本文轉(zhuǎn)自“華爾街見聞”。
受全球汽車芯片短缺影響,福特(F.US)宣布公司位于德國的工廠暫停生產(chǎn)一個月。
福特汽車本周表示,受汽車芯片短缺及需求疲軟影響,公司將從本周一開始暫停德國薩爾路易斯工廠的生產(chǎn),期限為一個月。薩爾路易斯工廠主要生產(chǎn)福特在歐洲最受歡迎的車型??怂?,工廠總?cè)藬?shù)約為5000人。
福特發(fā)言人表示,公司正在密切關注形勢,并調(diào)整汽車生產(chǎn)計劃,以使暫停生產(chǎn)的影響降至最低。公司目前預計福特其他歐洲工廠暫不會采取類似行動。
由于芯片供應不足,福特上周已經(jīng)被迫關閉公司位于肯塔基州路易斯維爾的SUV工廠。
福特不是唯一受影響的汽車制造商。德國汽車制造商奧迪此前表示,由于車載芯片供應不足,公司將推遲部分高端汽車的生產(chǎn),并選擇讓工人休假,受影響員工人數(shù)高達10000人。
另一家德國汽車制造商大眾上周則表示,由于缺乏足夠芯片,公司將削減位于沃爾夫斯堡工廠的汽車產(chǎn)量。
芯片短缺正困擾著全球汽車生產(chǎn)制造商?;葑u預計行業(yè)性的整體短缺問題將持續(xù)到2023年,全球所有主要汽車制造商生產(chǎn)皆會受到影響。
據(jù)媒體報道,為通用汽車(GM.US)、福特以及FCA美國業(yè)務充當游說組織的美國汽車政策委員會(AAPC)此前與美國商務部及拜登團隊進行溝通,要求他們向芯片代工廠施壓,為北美的汽車廠商重新分配芯片供應額。
報道稱,汽車廠商抱怨稱,由于利潤更高,芯片代工廠通常優(yōu)先考慮消費電子產(chǎn)品,這導致汽車所需芯片嚴重短缺,這已經(jīng)開始影響整個行業(yè)的生產(chǎn)。
AAPC總裁Matt Blunt警告稱,美國政府必須找到解決方法,不然汽業(yè)車減產(chǎn)會對美國經(jīng)濟產(chǎn)生負面影響。
(編輯:李均柃)