已經(jīng)到了需求淡季的LNG(液化天然氣)依舊不消停,量價齊升疊加中美貿(mào)易緩和使它再度成為市場熱議的焦點。
智通財經(jīng)APP了解到,目前已進(jìn)入天然氣消費傳統(tǒng)的淡季,但截至5月18日,LNG參考價為4028.75元/噸,與5月1日的3016.25元/噸相比,上漲了33.57%,這也是LNG價格繼此前氣荒之后再度出現(xiàn)暴漲,而相關(guān)個股也紛紛出現(xiàn)異動局面。
深究LNG再度帶動板塊熱度飆升原因來看,天然氣供需緊張或是根本,但中石油限氣、原油價格上漲、中美貿(mào)易緩和等因素都是其重要推手,而且無論從哪個角度看,LNG的故事或許會長期占據(jù)著市場熱點,其板塊投資熱度也不會短期就消散。
對于這個瘋狂出來撩騷的小妖精,是時候全方位梳理一遍了。
天然氣對外依賴程度還在提升
天然氣產(chǎn)業(yè)鏈上游主要有資源勘探、開發(fā)及生產(chǎn)等主要環(huán)節(jié),資源主要集中在中石油、中石化及中海油手里,此外還包括進(jìn)口管道氣及進(jìn)口LNG的海外進(jìn)口部分;中游主要包括運輸、儲運及加工處理等,如長輸管網(wǎng)、運輸管道、LNG進(jìn)口運輸船及槽車等;下游則主要是分銷,如燃?xì)饨玉g、燃?xì)膺\營及燃?xì)庠O(shè)備代銷,而城市燃?xì)?、工業(yè)燃料、發(fā)電、化工等又是天然氣四大核心應(yīng)用領(lǐng)域。
由于能源與環(huán)境協(xié)同是我國發(fā)展的重大問題,因此能源從高碳向低碳、綠色發(fā)展是必然趨勢,但風(fēng)能、太陽能、核能等非化石能源還不具備完全替代能力,其間歇性、隨機性、不穩(wěn)定性、安全性等方面的缺點,使得二氧化碳排放量只有煤炭60%,石油80%的天然氣,面對漫長的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過渡期,在近期站了出來。
2017年,中國國內(nèi)天然氣市場需求超預(yù)期增長,雖然天然氣產(chǎn)量及進(jìn)口量均大幅提升,旺季時上游氣田滿負(fù)荷生產(chǎn),都未能彌補煤改氣與取暖季及工業(yè)需求增長所帶來的天然氣供需缺口,天然氣價格暴漲,天然氣市場行情大好,打破之前兩年天然氣消費增速較低的基本態(tài)勢。
2017年全國天然氣消費量同比增速15.3%,是近5年最高值,據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算,2018年我國天然氣需求總量將達(dá)到2700億立方米以上,同比增長達(dá)327億立方米,增幅將保持在14%的高增速。
而根據(jù)《2018年能源工作指導(dǎo)意見》,2018年國產(chǎn)天然氣產(chǎn)量僅小幅增長至1600億立方米,這意味著天然氣對外依存度要升至近40%,而進(jìn)口天然氣主要重?fù)?dān)就是壓在了LNG身上。
LNG已成供給增加最大主力軍
天然氣目前是以四大核心地區(qū)的國產(chǎn)氣為主,以PNG(管道氣)及LNG等進(jìn)口氣作支撐的供應(yīng)格局。
國內(nèi)天然氣生產(chǎn)仍然集中在塔里木盆地、四川盆地、鄂爾多斯盆地及海洋天然氣等四大核心地區(qū),這也是常規(guī)氣供給增長潛力最為集中的地區(qū),但眾所周知的是,目前國產(chǎn)氣供應(yīng)增長十分有限,所以進(jìn)口氣就成了供給增長的關(guān)鍵。
在兩大進(jìn)口氣渠道的PNG方面,由于2018年將是我國油氣體制改革的重要一年,管道等基礎(chǔ)設(shè)施雖然將逐漸完善,但大規(guī)模管道氣放量增長的可能性不大,而且最近中石油限制管道氣供應(yīng)的事件,更突顯了管道氣供應(yīng)的緊張。
智通財經(jīng)APP了解到,2018年4月初,中石油為保障用氣高峰季的調(diào)峰供應(yīng),旗下23座地下儲氣庫全面開始注氣作業(yè),減少了對外輸送管道氣的供給;從4月下旬開始,中石油各區(qū)域公司逐漸在核減管道氣量。
而近期限氣情況更是嚴(yán)重,據(jù)了解,中國石油華北天然氣銷售公司告知河北、山東、陜西等省下游燃?xì)夤?,由于上游氣源緊張、缺口較大,決定自5月2日起在全國范圍內(nèi)限氣26%。
頻發(fā)的限氣事件,不僅突顯現(xiàn)在天然氣供應(yīng)依舊緊張的形勢,還意味著在較長一段時間內(nèi),LNG或是保障天然氣供給的最關(guān)鍵因素。
LNG進(jìn)口形勢全覽
同為進(jìn)口氣渠道,與PNG相比,LNG脫離了管道的限制,儲存運輸相對靈活,因而可供給天然氣管網(wǎng)未覆蓋的用戶,或在季節(jié)性用氣高峰時作為下游用戶的補充氣源。
