特斯拉(TSLA.US)面臨加州有關自動駕駛虛假營銷指控

智通財經APP獲悉，美國加利福尼亞州一名行政法官今天駁回了特斯拉(TSLA.US)試圖撤銷針對其自動駕駛技術虛假廣告指控的申訴，該案將進入正式審理階段。這意味著特斯拉將面臨加州有關自動駕駛虛假營銷的指控，該指控稱這家汽車制造商夸大了其汽車的自動駕駛能力。

據(jù)悉，加州機動車輛管理局(DMV)于2021年開始調查特斯拉涉嫌發(fā)布誤導性自動駕駛廣告。調查發(fā)現(xiàn)，特斯拉對外宣稱的內容與其提交給DMV的材料存在出入。2022年，DMV正式質詢特斯拉，要求其回應有關夸大其系統(tǒng)能力的指控。DMV指責特斯拉在自動駕駛和全自動駕駛技術車輛的宣傳上誤導消費者，“廣告中這些車輛無法作為自動駕駛汽車運行，現(xiàn)在也無法運行”。

加州行政聽證辦公室(OAH)法官Juliet Cox在裁決中表示，DMV的指控結果將左右針對特斯拉的執(zhí)法行動。法院方可以采取的措施包括暫停特斯拉在加州銷售汽車的執(zhí)照，并要求特斯拉向車主做出賠償。

數(shù)據(jù)顯示，加州是特斯拉在美國最大的市場，占該汽車制造商全球交付量的10%左右，但銷量已連續(xù)兩個季度同比下降。今年第一季度，特斯拉在加州的電動汽車市場份額從去年同期的61.8%降至55.4%。

近年來，美國政府一直在調查特斯拉自動駕駛技術是否可能導致致命車禍。據(jù)三名知情人士透露，美國聯(lián)邦檢察官正在單獨調查特斯拉是否在自動駕駛方面誤導投資者，從而構成營銷欺詐。

特斯拉方面表示，AP(Autopilot)自動駕駛輔助系統(tǒng)可以讓車輛在車道上轉向、加速和剎車，而FSD(Full Self-Driving)系統(tǒng)則可以讓車輛遵循交通信號燈并變道。但特斯拉也聲稱，兩項技術都不能成為駕駛員不關注路況的借口，而且這些技術“并不能讓汽車實現(xiàn)自動駕駛”。