民航局:2025年基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級機場群

近日,《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實施意見》印發(fā)

智通財經(jīng)APP獲悉,7月15日中國民航網(wǎng)消息,近日,《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實施意見》印發(fā),該實施意見明確了兩個階段的發(fā)展目標。第一階段是筑基成長期。到2025年,基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級機場群,大灣區(qū)民航整體規(guī)模、綜合競爭力和創(chuàng)新能力持續(xù)保持國際領(lǐng)先。第二階段是全面提升期。到2035年,全面建成安全、協(xié)同、綠色、智慧、人文的世界級機場群,為全面建成宜居宜業(yè)宜游的國際一流灣區(qū)發(fā)揮戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性作用。

《實施意見》從構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局、建設(shè)世界一流基礎(chǔ)設(shè)施、打造更高水平航空服務(wù)、推進空地一體聯(lián)程聯(lián)運、推進民航產(chǎn)業(yè)互動發(fā)展等5個方面提出了11項具體任務(wù),包括優(yōu)化提升區(qū)域民航發(fā)展格局、凝聚區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展合力、強化機場設(shè)施保障能力、提升空管體系保障水平、提升航空運輸服務(wù)的競爭力、打造專業(yè)高效的航空物流體系、發(fā)展多元化的通用航空服務(wù)、強化機場綜合交通樞紐建設(shè)、推進旅客聯(lián)程運輸一體化發(fā)展、促進粵港澳民航產(chǎn)業(yè)互補發(fā)展、提升大灣區(qū)民航國際影響力等。

根據(jù)《實施意見》,將構(gòu)建以香港、廣州、深圳國際航空樞紐多核驅(qū)動,澳門、珠海等機場多點聯(lián)動的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,鞏固提升香港國際航空樞紐地位,著力提升廣州國際航空樞紐的規(guī)模和功能,提升深圳機場國家航空服務(wù)和航空貨運保障能力,完善提升澳門機場服務(wù)功能,提升珠海機場保障能力;

在“一國兩制”框架下,推進構(gòu)建共商共建、共享共贏的區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展體制機制和政策體系,實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通和體制機制軟聯(lián)通;加快推進機場擴容增效,高質(zhì)量推進機場建設(shè),打造“四型機場”示范標桿,規(guī)劃建設(shè)珠三角樞紐(廣州新)機場;推進區(qū)域空域協(xié)同發(fā)展,建立空管協(xié)作運行機制,加快空管運行技術(shù)變革,深化大灣區(qū)低空空域管理改革,加強粵港澳空管人員技術(shù)交流;

進一步增強香港機場國際中轉(zhuǎn)功能,支持澳門航空專營權(quán)放開,著力增加和優(yōu)化廣州機場中遠程國際航線航班,加快提升深圳機場國際化水平,提高珠海機場航線網(wǎng)絡(luò)通達性,探索內(nèi)地與港澳合作拓展國際航線的新模式;發(fā)揮香港機場國際貨運樞紐龍頭作用,增強廣州、深圳機場貨運樞紐功能,提升國際中轉(zhuǎn)能力和服務(wù)效率,進一步提高粵港澳大灣區(qū)航空物流服務(wù)國際競爭力,推進大灣區(qū)航空物流高端化發(fā)展;

將大灣區(qū)建設(shè)成為世界一流的公務(wù)機運營管理中心,以城市管理、短途運輸、海洋開發(fā)、應(yīng)急救援為重點,打造具有灣區(qū)特色的區(qū)域通用航空服務(wù)體系;完善以大灣區(qū)主要機場為核心,匯集城市軌道交通、城際鐵路、干線鐵路、高速公路、水運碼頭等多種方式的綜合交通運輸體系;構(gòu)建更加便捷的聯(lián)運服務(wù)體系,不斷豐富聯(lián)程聯(lián)運產(chǎn)品;

深入推進廣州、深圳臨空經(jīng)濟發(fā)展,探索建立港珠澳民航產(chǎn)業(yè)合作平臺,建設(shè)深圳、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū);支持香港建設(shè)國際航空學院,將大灣區(qū)建設(shè)成為輻射亞太及“一帶一路”的航空專業(yè)培訓中心。

《實施意見》還提出了加強組織協(xié)調(diào)、加大政策支持、防范化解重大風險、鼓勵社會積極參與等方面的保障措施。

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