中金:雙十一當(dāng)天快遞單量同比增長26%,全月有望高增長

作者: 中金研究 2020-11-13 08:28:39
國家郵政局預(yù)測今年“雙11”期間(11月11日至16日),業(yè)務(wù)量將達29.7億件,比去年同期增長28%左右(去年同期增速為23%)。

本文來自微信公眾號“中金點睛”,作者:楊鑫、劉鋼賢。

2020年雙十一收官,雖然今年大促方式改變導(dǎo)致數(shù)據(jù)口徑存在不可比,但我們試圖從物流訂單數(shù)據(jù)做出初步分析。

行業(yè)數(shù)據(jù)

今年天貓雙十一延長至4天(11月1-3日和11日分別設(shè)置大促售賣期),數(shù)據(jù)口徑存在差異,天貓和菜鳥網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)顯示2020年雙十一狂歡季成交額為4,982億元(同周期、同口徑下較去年增長26%[1],2019年雙十一當(dāng)天為2,684億元,同比增長26%),產(chǎn)生物流訂單為23.21億單(2019年雙十一當(dāng)天為12.91億單)。根據(jù)國家郵政局,今年11月1日至11日期間全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件,去年沒有可比數(shù)據(jù),但這11天相當(dāng)于去年11月全月業(yè)務(wù)量的56%,隱含了這11天的同比增速應(yīng)當(dāng)很高,且雙十一當(dāng)天訂單有部分尚未處理、未統(tǒng)計在快遞業(yè)務(wù)量中;雙十一當(dāng)天處理快件6.75億件,同比增長26%(2019年雙十一當(dāng)天處理5.35億件,同比增長28.6%)。

圖表: 雙十一成交額:可比口徑同比增長26%

備注:2019年及之前為雙十一當(dāng)天,2020年為整個狂歡季(11月1-3日及11日)
資料來源:菜鳥網(wǎng)絡(luò),中金公司研究部

圖表: 天貓雙十一物流訂單量

備注:2019年及之前為雙十一當(dāng)天,2020年為整個狂歡季(11月1-3日及11日)

資料來源:菜鳥網(wǎng)絡(luò),中金公司研究部

國家郵政局預(yù)測今年“雙11”期間(11月11日至16日),業(yè)務(wù)量將達29.7億件,比去年同期增長28%左右(去年同期增速為23%)。此前11月6日公布的快遞發(fā)展指數(shù)預(yù)計11月業(yè)務(wù)量有望同比增長36%,如果最終實現(xiàn)該增速,將遠高于去年11月的增速(21.5%)。

圖表: 國家郵政局:2020年雙十一當(dāng)天快遞業(yè)務(wù)量同比增長26%,預(yù)計11月增長36%(今年大促形式變化,快遞業(yè)務(wù)量峰值被削平)

資料來源:國家郵政局,中金公司研究部

圖表: 國家郵政局預(yù)計雙十一期間(11月11日至16日)業(yè)務(wù)量同比增長28%

資料來源:國家郵政局,中金公司研究部

快遞企業(yè)

根據(jù)各快遞企業(yè)公布的戰(zhàn)報(未經(jīng)審計),中通11月1日至11日總訂單量8.2億件(較去年同期的5.2億件同比增長58%),總業(yè)務(wù)量7.6億件(較去年同期的4.3億件同比增長77%),我們認為實際業(yè)務(wù)量占訂單量的比例提升(從83%提升至93%),一定程度上代表公司產(chǎn)能和效率的提升,攬收速度更快;韻達和圓通分別宣布11日當(dāng)天攬件量超過1億件;德邦宣布18時13分單日快遞收入超過1億元,比2019年雙十一提前29分鐘。順豐11月11日全網(wǎng)收件量環(huán)比平日增長2.5倍,通過業(yè)務(wù)量預(yù)測和貨品前置,雙11首日派送成功率為96.4%,較2019年大幅提升。此外部分快運公司公布運營數(shù)據(jù):安能物流雙十一當(dāng)天貨量突破5.1萬噸,中通快運雙十一當(dāng)天貨量突破3.1萬噸。

影響

由于今年大促時間延長且分為兩撥,因此業(yè)務(wù)量峰值會被削平,體現(xiàn)在雙十一當(dāng)天的業(yè)務(wù)量增速較去年同期略有下降,但11日前后的增速較快,業(yè)務(wù)量分布更加均勻。這有助快遞公司更好的配置人力、運力等資源,以匹配業(yè)務(wù)量(避免峰值過于集中從而臨時成本大幅增加),實現(xiàn)更好的成本管控,但對于企業(yè)的數(shù)據(jù)預(yù)測能力和綜合調(diào)度管理能力將提出更高的要求。從收入端來看,由于旺季臨近,競爭有所緩和,因此快遞公司單價和單票盈利有望環(huán)比回升,但仍然需要關(guān)注提價持續(xù)的時間。

風(fēng)險

價格競爭再度惡化,旺季臨時成本拖累利潤。

(編輯:張金亮)

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