智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,在近日的“線上直播間”問答環(huán)節(jié)中,戴姆勒高層表示集團(tuán)將加速實(shí)現(xiàn)電動化和碳中和目標(biāo),EQA、EQV純電動車型將如期推出,明年將推出EQ家族旗艦車型——EQS純電動轎車。
據(jù)悉,新一代奔馳S級將在下半年發(fā)布。未來幾年內(nèi),戴姆勒將量產(chǎn)10余款EQ車型及多款PHEV和輕混車型。按照公司規(guī)劃,到2030年,戴姆勒新能源車型將占據(jù)乘用車新車銷量一半以上的份額。
戴姆勒稱將加速電動化產(chǎn)品的投放和生產(chǎn)、并在2022年底前在歐洲實(shí)現(xiàn)運(yùn)營過程實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的碳中和目標(biāo),同時將實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)范圍擴(kuò)展至全球。公司高層強(qiáng)調(diào),要站在涵蓋供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、運(yùn)營以及產(chǎn)品等整個產(chǎn)業(yè)鏈上全盤思考。
據(jù)了解,戴姆勒預(yù)計(jì)在2021年推出的EQS純電動轎車,將聯(lián)合供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)電芯的碳中和生產(chǎn)。為達(dá)到這一目標(biāo),戴姆勒已在德國卡門茨設(shè)立EQ動力電池生產(chǎn)工廠示范技術(shù)中心。戴姆勒全球動力電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的9家工廠也在同步推進(jìn)建設(shè)運(yùn)營,公司稱將在該領(lǐng)域投入超10億歐元。
除了自建動力電池工廠之外,戴姆勒也在著力維持動力電池貨源的穩(wěn)定。據(jù)知情人士消息,戴姆勒計(jì)劃參投在科創(chuàng)板上市的中國電池制造商孚能科技,后者去年與戴姆勒達(dá)成一項(xiàng)鋰離子電池供貨協(xié)議。