合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 英偉達(dá)(NVDA.US)為梅賽德斯奔馳提供芯片和軟件平臺(tái)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，英偉達(dá)(NVDA.US)與梅賽德斯-奔馳于6月23日宣布將合作推出智能汽車(chē)，由英偉達(dá)提供可用于自動(dòng)駕駛功能的芯片和軟件平臺(tái)。

奔馳將從2024年開(kāi)始在下一代汽車(chē)配備英偉達(dá)自動(dòng)駕駛平臺(tái)DRIVE AGX Orin，功能包含常規(guī)路線的自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)及其他智能應(yīng)用。同時(shí)奔馳的下一代汽車(chē)可通過(guò)線上更新，不斷獲得最新的自動(dòng)駕駛和智能駕駛艙功能。

奔馳的下一代汽車(chē)創(chuàng)新將從頭到尾與人工智能一起開(kāi)發(fā)，這種開(kāi)發(fā)從數(shù)據(jù)中心開(kāi)始。兩家公司將攜手合作，利用英偉達(dá)DRIVE Infrastructure解決方案來(lái)驗(yàn)證全新的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

英偉達(dá)表示，如今的AI硬件、軟件和車(chē)載服務(wù)市場(chǎng)價(jià)值約為50億美元。通過(guò)將這些功能部署到約1億輛汽車(chē)上，市場(chǎng)將有可能增長(zhǎng)到7000億美元。

英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛稱(chēng)，這是一個(gè)從未實(shí)現(xiàn)過(guò)的規(guī)模化水平。

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，寶馬和梅賽德斯-奔馳于6月19日宣告暫停了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)合作，將各自尋求新的合作伙伴。此前兩家公司曾于2019年7月簽署了開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)期合作合同。