探訪上海蘋果(AAPL.US)工廠:天天加班 雙11不怕買不到暗夜綠

作者: 智通編選 2019-10-29 20:31:33
暗夜綠的iPhone11 Pro到貨了。

本文來源于《IT時(shí)報(bào)》 ,作者李玉洋。

暗夜綠的iPhone11 Pro到貨了。

經(jīng)歷過短暫的缺貨后,iPhone 11系列開始恢復(fù)正常供貨。10月24日,《IT時(shí)報(bào)》記者在蘋果(AAPL.US)官網(wǎng)、京東等網(wǎng)上渠道看到,前段時(shí)間缺貨的iPhone11 Pro和MAX基本都有現(xiàn)貨,或最多等待3-5日,包括最為熱門的暗夜綠iPhone11 Pro(256G)。

開盤低于預(yù)期,首月卻打了個(gè)漂亮的“翻身仗”,9月20日iPhone 11系列正式發(fā)售后,iPhone 11系列銷量直線拉升,瑞銀數(shù)據(jù)顯示,iPhone 11的熱賣,讓蘋果手機(jī)在中國市場的需求量,相比去年同期瘋狂增長了230%。

“今年備貨晚了?!被蛟S是去年iPhone XR直接破發(fā)的慘淡開局,讓蘋果對iPhone 11信心不足,第一手機(jī)界研究院院長孫燕飚告訴《IT時(shí)報(bào)》記者,蘋果各代工廠7月才開始備貨,比往年晚了近兩個(gè)月,這也是前段時(shí)間蘋果缺貨的主要原因。

如今,iPhone 11供貨恢復(fù)正常,似乎意味著代工廠正在開足馬力,尤其是雙11即將到來,這是中國商業(yè)的一場狂歡。

近日,《IT時(shí)報(bào)》記者再度探訪位于上海市浦東新區(qū)火箭村的昌碩科技(上海)有限公司,看看這家與iPhone命運(yùn)相關(guān)的代工廠,是怎樣一番光景。

最近忙起來了

地鐵11號線秀沿路站2號口出來,一路向東,直至看到橫亙在康新公路和秀沿路路口旁那排建筑時(shí),你很難不注意到這家叫作昌碩科技有限公司(以下簡稱“昌碩”)的企業(yè)。

從西側(cè)看去,6座相似的建筑并列,與附近的居民住宅相比,昌碩顯得獨(dú)特且具有工業(yè)設(shè)計(jì)感。

蘋果手機(jī)代工廠,是昌碩最為人關(guān)注的標(biāo)簽,公開資料顯示,昌碩科技(上海)有限公司于2004年在上海市浦東新區(qū)康橋工業(yè)區(qū)投資成立,主要從事筆記本電腦、手機(jī)等電子信息產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

2012年,這里開始生產(chǎn)蘋果手機(jī)?!敦?cái)經(jīng)》曾透露,正常情況下,昌碩6萬工人,每月能生產(chǎn)200萬部iPhone,這個(gè)數(shù)字是富士康鄭州工廠的七分之一,但已經(jīng)是蘋果第二大代工廠。2018年底,由于iPhone XR銷量慘淡,也有媒體報(bào)道,蘋果砍單,而昌碩拆掉了部分iPhone XR的產(chǎn)線。

如今,iPhone 11首月漂亮的成績單,讓昌碩發(fā)生了什么?

