北汽(01958)欲與菲亞特克萊斯勒成立合資企業(yè)再續(xù)前緣?

近日，有報道稱，北京汽車(01958)正與菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)探索成立中國合資企業(yè)。今日午間，彭博重申報道了這一消息，受此利好刺激，北京汽車股價大漲。

據(jù)報道稱，雙方談判進展順利，北汽集團與菲亞特克萊斯勒的持股比例可能為50：50，預計將于今年11月完成簽約，但新的合資品牌具體生產(chǎn)情況未定。有市場人士分析，很可能生產(chǎn)克萊斯勒300C和道奇品牌的車型。

此外，該報道還指出，上述合資公司生產(chǎn)基地定在江蘇鎮(zhèn)江,預計年產(chǎn)能達到30萬輛。對于合資之后新車的銷售渠道模式，據(jù)內(nèi)部消息人士透露，將由合資雙方共同組建一家全新的銷售公司，來統(tǒng)領北汽和菲亞特克萊斯勒合資公司在中國市場的渠道和營銷。

據(jù)了解，菲亞特汽車公司是意大利著名汽車制造公司，為世界十大汽車公司之一，成立于1899年，法拉利、瑪莎拉蒂、克萊斯勒等均是其旗下子品牌。

智通財經(jīng)獲悉，北汽與菲亞特克萊斯勒的前身，即美國克萊斯勒公司的合作由來已久。早在1980年代中期，北京汽車就與克萊斯勒組建過合資品牌，即北京吉普汽車有限公司，并大獲成功。隨著北京吉普時代的落幕，2005年北汽和克萊斯勒合資公司從北京吉普升級為北汽戴姆勒克萊斯勒，引入三菱歐藍德、速跑、克萊斯勒300C、賽百靈等車型。2009年克萊斯勒破產(chǎn)并被菲亞特接手期間，聯(lián)合品牌迅速萎靡，兩公司最終宣告分道揚鑣。

值得注意的是，有分析人士指出，如今北汽欲與菲亞特克萊斯勒再續(xù)前緣，可不是什么重感情的表現(xiàn)，歸根結底還是利益。北汽想要獲得更先進的技術，菲亞特克萊斯勒想要進一步打開中國市場的大門。