智通財經(jīng)APP獲悉,據(jù)報道,因幫助精英運動員打破馬拉松記錄,耐克(NKE.US)的Vaporfly跑鞋可能面臨來自田徑管理機構(gòu)國際田聯(lián)(World Athletics)的禁令。
但有關(guān)禁令的可能性或全面程度的報道存在一定沖突。有媒體稱,該機構(gòu)可能會取締這款鞋子在比賽中的使用,但也有媒體稱不可能完全禁止。有報道稱,國際田聯(lián)的重點可能是限制未來版本的升級,比如耐克可以在鞋底中添加多少泡沫。
這可能意味著Vaporfly Next %(目前可在市場上購買到)不會被禁止,但Eliud Kipchoge在2019年10月跑出不到兩小時成績時所穿的那雙尚未發(fā)布的版本將會面臨禁令。據(jù)報道,國際田聯(lián)計劃在本月底宣布其決定。
但無論如何,這都引起了人們的注意力。自2017年耐克發(fā)布第一代產(chǎn)品“Vaporfly 4%”以來,這款跑鞋就引起了越來越多的爭議。其采用泡沫填充的碳纖維板,可使得運動員在跑步過程中能耗減少4%,也因此而得名“Vaporfly 4%”。因其卓越的效果,以至于部分運動員,比如前美國長跑運動員Ryan Hall就認為它提供了不公平的機械優(yōu)勢。
穿著這雙鞋子的運動員不斷打破馬拉松記錄。它已經(jīng)成為專業(yè)及非專業(yè)跑步者的共同選擇,這對耐克的競爭對手來說是個壞消息。本月早些時候,在日本舉行的大型馬拉松比賽中,超過84%的參賽者穿著Vaporfly Next%,而選擇日本品牌的人數(shù)直線下降。僅有7名參賽者穿著Asics,遠不及去年的51名;選擇Mizuno的僅有9人,不及去年的24人。
但無論國際田聯(lián)做出什么決定,都不太可能對耐克的銷售產(chǎn)生太大影響。為長跑運動員設(shè)計的性能鞋僅占其390億美元業(yè)務(wù)的一小部分。再說了,耐克也有將禁令轉(zhuǎn)變?yōu)槌錾珷I銷手段的訣竅。這不得不提一個故事:1995年,喬丹因違反NBA著裝規(guī)定(鞋衣顏色要相符)而收到罰單后,在他的NBA職業(yè)生涯中唯一一次穿上了別人的球鞋——哈達威的Nike Air Flight Ones。