“最近開始天天加班了,以前朝九晚六,現(xiàn)在要晚上8點(diǎn)半才能下班?!?重慶小伙陳深(化名)所在的昌碩一廠主要生產(chǎn)iPhone 11系列的主板以及配件,算是整條生產(chǎn)線的關(guān)鍵崗位,“我們一廠做不出來,后面的廠區(qū)就沒法做?!?/p>

另一位在昌碩設(shè)備部工作兩年多的員工也告訴記者,此前主要生產(chǎn)iPhone 7、8以及XR,今年七八月開始頻繁加班,現(xiàn)在生產(chǎn)線主力已轉(zhuǎn)移至iPhone 11。

“作業(yè)員稍微培訓(xùn)就能上手,3天就是老人了。” 晚上五點(diǎn)半,華碩夜市某網(wǎng)吧內(nèi),正在玩游戲的昌碩員工楊默(化名)趁著在6點(diǎn)半上班前玩幾把《英雄聯(lián)盟》。楊默是“線外人員”,主要負(fù)責(zé)管理線上人員以及處理一些雜事,現(xiàn)在他手頭管理著三條線的生產(chǎn),經(jīng)手的iPhone 11有紅色、白色以及黑色3款,現(xiàn)在,“三條線一天一夜,大概能產(chǎn)出一萬多臺合格的蘋果手機(jī)。”

昌碩6號門,是每輛運(yùn)送零部件和成品的貨車所必須經(jīng)過的關(guān)檻。一位大型貨車師傅告訴《IT時(shí)報(bào)》記者,他們從今年6月開始為昌碩運(yùn)送貨物,貨物從江蘇東臺港口發(fā)車,18輪大貨車最大載重為8噸?!拔覀兠恐芾呜浀讲T,iPhone11發(fā)售前,每次只要一輛車,現(xiàn)在需要兩輛車來送貨?!痹撁涇噹煾嫡f,貨物是手機(jī)零部件。

每年一次的“蘋果潮汐”

從火箭村村委會向南再向東,是一條臨街商業(yè)區(qū),這條近500米的街區(qū)聚集了7家勞務(wù)派遣公司。10月21日上午,《IT時(shí)報(bào)》記者來到其中一家勞務(wù)派遣公司,店里有兩個(gè)人正在詢問店員,門店的角落里,大大小小的行李堆放在一起。

“第一個(gè)月能拿4000多元,”門店員工介紹,昌碩底薪為2550元,但算上加班費(fèi),還不錯(cuò),“最近一直在招人?!逼渌麕准夜窘o出的條件也差不多:進(jìn)昌碩,新手4000元。

地圖上看,如果將上海南匯的火箭村和美國加利福尼亞州庫比蒂諾市的蘋果總部之間畫一條線,是一條幾乎持平的水平線,來自蘋果的每個(gè)決策,沿著這條直線,在北太平洋上飛過10000公里后,影響著這個(gè)中國東部的普通村莊。

從2015年開始,《IT時(shí)報(bào)》便經(jīng)常探訪火箭村,這個(gè)被蘋果代工廠激活的村莊,成了廠哥廠妹們吃飯、逛街、娛樂、約會、談心的聚集地,大街上人們的悲喜,很容易隨著季節(jié)而變化,這個(gè)季節(jié)叫“蘋果季”。

每年9月第二周或者第三周,蘋果都會發(fā)布新機(jī)。以此倒推,代工廠通常在五六月備貨、7月大批量招工,8月量產(chǎn),逐步產(chǎn)能爬坡后,到第二年的2月左右,基本完成主要生產(chǎn)訂單。流水線上的工人們,通常要靠這幾個(gè)月的加班才能拿到比較滿意的收入。

然而,周期并不固定,尤其是近兩年,一旦銷量不及預(yù)期,蘋果會毫不猶豫地砍掉訂單,而代工廠只能將生產(chǎn)線拆掉。2018年11月中旬,剛剛上市兩個(gè)月的XR,便遭遇了這樣的命運(yùn),大批工人,尤其是臨時(shí)工,離開了昌碩。

今年3月,在發(fā)布第二季財(cái)報(bào)時(shí),和碩(昌碩母公司)強(qiáng)調(diào),產(chǎn)能利用率對組裝廠不是那么重要,更重要的是由于客戶訂單高峰太短,當(dāng)產(chǎn)線才克服學(xué)習(xí)曲線時(shí),訂單就下滑了,對材料、人員的調(diào)節(jié)影響比較大,而且產(chǎn)品高峰時(shí)間越短,就越不利。