我國LNG進(jìn)口主要來自澳大利亞、卡塔爾、印度尼西亞、馬來西亞及巴布亞新幾內(nèi)亞等國家,通過LNG運輸船,LNG被運送至國內(nèi)沿海的接收站,通過再氣化,利用管網(wǎng)輸送至終端用戶。
目前LNG項目主要采用的是加工與貿(mào)易組合模式,即油公司作為貿(mào)易主體與上游資源方簽訂長期照付不議的資源采購合同(SPA),與下游天然氣用戶(燃?xì)夤?、燃?xì)怆姀S及工業(yè)用戶)簽訂多樣的天然氣銷售合同(GSC),完成資源的采購與銷售。
同時與接收站項目公司簽訂委托加工服務(wù)合同、與船東公司簽訂運輸協(xié)議,完成LNG的“資源方—海運—LNG接收站氣化管輸—用戶”的物流路徑安排。
隨著LNG接收能力的提升,大規(guī)模進(jìn)口LNG已成為可能。智通財經(jīng)APP了解到,自2006年我國建設(shè)了首個LNG接收站——深圳大鵬接收站以來,截至2017年底中國共有分布在沿海11個省市的18個接收站,總接收能力達(dá)5640萬噸/年。
而在2018年,預(yù)計還將建成投產(chǎn)的接收站包括中石化天津接收站、新奧舟山接收站一期、中天能源江陰接收站、中海油莆田接收站三期、中海油迭福接收站等,新增接收能力1480萬噸/年,屆時LNG總接受能力將達(dá)7000萬噸/年,折合1000億立方米/年。
按照2017年接收站平均74%的負(fù)荷率來看,LNG進(jìn)口規(guī)??沙^700億立方米。
基于國內(nèi)天然氣產(chǎn)量規(guī)模提升難度大,進(jìn)口管道氣供應(yīng)仍就不穩(wěn)定的雙重限制下,依舊強勁的天然氣市場需求疊加部分LNG工廠停工檢修,共同推升LNG價格暴漲的局面就可以理解了,而就目前形勢來看,2018年冬季氣荒大概率仍會出現(xiàn),屆時LNG價格或許還有上漲動力。
另外,此次LNG價格上行還與進(jìn)口氣價提升有關(guān)。智通財經(jīng)APP了解到,基于亞洲LNG進(jìn)口氣與JCC價格掛鉤的定價機制,即P(LNG)= A*JCC+B(其中JCC指日本原油綜合指數(shù),A的范圍為15%~16.3%,B則是考慮到目的港交貨協(xié)議中的運輸成本,在大多數(shù)FOB合同中接近于0)而言,進(jìn)口LNG價格與油價是存在一定關(guān)聯(lián)性。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士推算,進(jìn)口 PNG 價格與 JCC、WTI價格的相關(guān)系數(shù)分別為 0.87、0.80,進(jìn)口 LNG 價格與 JCC、WTI 價格的相關(guān)系數(shù)分別為 0.51、0.36,這意味著油價對 PNG、LNG 進(jìn)口價格均存在正面影響,這也就是為什么在近期石油價格大漲之際,1-3月進(jìn)口LNG均價分別同比上漲18.4%、23.1%、24.9%。
就在LNG價格如日中天之際,中美貿(mào)易緩和帶來的能源進(jìn)口加大,更是讓LNG量增得到一定保障,相關(guān)個股股價飛漲也算是水到渠成了。
我有故事,你有肉
5月19日,中美經(jīng)貿(mào)談判修成正果,雙方就經(jīng)貿(mào)磋商發(fā)表了聯(lián)合聲明,決定不打貿(mào)易戰(zhàn)了,并停止互相加征關(guān)稅。中方將大量增加自美購買商品和服務(wù),將采取有效措施減少美對華貨物貿(mào)易逆差,其中中國加大從美國進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品和能源是當(dāng)前主要渠道。
而受益于“頁巖氣革命”,美國近年來已從世界能源最大進(jìn)口國,轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缰饕茉闯隹趪?,天然氣和原油產(chǎn)量仍在不斷攀升,這雙方不是一拍即合。
智通財經(jīng)APP自2017年中旬開始多次力推的LNG運輸設(shè)備標(biāo)的——中集安瑞科(03899),已經(jīng)在不斷著刷新著近期高點;此外,大型燃?xì)夥咒N商新奧能源(02688),其實已經(jīng)在2017年利用能源貿(mào)易公司的銷售網(wǎng)絡(luò)平臺,以及1500臺lng槽車物流配送系統(tǒng)賺了不少利潤,再加上舟山的接收碼頭的建成,相信之后會有更不錯的業(yè)績增量。
而此前與美國Delfin公司簽署進(jìn)口LNG合作備忘錄的中國燃?xì)猓?0384),或許也能在這個領(lǐng)域分到一份不錯的蛋糕。
行情來源:富途證券
(文/江松華)