馬士基:美將承受貿(mào)易爭端最大惡果

全球最大航運(yùn)公司馬士基CEO Soren Skou表示,在全球貿(mào)易爭端升級下,美國經(jīng)濟(jì)所受沖擊將較其他國家大。

智通財經(jīng)APP獲悉,全球最大航運(yùn)公司馬士基CEO Soren Skou表示,在全球貿(mào)易爭端升級下,美國經(jīng)濟(jì)所受沖擊將較其他國家大。

Skou稱,在近期這輪保護(hù)主義浪潮下,美國將承受最大惡果,估計受關(guān)稅影響,環(huán)球貿(mào)易全年增長將放緩0.1至0.3個百分點,但對美國的影響將高達(dá)3至4個百分點。

目前,馬士基付運(yùn)量占全球消費品約20%,但Skou表示,一旦美國將關(guān)稅政策擴(kuò)至消費品,需求或出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。

因貿(mào)易保護(hù)主義加劇,意味著全球航運(yùn)需求低迷仍未結(jié)束,控制全球五分之一集裝箱船隊的馬士基首當(dāng)其沖成為貿(mào)易摩擦的“犧牲品”。該公司股價今年整體呈下跌趨勢,市值縮水逾65億美元。上月底有數(shù)據(jù)顯示,馬士基成為對沖基金做空標(biāo)的,該公司的空頭倉位已躍升至其總股本規(guī)模的6%,為有史以來的最高水平。

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