港股概念追蹤 |四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn) 試點(diǎn)車廠及自駕設(shè)備企業(yè)受益（附概念股）

按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（工信部聯(lián)通裝〔2023〕217號）有關(guān)工作安排，經(jīng)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體組成聯(lián)合體自愿申報、車輛擬運(yùn)行城市人民政府同意、所在地省級主管部門審核推薦，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部組織專家對首次集中申報的方案進(jìn)行了初審和擇優(yōu)評審，研究確定了9個進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體。

根據(jù)工信部最新公布，四部門組織專家對首次集中申報的方案進(jìn)行了初審和擇優(yōu)評審，研究確定了9個進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體。

在9個汽車生產(chǎn)企業(yè)中，有7個車企試點(diǎn)的產(chǎn)品類別為乘用車，其中包括比亞迪（01211）、長安汽車、廣汽（02238）乘用車、上汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷、一汽集團(tuán)以及唯一的新勢力車企蔚來-SW（09866）。

另外，宇通客車和上汽紅巖所對應(yīng)的客車和貨車也同樣入圍。而車輛運(yùn)行所在城市包括北上廣深、重慶、鄭州以及儋州。

1月17日，工信部等多部門發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知。其中提到，建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)區(qū)域5G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，部署LTE-V2X直連通信路側(cè)單元(RSU)等在內(nèi)的C-V2X基礎(chǔ)設(shè)施。開展交通信號機(jī)和交通標(biāo)志標(biāo)識等聯(lián)網(wǎng)改造，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)率90%以上。重點(diǎn)路口和路段同步部署路側(cè)感知設(shè)備和邊緣計(jì)算系統(tǒng)(MEC)，實(shí)現(xiàn)與城市級平臺互聯(lián)互通，探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式。

華福證券發(fā)布研報認(rèn)為，汽車網(wǎng)聯(lián)化邏輯確定，網(wǎng)聯(lián)化是自動駕駛必然趨勢，車路協(xié)同優(yōu)勢明顯;政策驅(qū)動各地車路協(xié)同試點(diǎn)建設(shè)。車路協(xié)同歷經(jīng)十余年探索試驗(yàn)，示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)和“雙智”城市等主題式建設(shè)成果顯著， “車路云一體化”試點(diǎn)助力解決“兩率低”問題，有望成為新一輪建設(shè)抓手。

車陸云一體化概念涉及港股電動車廠家及自動駕駛板塊：

比亞迪（01211）：入圍國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。

廣汽集團(tuán)（02238）：入圍國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。

蔚來-SW（09866）：入圍國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。

速騰聚創(chuàng)（02498）：為中國及全球激光雷達(dá)龍頭，全球市場份額超過10%；

耐世特（01316）：為全球電動轉(zhuǎn)向龍頭，擁有EPS、CIS、DL 各類產(chǎn)品的完整產(chǎn)品組合，2023年Q3 獲得全球電車龍頭的首個EPS訂單，在線控轉(zhuǎn)向領(lǐng)域處于先驅(qū)者的地位；

浙江世寶（01057）：產(chǎn)品包括轉(zhuǎn)向管柱、DP-EPS、R-EPS、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品；

知行汽車科技（01274）：為港股自動駕駛域控制芯片第三方供應(yīng)龍頭，市場份額近30%，僅次于A股的德賽西威。