特斯拉新車加速度逆天 可媲美法拉利保時捷

日前特斯拉宣布，其新版豪華車型已打破電動汽車的主要障礙。但是否真如其首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)所說，特斯拉已成為世界上最快的汽車了呢?答案是肯定的。

新車型P100D Model S的狂暴模式(Ludicrous Mode)加速至60英里(約合96.56公里)/時僅需2.5秒，Model X越野車也僅需2.9秒。此外美國環(huán)保署(EPA)也給出了該型號第一次續(xù)航測試結(jié)果：單次充電續(xù)航里程達315英里。

這一加速度，只有小批量生產(chǎn)的絕版超級跑車能與之相媲美：價值142萬美元的法拉利Laferrari，價值84.5萬的保時捷918 Spyder，以及價值225萬的布加迪Veyron Grand Sport Vitesse，而特斯拉的新型號Model S目前的標價僅為13.45萬，其七座SUV甚至已經(jīng)擊敗了邁凱輪的675LT。

下表展示了特斯拉在速度和價格方面在全球的排名，最新的Model S自成一類，尤其是考慮到這是一輛有前后兩個行李箱的寬敞四門轎車，Model X則是表中唯一的SUV。

馬斯克表示：“現(xiàn)在世界上最快的汽車已經(jīng)是電動的了，未來人們看待汽油車可能就像我們今天看待蒸汽引擎一樣：他們看上去的確古色古香，但你絕不會開著它們到處跑?！?/p>

這是世界上速度最快的汽車排行榜，加速時間由生產(chǎn)廠家提供，雖然有些車已經(jīng)在賽道上跑出了更快的速度(包括特斯拉的舊版車型)。

馬斯克指出，要在原先已經(jīng)是世界上電容最大的汽車電池上再加10千瓦時，這是一個很大的挑戰(zhàn)。改進后的電池組將使用和此前一樣的松下電池，但鑒于新增的重量，所以需要做一些連接上的修改以確保安全。目前該電池包已經(jīng)達到了電池性能和容量的極限，所以公司將在明年推出的Model 3中使用容量更大的電池。

美國環(huán)保署的續(xù)航測試結(jié)果顯示，新的Model S單次充電續(xù)航里程達到了315英里(在歐洲NEDC標準下為613公里)，而Model X的SUV則達到了289英里(歐盟標準為542公里)。馬斯克表示，至少在最初的幾個月里，新車型的產(chǎn)量將被限制在每周200輛左右。

由于新型電池的不斷推出，新型號特斯拉汽車的單次充電續(xù)航里程正在不斷地接近350英里，下表是特斯拉最新車型的各項數(shù)據(jù)：