“5G汽車生態(tài)圈”將成汽車業(yè)“藥神”？

本文來(lái)自“萬(wàn)得資訊”。

5月9日，華為官網(wǎng)發(fā)布消息稱，近日，華為聯(lián)合一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)等首批18家車企正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，旨在加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費(fèi)者感知的5G汽車。

5G汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)和創(chuàng)新熱點(diǎn)，依靠5G技術(shù)的高速率、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、信息服務(wù)的創(chuàng)新、面向消費(fèi)者1+8+N的全場(chǎng)景等體驗(yàn)，或是下一代汽車的“賣點(diǎn)”所在。

結(jié)合當(dāng)下，“5G汽車生態(tài)圈”推出并非偶然，而是被汽車業(yè)機(jī)遇厚望。在全球汽車銷量低迷之際，華為的“5G汽車生態(tài)圈”或是汽車行業(yè)下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是能打動(dòng)消費(fèi)者的“利器”，而對(duì)于金融市場(chǎng)而言，華為概念股涉及汽車業(yè)務(wù)也將備受關(guān)注。

首批18家車企齊上陣

首批18家車企具體包括一汽集團(tuán)（一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放）、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)集團(tuán)（東風(fēng)乘用車、東風(fēng)小康）、上汽集團(tuán)（上汽乘用車、上汽通用五菱）、廣汽集團(tuán)（廣汽新能源）、北汽集團(tuán)（北汽新能源）、比亞迪(01211)、長(zhǎng)城汽車(02333)、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行。

據(jù)介紹，自2019年4月發(fā)布全球首款5G車載模組MH5000以來(lái)，華為已經(jīng)向生態(tài)圈伙伴與眾多車企提供了5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平臺(tái)等產(chǎn)品和技術(shù)，支撐5G汽車以及5G+C-V2X智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用創(chuàng)新。一年來(lái)，眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)車企基于華為5G車載通信產(chǎn)品與解決方案，展開各種自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、信息服務(wù)的創(chuàng)新，讓消費(fèi)者逐漸感知到5G技術(shù)在汽車上的價(jià)值。

華為稱，未來(lái)兩年將是5G汽車爆發(fā)關(guān)鍵年，作為智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈的延展，本次5G汽車生態(tài)圈建立后，華為希望通過(guò)汽車增量部件的優(yōu)勢(shì)、面向消費(fèi)者1+8+N的全場(chǎng)景體驗(yàn)以及5G網(wǎng)絡(luò)解決方案的能力，向生態(tài)圈伙伴貢獻(xiàn)更多的技術(shù)、平臺(tái)和創(chuàng)意，更系統(tǒng)地服務(wù)好車企開展5G汽車的創(chuàng)新驗(yàn)證，帶給消費(fèi)者更驚艷的體驗(yàn)。

汽車行業(yè)一季度慘淡，四月依舊低迷

從中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據(jù)來(lái)看，復(fù)蘇增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。數(shù)據(jù)顯示，3月我國(guó)汽車產(chǎn)銷均超過(guò)140萬(wàn)輛，分別達(dá)到142.2萬(wàn)輛和143.0萬(wàn)輛，從同比數(shù)據(jù)來(lái)看，3月產(chǎn)銷依舊跌幅明顯，分別為44.5%和43.3%。1-3月，累計(jì)產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛，同比下降45.2%和42.4%。

同時(shí)，根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn) 企業(yè)銷量快報(bào)情況顯示， 1-4月，中國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)計(jì)完成567萬(wàn)輛，同比下降32.1%。

華為“5G生態(tài)圈”與汽車結(jié)合看點(diǎn)在哪？

衛(wèi)生事件在全球擴(kuò)散，汽車需求銳減，全球汽車行業(yè)在一季度慘淡，在4月份困局也未打開，而5G汽車生態(tài)圈似乎給汽車行業(yè)帶來(lái)曙光，消費(fèi)者期待“5G”全場(chǎng)景體驗(yàn)期望較大，或是車企未來(lái)銷量的“神藥”，當(dāng)然，在另一方面也引發(fā)市場(chǎng)對(duì)華為概念股中涉及汽車業(yè)務(wù)的關(guān)注。

華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍5月9日在長(zhǎng)沙表示，華為全球首個(gè)自動(dòng)駕駛云服務(wù)將在湖南湘江新區(qū)落地。當(dāng)日舉行的湖南鯤鵬計(jì)算與智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)創(chuàng)建啟動(dòng)儀式上，徐直軍透露，結(jié)合華為云+AI、5G、C-V2X等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，華為和湖南方面將加強(qiáng)在智慧停車、智慧公交等智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景的探索，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同打造中國(guó)領(lǐng)先、自主創(chuàng)新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用。

華為自研的鴻蒙操作系統(tǒng)（HarmonyOS）或許也將在這18家車企的后續(xù)產(chǎn)品中率先使用。鴻蒙研發(fā)之初的定位就是“全場(chǎng)景分布式OS”，并不僅僅是為手機(jī)而設(shè)計(jì)的操作系統(tǒng)，更是可用于工業(yè)的一套系統(tǒng)，跟5G同樣具有低時(shí)延的特性，同時(shí)兼顧安全性，特別適合用于汽車和各大IoT平臺(tái)。

從A股市場(chǎng)來(lái)看，華為概念股涉及汽車部分備受關(guān)注。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，華為概念股中，涉及汽車業(yè)務(wù)的上市公司有：滬電股份（汽車板）、意華股份（汽車連接器）、啟明信息（汽車管理軟件cPDM等）、千方科技（智能管理和出行服務(wù)）等共有14只。從凈利潤(rùn)來(lái)看，滬電股份、千方科技一季度凈利潤(rùn)突破1億元，但其余公司表現(xiàn)不佳，后市可靜待市場(chǎng)變化。

(編輯：李國(guó)堅(jiān))