì)帶來5倍的用電量,特斯拉的超級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)可以收取更多的費(fèi)用,這將為特斯拉提供了新的收入來源。

馬斯克表示,即使電動(dòng)汽車的使用量只增加了一倍,特斯拉收入也會(huì)增加一倍,且該增加的收入幾乎完全是毛利率。

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