美國(guó)郵政推遲換車計(jì)劃招標(biāo)，是否會(huì)影響Workhorse(WKHS.US)成為下一個(gè)電動(dòng)明星股？

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，當(dāng)整體車市遇冷時(shí)，新能源汽車今年卻在持續(xù)升溫，專門生產(chǎn)電動(dòng)廂式貨車的Workhorse(WKHS.US)也成為這股投資熱潮的主要受益者之一，其股價(jià)自年初以來(lái)累計(jì)大幅上漲了645%。

此前市場(chǎng)普遍認(rèn)為，Workhorse是美國(guó)郵政總局(USPS)“換車合同”招標(biāo)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。早在2015年，USPS就已經(jīng)發(fā)起了換車計(jì)劃。目前許多車輛都是上世紀(jì)1980年代末和1990年代初推出的，不僅早已超出了預(yù)期服役年限、很多還缺少制冷等功能。據(jù)悉，中標(biāo)企業(yè)預(yù)計(jì)可獲得高達(dá)60億美元的合同，預(yù)計(jì)生產(chǎn)近20萬(wàn)輛新運(yùn)輸卡車。

據(jù)報(bào)道，受衛(wèi)生事件的影響，USPS進(jìn)一步推遲了下一代運(yùn)輸車輛的招標(biāo)截止日期。據(jù)USPS所述，原競(jìng)標(biāo)截止日期此前已經(jīng)推遲到了今年第四季度，但現(xiàn)已再次推遲至明年第一季度。

雖然不乏有投資者對(duì)競(jìng)標(biāo)再次生變感到失望，但Oppenheimer分析師Colin Rusch依舊看好Workhorse的發(fā)展前景，維持對(duì)其“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)23美元。

Rusch表示，招標(biāo)計(jì)劃推遲不會(huì)改變公司取得最終勝利的可能性。作為競(jìng)標(biāo)中唯一的美國(guó)純電動(dòng)汽車供應(yīng)商，該行相信其仍然處于有利競(jìng)爭(zhēng)地位，能夠贏下很大一部分合同。與此同時(shí)，該行認(rèn)為，在包裹爆發(fā)式增長(zhǎng)的同時(shí)，最后一公里問(wèn)題也日益凸顯，對(duì)運(yùn)輸車輛的需求也日益激增，該公司可能會(huì)在年底前獲得更多客戶訂單。

也有投資機(jī)構(gòu)對(duì)這家初創(chuàng)公司的增長(zhǎng)前景表示質(zhì)疑，Colliers證券的分析師Michael Shlisky認(rèn)為，有些投資者早已將USPS把合同給Workhorse視為一項(xiàng)“已經(jīng)完成的交易”。但該分析師卻認(rèn)為，Workhorse獲得這一合同并非是必然的，該公司的價(jià)值目前尚不清楚，其可能需要數(shù)年時(shí)間才能真正顯現(xiàn)。