國聯(lián)證券：智能網(wǎng)聯(lián)試點落地 AI出行有望加速

智通財經(jīng)APP獲悉，國聯(lián)證券發(fā)布研究報告稱，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路試點通知》發(fā)布，高階智能駕駛功能標(biāo)準(zhǔn)清晰，產(chǎn)品有望加速落地。一方面，本次試點提升了高級別自動駕駛的重要性，高階智駕功能有望成為C端車型銷售勝負(fù)手，Robotaxi有望加速形成閉環(huán)。整車方面，智能駕駛功能領(lǐng)先且具備L3級別功能試點資格的整車廠有望充分收益，零部件方面，重點推薦核心智能化零部件標(biāo)的。

投資建議：整車重點推薦比亞迪(002594.SZ)、宇通客車(600066.SH)、長安汽車(000625.SZ)等，零部件重點推薦電連技術(shù)(300679.SZ)、伯特利(603596.SH)、德賽西威(002920.SZ)等。

事件：2024年6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部組織專家對首次集中申報的方案進行了初審和擇優(yōu)評審，研究確定了9個進入試點的聯(lián)合體。

國聯(lián)證券觀點如下：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點，高階智駕標(biāo)準(zhǔn)有望落地

本次試點測試聚焦在L3及L4級別自動駕駛功能的測試。從政策內(nèi)容來看，本次試點主要加強以下方面的工作：(1)基于試點實證，在法律法規(guī)、管理政策和標(biāo)準(zhǔn)體系上形成對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試驗證、安全評估等支撐能力建設(shè)。(2)加快各部門、各地方橫向協(xié)同、縱向聯(lián)動的安全管理工作機制，為后續(xù)高階智能駕駛應(yīng)用打通機制通道。政策加速落地有望帶動高階智能駕駛功能的推進，同時法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)有望明確功能邊界。

智能網(wǎng)聯(lián)功能試點完成后，消費者端和運營端均有望受益

本次試點共分為五個階段，分別是試點申報、產(chǎn)品準(zhǔn)入試點、上路通行試點、試點暫停與退出、評估調(diào)整。完成定點測試后，2B端和2C端均有望受益，C端來看，取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在登記后可以于限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點，高階智能駕駛功能有望成為銷量差異點;B端來看，需要完成車型登記和對應(yīng)業(yè)務(wù)的運營資質(zhì)驗證，Robotaxi有望加速形成閉環(huán)。

具備L3牌照的車企可以進入試點，持有牌照車企有望功能加速

企業(yè)L3測試牌照為試點的關(guān)鍵。依據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》，企業(yè)取得相應(yīng)測試牌照，主要應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)過程，通過開展實際道路測試，驗證產(chǎn)品在實際道路交通運行環(huán)境下的安全性。本次進入試點的車企主要包括長安汽車、比亞迪、廣汽、上汽、北汽、一汽、上汽紅巖、宇通客車和蔚來汽車，均為具備L3牌照的車企。其他具備L3牌照的車企，需要與車型的使用主體組成聯(lián)合體，完成后續(xù)申報工作。

風(fēng)險提示：智能駕駛功能落地速度不及預(yù)期;智能駕駛政策后續(xù)推進速度不及預(yù)期。