東吳證券：智能網(wǎng)聯(lián)政策落地更進(jìn)一步 關(guān)注這三類標(biāo)的

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，東吳證券發(fā)布研報(bào)稱，近兩年有望看到智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)政策加速落地，推薦稀缺汽車強(qiáng)檢資產(chǎn)中國汽研(601965.SH)，推薦智能化產(chǎn)業(yè)鏈公司德賽西威(002920.SZ)/經(jīng)緯恒潤(688326.SH)/伯特利(603596.SH)等，推薦智能化領(lǐng)先車企【華為系（賽力斯(601127.SH)+長安汽車(000625.SZ)+江淮汽車(600418.SH)+北汽藍(lán)谷(600733.SH)等）/小鵬汽車(09868)】等。

事件：

按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（工信部聯(lián)通裝〔2023〕217號(hào)）（下稱《通知》）有關(guān)工作安排，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部四部門研究確定了9個(gè)進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體，進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體中的汽車生產(chǎn)企業(yè)包括長安、比亞迪、廣汽、上汽、北汽藍(lán)谷、一汽、上汽紅巖、宇通、蔚來。

東吳證券主要觀點(diǎn)如下：

2023年11月《通知》初步落地，智能網(wǎng)聯(lián)政策落地更進(jìn)一步。

本次試點(diǎn)工作實(shí)施的發(fā)布是2023年11月《通知》的初步落地，《通知》是智能網(wǎng)聯(lián)政策“組合拳”之一，細(xì)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車各主體的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、試點(diǎn)使用主體應(yīng)具備能力、試點(diǎn)主體上路通行應(yīng)具備條件等方面。本次首批入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)的聯(lián)合體名單發(fā)布是智能網(wǎng)聯(lián)政策落地的關(guān)鍵一步，四部門對(duì)參與申報(bào)方案的聯(lián)合體優(yōu)中選優(yōu)，根據(jù)車企智能網(wǎng)聯(lián)能力、車輛所在城市基礎(chǔ)設(shè)施條件、產(chǎn)品類別等多個(gè)維度篩選出9個(gè)聯(lián)合體，產(chǎn)品類別來看囊括乘用車、貨車、客車，車企涵蓋國企、民企、新勢(shì)力，車輛運(yùn)行城市涵蓋重慶、深圳、廣州、上海、北京、海南儋州、河南鄭州，體現(xiàn)出了試點(diǎn)聯(lián)合體的多樣性。

不是結(jié)束僅為開始，密切關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)政策后續(xù)落地情況。

本次試點(diǎn)的組織實(shí)施共分為五個(gè)階段，分別是試點(diǎn)申報(bào)、產(chǎn)品準(zhǔn)入試點(diǎn)、上路通行試點(diǎn)、試點(diǎn)暫停與退出、評(píng)估調(diào)整，當(dāng)前只是完成試點(diǎn)申報(bào)階段的遴選，并不代表具有自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車取得準(zhǔn)入許可或允許上路通行。接下來，四部門將指導(dǎo)進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體開展試點(diǎn)實(shí)施工作，只有通過產(chǎn)品準(zhǔn)入試點(diǎn)（包括產(chǎn)品準(zhǔn)入測(cè)試與安全評(píng)估、產(chǎn)品準(zhǔn)入許可兩個(gè)環(huán)節(jié)）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，經(jīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法辦理車輛登記后才可以在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)。該行預(yù)計(jì)智能網(wǎng)聯(lián)試點(diǎn)方案正在有序部署并落地，后續(xù)需要密切關(guān)注進(jìn)一步智能網(wǎng)聯(lián)政策落地進(jìn)度。同時(shí)此次未申報(bào)或者未進(jìn)入試點(diǎn)的汽車生產(chǎn)企業(yè)、使用主體可在評(píng)估自身能力后按照試點(diǎn)申報(bào)流程向省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門自愿申報(bào)，后續(xù)建議跟蹤新一批試點(diǎn)聯(lián)合體名單發(fā)布情況。

風(fēng)險(xiǎn)提示：智能網(wǎng)聯(lián)政策落地不及預(yù)期，消費(fèi)者汽車智能化接受程度不及預(yù)期。