5月27日開盤前瞻 | 道指大漲而恒指乏力 航空股、博彩股“時來運轉(zhuǎn)”

盡管隔夜美股道指大漲,但港股ADR指數(shù)反而收跌近1%,恒指夜期表現(xiàn)無方向,揭示今日恒指上行動力不足。

智通財經(jīng)APP獲悉,全球經(jīng)濟開始重啟,加上投資者看好疫苗開發(fā)取得突破,美股周二全線上漲。截至收盤,道指收報24995點,升529點或2.17%;標普指數(shù)收報2991點,升36點或1.23%;納指收報9340點,升15點或0.17%。

雖然美股大幅反彈,但港股ADR指數(shù)全日下挫,按比例計算,收報23160點,跌224點或0.97%。大型藍籌漲跌不一,匯豐控股收報36.92港元,較港收市升0.02港元;騰訊控股收報417.99港元,較港收市跌7.41港元。

油價方面,市場預(yù)計將在6月至7月達到平衡。紐約期油(7月)收報每桶34.35美元,升1.1美元或3.31%;布倫特期油(7月)收報每桶36.17美元,升0.64美元或1.8%。

國際金價收跌,投資者對于各國重啟經(jīng)濟感到樂觀。紐約期金收報每盎司1705.6美元,跌29.9美元或1.7%。

恒指周二繼續(xù)反彈,早盤高開高走,隨后漲幅擴大,全日呈單邊上揚走勢。截至收盤,恒指1.88%,報23384.7點,成交金額1074.6億港元。

從盤面上看,恒指經(jīng)過兩天的反彈之后,逐步逼近前期的阻力位,第一個考驗將是23500點。但是隨著五天線的下移,中短期均線形成的死叉格局將會壓制指數(shù)??紤]到恒指處于轉(zhuǎn)倉和結(jié)算期,恒指大概率還是會保持低位震蕩的格局,波幅介于23000-23500點的水平。

隔夜美股表現(xiàn)分化,道指轉(zhuǎn)強領(lǐng)漲,納指幾乎平收,表明市場風(fēng)險偏好發(fā)生變化。從漲幅上看,衛(wèi)生事件“重災(zāi)板塊”集體發(fā)力,包括航空股、酒店股、郵輪股等。盡管許多分析師認為目前市場虛假繁榮,但是隨著衛(wèi)生事件好轉(zhuǎn),投資者布局這類板塊股票具有很大安全邊際以及潛在收益。

消息面上,歐洲央行稱,歐元區(qū)經(jīng)濟仍面臨嚴重威脅,超低利率將持續(xù)更長時間。由于推出刺激措施和稅收收入下降,歐元區(qū)成員國的公共債務(wù)占GDP之比從去年的86%上升至103%。

美國各地區(qū)聯(lián)儲銀行董事4月份支持維持貼現(xiàn)率在0.25%不變,并呼吁政府提供更多支持,以幫助遭受衛(wèi)生事件打擊的經(jīng)濟。

對于港股市場而言,消息面看上去仍然有點暗流涌動,將持續(xù)壓制指數(shù)的反彈力度。盡管隔夜美股道指大漲,但港股ADR指數(shù)反而收跌近1%,恒指夜期表現(xiàn)無方向,揭示今日恒指上行動力不足。在指數(shù)沒有大方向的前提下,短期港股依舊還會是個股的行情。

正如上文提及,全球經(jīng)濟開始重啟,疊加投資者看好疫苗開發(fā)取得突破,外圍市場航空股和博彩股“時來運轉(zhuǎn)”,港股投資者跟著抄作業(yè)即可。盡管巴菲特此前清倉了航空公司,并減持了銀行股,但是投資者不必過分解讀,因為各有邏輯。對價值投資者而言,現(xiàn)在是一個買入復(fù)蘇行業(yè)股票的好時機,盡管一些股票可能不屬于巴菲特尋找的“大象”級別。

板塊方面,航空股可關(guān)注東方航空(00670)、南方航空(01055)、北京首都機場(00694);博彩股可關(guān)注信德集團(00242)、美高梅中國(02282)、銀河娛樂(00027)。

個股方面,比亞迪股份(01211)擬為控股子公司比亞迪半導(dǎo)體引入投資者,合計增資19億元;香港交易所(00388)與MSCI簽訂授權(quán)協(xié)議推出MSCI亞洲及新興市場期貨及期權(quán)。

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