本文來自“36氪”,作者秦章勇。
公共衛(wèi)生事件蔓延,并沒有阻擋美國人對特斯拉(TSLA.US)Cybertruck皮卡的熱情。
日前,Cybertruk Owners Club提供的全球Cybertruck卡車預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示,截至2020年3月30日,特斯拉Cybertruck的訂單已經(jīng)超過62萬。Insideevs報道稱,公共衛(wèi)生事件期間每天仍會增加1000個訂單,按照這個速度,該車有望在明年正式交付之前訂單量突破100萬輛。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上次披露Cybertruck的預(yù)訂數(shù)據(jù)是在2019年11月26日,當(dāng)時他發(fā)推特表示已收到25萬臺的預(yù)訂。這意味著自馬斯克上次公布數(shù)據(jù)以來,Cybertruck已經(jīng)收到大約37萬輛訂單。
Cybertruck訂單明細(xì) 來源:Insideevs
從訂單明細(xì)來看,全球62.2萬輛訂單中,來自美國的訂單為39.6萬輛,占比達(dá)到76%;第二名加大拿僅5.39萬輛,占比10%,其他國家或地區(qū)相對較少。在美國分州的排名中,加利佛尼亞州歷來都在特斯拉新車預(yù)訂用戶排名第一,這次也不出意外,擁有6.9萬輛訂單,占比達(dá)到13%。
目前,特斯拉Cybertruck共有3種電動系統(tǒng)可供選擇,分別為單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)四驅(qū)版和三電機(jī)四驅(qū)版,3款車型滿電單次續(xù)航里程分別可達(dá)402.3公里、482.8公里和804.7公里。
預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示,在62萬名預(yù)定群體里,僅有1826名用戶明確了特斯拉Cybertruck的版本,這意味著大部分用戶還不確定購買哪種車型,在明確版本的群體中,雙電動機(jī)和三電動機(jī)版的用戶占比達(dá)到92%。
按計劃,特斯拉Cybertruck三電機(jī)版本將在2021年最先開始投產(chǎn),而雙電機(jī)以及單電機(jī)版本將在2022 年投產(chǎn)。目前的訂單量對于特斯拉的產(chǎn)能來說,有著不小的生產(chǎn)壓力。3月11日,馬斯克在推特上表示,將會在美國中部為Cybertruck超級工廠選址。
(編輯:林喵)