本文來自微信公眾號“明興交運研究”,作者:孫延。
事件:國家郵政局公布2020年7月快遞行業(yè)運行情況:7月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成69.4億件,同比增長32.2%;業(yè)務(wù)收入完成723.3億元,同比增長18.9%。
量:7月件量增速維持30%+,需求仍處景氣區(qū)間。7月快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長32.2%,環(huán)比6月放緩4.6pts,考慮到6月電商大促對需求拉動明顯,7月行業(yè)增速符合預(yù)期,行業(yè)增速連續(xù)4個月維持30%以上,需求處于景氣區(qū)間。展望下半年,Q3行業(yè)需求將回歸常態(tài),重點關(guān)注Q4雙11電商旺季對需求的再次刺激。總體來看,我們認(rèn)為線上滲透率將持續(xù)提升,伴隨著網(wǎng)購平臺結(jié)構(gòu)的變化,客單價較小的社交電商類平臺占比在快速提升,網(wǎng)購訂單量增速或持續(xù)高于總體GMV規(guī)模增速。
價:7月份快遞行業(yè)整體單價水平為10.42元,同比下降10.09%,環(huán)比-2.3%;而扣除其他收入后,7月份單價為7.51元,同比變動-12.03%,環(huán)比-2.2%。拆分來看,7月異地/同城/國際業(yè)務(wù)單價分別同比-16.8%/-5.1%/-6.8%,環(huán)比-2.1%/+1.3%/-23.9%,異地與國際價格降幅較大,我們認(rèn)為異地價格回落或與6月旺季結(jié)束后各家競爭市場份額所致;分區(qū)域看,7月東部/中部/西部單價分別同比-10%/-11%/-8.9%,環(huán)比-1.6%/-6.9%/-2.6%,中、西部地區(qū)價格降幅較大??紤]到通達(dá)系同質(zhì)化競爭激烈,我們認(rèn)為行業(yè)單價向上的拐點短期難以出現(xiàn)。
競爭格局:龍頭市占率保持高位,7月份快遞品牌集中度指數(shù)CR8為83.6,環(huán)比/同比-0.5/+1.9。7月行業(yè)集中度繼續(xù)同比提升,環(huán)比略有下滑。展望全年,行業(yè)競爭可能進一步加劇,龍頭市占率同比仍保持上升趨勢,長期看二三線快遞企業(yè)的市場份額流向一線快遞企業(yè)的趨勢不改。而一線快遞企業(yè)中由于各家在成本管控與服務(wù)質(zhì)量方面的差異,將進一步出現(xiàn)分化。
從主要“產(chǎn)糧區(qū)”城市數(shù)據(jù)來看,7月義烏件量維持高增長,價格環(huán)比略增:7月快遞業(yè)務(wù)量前十大城市中,金華(義烏)+45%、揭陽(+40%)、深圳(+37%)同比增速居前。從單價表現(xiàn)看,前十大業(yè)務(wù)量城市中,7月義烏單票收入為3.18元,同比下降11%,環(huán)比增長0.5%,義烏單價暫時企穩(wěn),或與前期當(dāng)?shù)貎r格上調(diào)、維持現(xiàn)狀有關(guān),我們認(rèn)為今年主要產(chǎn)糧區(qū)即將備戰(zhàn)下半年的“雙11”行業(yè)旺季,價格競爭緩和或提前到來。
投資建議:快遞需求主要依靠C端內(nèi)需消費,受衛(wèi)生事件影響較小,當(dāng)前快遞需求已經(jīng)恢復(fù)常態(tài)增長,在電商網(wǎng)購的持續(xù)推動下,快遞行業(yè)需求有望持續(xù)旺盛。展望下半年,我們預(yù)計價格競爭有望有所緩和,同時密切關(guān)注各家價格策略的持續(xù)性。重點推薦:順豐控股(直營快遞龍頭+高護城河)、韻達(dá)股份(精細(xì)化管理能力突出)、中通快遞(電商快遞龍頭),圓通速遞(持續(xù)經(jīng)營改善)、關(guān)注具備較大彈性的低市值快遞申通快遞、德邦股份。
