港股概念追蹤 | 比亞迪車黑科技綜合續(xù)航可達2100公里 王傳福稱已在“世界之巔”（附概念股）

5月28日晚間消息，在今日的比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦L、海豹06上市發(fā)布會上，比亞迪宣布發(fā)布第五代DM技術(shù)。

比亞迪董事長王傳福表示，全球插混進入中國時刻，今年4月，中國品牌在全球插混市場占比已達70%。

此次，比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)，王傳福稱開創(chuàng)油耗“2”時代，實現(xiàn)全球最高發(fā)動機熱效率46.06%，全球最低百公里虧電油耗2.9L，全球最長綜合續(xù)航2100km。

公司優(yōu)勢地位愈發(fā)穩(wěn)固。本次新車定價超預(yù)期，凸顯公司優(yōu)秀的成本控制能力。目前比亞迪在中低端市場表現(xiàn)強勢，2月降價后公司定價權(quán)凸顯，3/4月銷量連續(xù)破30萬。

國金證券認為，新車主要競爭對手為五菱星光PHEV/長安啟源A07/吉利銀河L6等；油車則主要為日產(chǎn)軒逸/大眾朗逸/豐田卡羅拉等。新車定價/尺寸/空間/智能化相對傳統(tǒng)油車/電車競品均占優(yōu)，將成下一代爆款，進一步鞏固公司在細分市場中的優(yōu)勢地位。

展望24年，公司仍將保持強勢。

1）公司正處新車周期，騰勢/仰望/方程豹新車在北京車展亮相，將帶動公司持續(xù)沖擊高端市場，伴隨規(guī)模效應(yīng)提升&車型結(jié)構(gòu)優(yōu)化，公司凈利在Q2-Q3有望迎來拐點。

2）公司海外表現(xiàn)強勢，24年新進入墨西哥市場，在泰國/巴西/以色列等國持續(xù)放量，24年出口存在超預(yù)期可能。伴隨車型供給增加&海外工廠投產(chǎn)，26年起在海外有望大規(guī)模放量。目前海外車企電動化實力薄弱，公司海外市場空間廣闊。

比亞迪電動車產(chǎn)業(yè)鏈皆受益：

比亞迪（01211）：比亞迪作為全球電車龍頭，24年公司產(chǎn)品周期向上、海外市場加速、智能化厚積薄發(fā)，規(guī)模效應(yīng)下成本優(yōu)勢明顯。

福耀玻璃（03606）：公司為全球汽車玻璃龍頭，汽車行業(yè)電動智能化，驅(qū)動汽車玻璃升級單車價值量持續(xù)升級，同時公司全球市占率有望進一步提升，公司未來業(yè)績有望持續(xù)穩(wěn)健增長。