本文源自 微信公眾號(hào)“汽車(chē)電子設(shè)計(jì)”,作者:朱玉龍。
引言
從10月開(kāi)始,合格證的數(shù)據(jù)可能比較難獲取了。從乘聯(lián)會(huì)(企業(yè)上報(bào))的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看,新能源汽車(chē)從Q4開(kāi)始會(huì)拉起來(lái)一波。不過(guò)這里面各個(gè)車(chē)企的策略可能并不會(huì)特別一樣,我們按照BEV、PHEV和不同企業(yè)的情況來(lái)探討一下。
10月產(chǎn)量的基本情況
10月份是加庫(kù)存的概念,所以新能源汽車(chē)總體的產(chǎn)量是大于銷(xiāo)量的。因?yàn)?020年有油耗積分和新能源積分的約束,加上2020年Q1-Q2的量太少,所以Q4需要補(bǔ)一些回來(lái)。所以我們看到10月新能源乘用車(chē)來(lái)到了14.9萬(wàn)臺(tái),其中純電12.7萬(wàn),PHEV 2.2萬(wàn);批售基本是跟著產(chǎn)量來(lái)走的,零售還沒(méi)跟上,有1.6萬(wàn)的差額。對(duì)比9月的12.66萬(wàn)臺(tái)(純電10萬(wàn)臺(tái),PHEV 2.63萬(wàn)臺(tái))的數(shù)據(jù)來(lái)看,并沒(méi)有增加特別多。預(yù)期后面2個(gè)月會(huì)突破到15-18萬(wàn)的樣子。
從產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)看,前五名分別是SGMW 29843臺(tái)、特斯拉22929臺(tái)、比亞迪22268、上汽乘用車(chē)11527、長(zhǎng)城8100,特別是特斯拉(TSLA.US)的產(chǎn)量數(shù)據(jù)是拉的比較猛的,意味著我們昨天探討的近30萬(wàn)的年產(chǎn)能已經(jīng)落地了。
10月前兩名的是宏光Mini EV和Model 3,兩臺(tái)車(chē)的產(chǎn)量分別為23742和22929。后續(xù)超過(guò)3000臺(tái)的BEV車(chē)型主要包括歐拉黑貓 6397、比亞迪漢EV 5058、奇瑞eQ 4745、Aion S 3849、MG EZS3742(主要用于出口)、全新秦 EV 3524、威馬EX5 3003和科萊威CLEVER2922。
我們可以看到這個(gè)月明顯的特征是PHEV上不來(lái),本來(lái)預(yù)期月產(chǎn)量會(huì)拉到3萬(wàn)臺(tái),實(shí)際來(lái)看前期產(chǎn)能前兩位的是理想ONE和唐DM,寶馬5系PHEV和途觀PHEV等好幾臺(tái)合資的PHEV的量并沒(méi)有如前面那樣在年底加量。從整體的比例來(lái)看,PHEV自主品牌的占比提高了不少。
針對(duì)部分企業(yè)的分析
1)新造車(chē)企業(yè)
如下表所示,目前Model 3的量拉到了2.29萬(wàn)臺(tái),總量來(lái)到了11萬(wàn)臺(tái),2020年產(chǎn)要超過(guò)15萬(wàn)臺(tái);蔚來(lái)(NIO.US)月產(chǎn)超過(guò)5000,累計(jì)產(chǎn)量拉到了3.14萬(wàn)臺(tái),按照這個(gè)趨勢(shì)2020年產(chǎn)會(huì)破4萬(wàn)臺(tái)。理想(LI.US)超過(guò)4273臺(tái),累計(jì)產(chǎn)量拉到了2.5萬(wàn)臺(tái)(預(yù)期年產(chǎn)超過(guò)3.2萬(wàn)臺(tái)),后面跟著威馬和小鵬汽車(chē)(XPEV.US)都接近1.6萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì)年產(chǎn)會(huì)超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。
2)比亞迪
比亞迪(01211)這個(gè)月產(chǎn)的車(chē)型,從訂單積壓比較多的漢EV為首,接下來(lái)是唐DM、漢DM和秦EV等車(chē)型,后續(xù)的車(chē)型長(zhǎng)尾效應(yīng)比較明顯。整體的拳頭產(chǎn)品還是圍繞漢系列來(lái)做的,不知道這個(gè)量是否能持續(xù)保持到明年年初。
3)上汽通用五菱
五菱在持續(xù)拉量,如下所示,整體拉到了近3萬(wàn),宏光Mini是絕對(duì)的大頭,估計(jì)最后兩個(gè)月要沖3萬(wàn)的產(chǎn)量。
小結(jié):總體來(lái)看10月的新能源汽車(chē)并沒(méi)有特別超預(yù)期,可能值得期待的是連續(xù)2個(gè)月會(huì)拉出來(lái)Q3接近45-48萬(wàn)臺(tái)的新能源汽車(chē)產(chǎn)量規(guī)模。
(編輯:趙錦彬)