中國汽車流通協(xié)會：5月份中國二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.9% 同比下降5.2個百分點

智通財經(jīng)APP獲悉，6月3日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布新一期“中國二手車經(jīng)理人指數(shù)”(UCMI)。本期UCMI結果顯示，5月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為42.9%，同比下降5.2個百分點，環(huán)比下降2.7個百分點。反映出5月二手車市場景氣度下降，由于指數(shù)還處于榮枯線以下，5月市場景氣度仍處在不景氣區(qū)間。

5月份二手車經(jīng)理人指數(shù)

5月初，五一小長假多地組織車展拉開了汽車促銷的序幕，同時疊加“以舊換新”政策，有力的促進新車及二手車銷量的增長。但由于年初的新車降價潮影響持續(xù)，客戶觀望情緒蔓延，也有部分二手車潛在消費者轉而購買新車，從而導致二手車購買需求及客流下降，加之現(xiàn)階段人們消費需求恢復不及預期，尤其是大宗消費品購買力不足等因素，5月二手車交易量沒有達到預期，二手車市場活躍度下降。

調查顯示，5月二手車市場總體需求下降，認為市場總體需求“減少”的二手車經(jīng)理人比例為45.6%;認為“增加”的比例為7.7%，表示需求減少的經(jīng)銷商比例增加。5月購車需求減少，經(jīng)銷商認為新車降價影響以及汽車市場逐漸進入淡季是主要影響因素。

5月份二手車市場需求

調查顯示， 5月二手車交易量不容樂觀，認為銷量“下降”的二手車經(jīng)理人比例為33.3%;認為“增加”的比例為13.3%。5月汽車市場逐漸轉入淡季，疊加人們消費降級對大件商品購買力下降以及新車降價影響持續(xù)等因素，二手車交易量沒有達到預期。

5月份二手車銷售量

調查顯示，5月收購價格與銷售價格均有所回落，認為收購價格“下降”的二手車經(jīng)理人比例為44.1%;認為銷售價格“下降”的比例為42.1%。5月新車價格下降致使二手車交易價格也在低位徘徊，加之本月購車需求不足，二手車交易價格短期內很難改變下滑的趨勢。

5月份二手車價格

調查顯示， 5月庫存量、庫存周轉時間均有所增加。其中認為庫存量“增加”的二手車經(jīng)理人比例為15.6%， 認為庫存周轉時間“增加”的比例為20.0%， 兩項均高于表示“減少”的比例。5月“以舊換新”政策促使二手車車源增加收購量也隨之增長，但由于當月二手車市場活躍度下降交易量下滑，庫存量得不到及時釋放導致庫存量增長、庫存周轉時間延長。

5月份二手車庫存狀況

調查顯示，二手車經(jīng)理人認為5月整體經(jīng)營狀況不如上月。認為經(jīng)營狀況 “不好”的比例為40.5%，高于認為好的二手車經(jīng)理人比例。經(jīng)銷商認為5月汽車市場逐漸轉入淡季購車需求不足以及新車降價的持續(xù)影響，二手車交易價格低于同期水平，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力加大，經(jīng)營情況不如上月。

5月份二手車經(jīng)營狀況

綜合來看，5月由于“以舊換新”政策效果逐漸釋放，二手車車源供給將有所增加，但由于換下來的老舊車型較多，車況好的優(yōu)質車源較少，這也促使經(jīng)銷商在收車時比較謹慎。同時由于新車降價影響二手車交易價格低，二手車交易市場活躍度下降，二手車銷量沒有達到預期。

談及下月預期，二手車經(jīng)理人表示：隨著汽車市場進入傳統(tǒng)汽車消費淡季，汽車購買需求不足，二手車銷量增長乏力。同時由于近期二手車交易價格持續(xù)低位徘徊，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力加大，6月經(jīng)銷商仍會采取謹慎收車、加快資金周轉以緩解壓力。根據(jù)調查，經(jīng)銷商對下月二手車市場預測較為謹慎，6月預期指數(shù)為40.7%，低于上月。但考慮到“以舊換新”政策得持續(xù)發(fā)力，二手車供給將會陸續(xù)增加，二手車交易也會趨于活躍。綜合來看，6月二手車市場表現(xiàn)將會同5月相當。