風(fēng)險提示:快遞業(yè)務(wù)量增長不及預(yù)期;行業(yè)大規(guī)模價格戰(zhàn);警惕同城業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)即時配送企業(yè)競爭問題。
1. 量:7月件量增速維持30%+,需求仍處景氣區(qū)間
7月件量增速維持30%+,需求仍處景氣區(qū)間。7月快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長32.2%,環(huán)比6月放緩4.6pts,考慮到6月電商大促對需求拉動明顯,7月行業(yè)增速符合預(yù)期,行業(yè)增速連續(xù)4個月維持30%以上,需求處于景氣區(qū)間。展望下半年,Q3行業(yè)需求將回歸常態(tài),重點關(guān)注Q4雙11電商旺季對需求的再次刺激。總體來看,我們認(rèn)為線上滲透率將持續(xù)提升,伴隨著網(wǎng)購平臺結(jié)構(gòu)的變化,客單價較小的社交電商類平臺占比在快速提升,網(wǎng)購訂單量增速或持續(xù)高于總體GMV規(guī)模增速。
2. 價:7月單價環(huán)比下滑
7月份快遞行業(yè)整體單價水平為10.42元,同比下降10.09%,環(huán)比-2.3%;而扣除其他收入后,7月份單價為7.51元,同比變動-12.03%,環(huán)比-2.2%。拆分來看,7月異地/同城/國際業(yè)務(wù)單價分別同比-16.8%/-5.1%/-6.8%,環(huán)比-2.1%/+1.3%/-23.9%,異地與國際價格降幅較大,我們認(rèn)為異地價格回落或與6月旺季結(jié)束后各家競爭市場份額所致;分區(qū)域看,7月東部/中部/西部單價分別同比-10%/-11%/-8.9%,環(huán)比-1.6%/-6.9%/-2.6%,中、西部地區(qū)價格降幅較大??紤]到通達(dá)系同質(zhì)化競爭激烈,我們認(rèn)為行業(yè)單價向上的拐點短期難以出現(xiàn)。
3. 競爭格局:龍頭市場集中度處于高位
龍頭市占率保持高位,7月份快遞品牌集中度指數(shù)CR8為83.6,環(huán)比/同比-0.5/+1.9。7月行業(yè)集中度繼續(xù)同比提升,環(huán)比略有下滑。展望全年,行業(yè)競爭可能進一步加劇,龍頭市占率同比仍保持上升趨勢,長期看二三線快遞企業(yè)的市場份額流向一線快遞企業(yè)的趨勢不改。而一線快遞企業(yè)中由于各家在成本管控與服務(wù)質(zhì)量方面的差異,將進一步出現(xiàn)分化。
從主要“產(chǎn)糧區(qū)”城市數(shù)據(jù)來看,
7月義烏件量維持高增長,價格環(huán)比略增:7月快遞業(yè)務(wù)量前十大城市中,金華(義烏)+45%、揭陽(+40%)、深圳(+37%)同比增速居前。從單價表現(xiàn)看,前十大業(yè)務(wù)量城市中,7月義烏單票收入為3.18元,同比下降11%,環(huán)比增長0.5%,義烏單價暫時企穩(wěn),或與前期當(dāng)?shù)貎r格上調(diào)、維持現(xiàn)狀有關(guān),我們認(rèn)為今年主要產(chǎn)糧區(qū)即將備戰(zhàn)下半年的“雙11”行業(yè)旺季,價格競爭緩和或提前到來。
4. 風(fēng)險提示
快遞業(yè)務(wù)量增長不及預(yù)期;行業(yè)大規(guī)模價格戰(zhàn);警惕同城業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)即時配送企業(yè)競爭問題。
(編輯:玉景)