“招工比往年早,6月份就開始了?!币患覄趧?wù)派遣公司的員工告訴記者?!爸灰聠T工干滿55天,就會給一萬多元的返費(fèi),介紹人也會得到4000元獎(jiǎng)勵(lì)。”昌碩門口的一位保安說,這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)幅度高于以往。

顯然,遭遇iPhone XR折戟后,昌碩對iPhone 11寄予厚望。

不過,從記者走訪的情況來看,盡管工廠開始忙碌起來,但與往年相比,并沒有太過明顯的變化,1萬多元的返費(fèi)政策現(xiàn)在也被取消了,在火箭村,這是工廠滿員的風(fēng)向標(biāo)。

火箭村的熱鬧能不能持續(xù)下去,還要看iPhone 11的后勁。

iPhone 11會是救星嗎?

9月13日20時(shí)零1分,iPhone 11系列預(yù)售正式開啟,京東平臺iPhone 11系列預(yù)售量同比去年增長480%;天貓商城iPhone 11預(yù)售首天,同比去年的iPhone XR首發(fā)增長335%。

UBS 瑞銀發(fā)布的最新蘋果銷量報(bào)告顯示,iPhone 11 系列手機(jī)在中國的銷量提升明顯,尤其是價(jià)格相對較低的 iPhone 11 機(jī)型。報(bào)告中還指出,iPhone 11的熱賣,直接拉升了蘋果手機(jī)9月在中國市場的需求量,相比去年同期瘋狂增長了230%,要知道,去年2018款iPhone上市之初也只是把中國市場需求暫時(shí)提高了110%。

iPhone 11 Pro在美國市場的需求也超出預(yù)期。美國是蘋果公司的大本營,也是iPhone的第一大市場,分析師并不擔(dān)心美國市場上的iPhone 11系列銷量,不過今年iPhone 11 Pro在美市場的需求量依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了預(yù)期。

雖然iPhone 11系列仍有許多不足之處,甚至發(fā)熱嚴(yán)重、信號差等問題頻頻被用戶吐槽,不過依然阻擋不了消費(fèi)者對蘋果新機(jī)的購買熱情。究其原因,應(yīng)該是今年iPhone 11的售價(jià)確實(shí)很有競爭力。

蘋果iPhone 11官方定價(jià)5499元起,而一些電商、渠道商經(jīng)過各種優(yōu)惠和補(bǔ)貼后,起步價(jià)格都已經(jīng)在5000元以下。

上海地區(qū)某運(yùn)營商渠道一負(fù)責(zé)人告訴《IT時(shí)報(bào)》記者,自正式上市以來,iPhone11系列供貨略有增長,部分機(jī)型貨源較為緊俏,特別是綠色、紫色等新配色,不過基本能100%覆蓋到所有線下門店。相較于去年同一時(shí)期,iPhone11系列銷量增長了5%~6%。他指出,iPhone11和11Pro較為熱銷,購買用戶主要是“以舊換新”的老用戶和年輕人。此外,選擇運(yùn)營商套餐,終端還能直降200-400元。

面對近來iPhone11的熱銷,孫燕飚表示蘋果正處在備貨中期,開始小輪備貨該機(jī)型。而且,iPhone在國內(nèi)線下渠道商只占三成左右,線下消費(fèi)者較多選擇華為等國產(chǎn)手機(jī),所以不少渠道商選擇把iPhone拋售線上賣。而電商渠道采取薄利多銷的方式,再加上iPhone11比以往低一千元的定價(jià),這才成功收割了不少“真香”用戶。

同時(shí),他也指出“線上搶不到”對iPhone并不是一件好事,電商跌破發(fā)行價(jià)售賣,會對iPhone的銷售體系產(chǎn)生沖擊、混亂。

不過,對于火箭村來說,iPhone 11系列最好再“香”些。

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