本文來(lái)自微信公眾號(hào)“東吳研究所”,文中觀點(diǎn)不代表智通財(cái)經(jīng)觀點(diǎn)。
投資要點(diǎn)
事件要點(diǎn):2020年10月20日,國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,推動(dòng)汽車消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變,鼓勵(lì)各地出臺(tái)促進(jìn)老舊汽車置換政策,推進(jìn)主要公共建筑配建停車場(chǎng)、路側(cè)停車位設(shè)施升級(jí)改造等建設(shè)。
加強(qiáng)回收+置換補(bǔ)貼+舊車限行,三方合力共促新舊切換。
其一,強(qiáng)化企業(yè)端回收再利用管理,市場(chǎng)化新舊置換行為:8月份,國(guó)家發(fā)改委公布《汽車零部件再制造管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》提出,鼓勵(lì)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)售后服務(wù)體系回收舊機(jī)動(dòng)車零部件用于再制造;鼓勵(lì)專業(yè)化舊件回收公司從維修渠道為再制造企業(yè)提供符合要求的舊件。其二,政府鼓勵(lì)支持,補(bǔ)貼性政策加速推進(jìn)切換過(guò)程:中央鼓勵(lì)各地方出臺(tái)汽車置換政策,利用補(bǔ)貼吸引加速置換過(guò)程;其三,政府政策強(qiáng)制施壓:以廣東省為例,部分省市采用對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車實(shí)施分階段逐步限行措施。三大方向合力加速舊車置換新車,保證車市健康運(yùn)行。
衛(wèi)生事件下地方政府&車企紛紛加速舊車置換,刺激市場(chǎng)提振消費(fèi)。
國(guó)內(nèi)車市周期下行疊加年初衛(wèi)生事件影響,上半年車市銷量不振,部分地方政府出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)汽車市場(chǎng)消費(fèi),恢復(fù)市場(chǎng)信心。3月,北京對(duì)高排放報(bào)廢老舊車主給予最高2.2萬(wàn)元補(bǔ)貼;8月,廣州出臺(tái)政策對(duì)粵A牌照車主購(gòu)買國(guó)六、非插混車型給予3000-6000元補(bǔ)貼。北京現(xiàn)代在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上疊加企業(yè)補(bǔ)貼最高達(dá)5萬(wàn)元。刺激政策有力加速車市銷量提升,提振消費(fèi),促進(jìn)汽車市場(chǎng)回暖。
老舊汽車大存量,中央政府全國(guó)普及置換有望進(jìn)一步提升銷量規(guī)模。
據(jù)統(tǒng)計(jì),存量市場(chǎng)上依然存在3500萬(wàn)輛國(guó)三及以下老舊高排放車輛。相比于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),欠發(fā)達(dá)地區(qū)存在大規(guī)模高排放舊車的可能性更大,地方政府也相對(duì)缺乏經(jīng)濟(jì)實(shí)力和動(dòng)力推動(dòng)該過(guò)程。中央政府出臺(tái)政策直接推動(dòng)舊車換新鼓勵(lì)有望加速該置換過(guò)程,全國(guó)范圍普及有望進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)車市銷量規(guī)模上漲。
投資建議:國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐步進(jìn)入存量博弈,老舊新車置換長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)成為未來(lái)汽車銷量的主要支撐點(diǎn)。政府政策促進(jìn)該置換過(guò)程,對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有相當(dāng)?shù)拇碳ぷ饔谩?strong>我們繼續(xù)全面看多汽車板塊,Q4優(yōu)先配置整車。基于以下四點(diǎn)理由全面看多:1)無(wú)論P(yáng)E還是PB角度,乘用車及零部件估值均較低。2)國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)恢復(fù)正常+中央/地方政策相繼出臺(tái)+海外供應(yīng)鏈逐步恢復(fù),乘用車景氣度重新進(jìn)入復(fù)蘇軌道且逐季加速。3)參照海外成熟國(guó)家,結(jié)合中國(guó)人均GDP及人口規(guī)模,乘用車的產(chǎn)銷規(guī)模依然有望創(chuàng)歷史新高。4)汽車正經(jīng)歷類似手機(jī)變革時(shí)代將有望改變未來(lái)人們生活方式最終實(shí)現(xiàn)提價(jià)。整車板塊:隨著產(chǎn)批零數(shù)據(jù)同比持續(xù)轉(zhuǎn)正,景氣復(fù)蘇邏輯進(jìn)一步得到驗(yàn)證,看好Q4整車板塊性估值修復(fù)行情,排序基于新車周期強(qiáng)勢(shì)程度來(lái)定。首選【長(zhǎng)城汽車(02333)】,其次【長(zhǎng)安+吉利(00175)+廣汽(02238)+上汽】。零部件板塊:1)特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈核心供應(yīng)商【拓普集團(tuán)】;2)享受智能網(wǎng)聯(lián)賽道行業(yè)紅利,重點(diǎn)推薦英偉達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈【德賽西威】+華為產(chǎn)業(yè)鏈【華陽(yáng)集團(tuán)+中國(guó)汽研】;3)自主CVT變速器龍頭標(biāo)的且受益商用車需求復(fù)蘇的【萬(wàn)里揚(yáng)】。
風(fēng)險(xiǎn)提示:衛(wèi)生事件控制低于預(yù)期,乘用車需求復(fù)蘇低于預(yù)期。
(編輯:李國(guó)堅(jiān))