特斯拉(TSLA.US)公布第二季度業(yè)績之前，分析師們意見不一

本文來自微信號“特斯拉電動車”，作者：早報菌。

特斯拉公司(TSLA.US)將在美東時間周三收盤后(北京時間周四清晨)公布第二季度業(yè)績，投資者將十分關(guān)注這家電動車制造商是否在衛(wèi)生事件期間實現(xiàn)盈利。畢竟這已讓多數(shù)汽車制造商陷入巨額虧損。

分析師對特斯拉第二季度的預(yù)期區(qū)間從調(diào)整后的每股2.53美元虧損，到每股1.41美元盈利。根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，他們平均預(yù)計經(jīng)調(diào)整后每股虧損11美分，凈虧損2.4億美元。最近幾周，更加樂觀的投資者推動特斯拉股價飆升，使其成為世界上最有價值的整車制造商。

特斯拉4月至6月的業(yè)績也有更廣泛的影響。實現(xiàn)盈利將標(biāo)志著該公司首次實現(xiàn)四個季度累計收入為正。這將是納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的指標(biāo)之一，并將使該公司躋身該指數(shù)最有價值公司行列。

一些分析師表示，未能實現(xiàn)這一目標(biāo)可能會導(dǎo)致特斯拉股價暴跌。年初至今，特斯拉股價已飆升逾275%。

與此同時，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克推出了一款限量版的紅色“短褲”，以此取笑該公司的反對者，以及那些用該股的空頭頭寸對其進行押注的人。

本月早些時候，特斯拉宣布本季度交付了9萬多輛整車，大大超出分析師預(yù)期，也與整個汽車業(yè)的趨勢背道而馳。

不過，盡管交付量較上季度增長了2.5%，但產(chǎn)量卻下降了近20%，這給該公司的前景蒙上了一層陰影(主要受停產(chǎn)影響)。公司曾預(yù)計年底前將至少交付50萬輛整車，但投資者一直在密切關(guān)注該目標(biāo)的任何修訂。

在當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機構(gòu)的命令下，特斯拉位于美國的工廠在第二季度關(guān)閉了大約六周。該公司已經(jīng)提高了在上海新工廠的產(chǎn)量，第二季度在中國銷售了超過2.96萬輛整車。

但由于全球失業(yè)率居高不下，經(jīng)濟前景不確定，預(yù)計許多消費者將暫緩購買包括汽車在內(nèi)的大額產(chǎn)品。

Nord LB的分析師預(yù)計，到2020年，全球汽車生產(chǎn)和銷售將下降15%到25%，但特斯拉可能不受影響，因為它的買家仍在購買。

特斯拉計劃最早于今年第三季度在美國西南部建立第二家工廠。該公司尚未宣布工廠的選址，但德州和俄克拉荷馬州一直在爭奪該工廠，該工廠承諾將創(chuàng)造至少5000個工作崗位。

能否盈利，答案即將在明早揭曉，讓我們拭目以待。（編輯：mz）