浙商證券:地緣沖突加劇運(yùn)價(jià)波動(dòng) 新興國(guó)家需求增量驅(qū)動(dòng)油運(yùn)需求向上

繼續(xù)看好油運(yùn)景氣周期的演繹。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,浙商證券發(fā)布研究報(bào)告稱,在手訂單處歷史低位,供給剛性確定,全球補(bǔ)庫提供需求端支撐,中國(guó)、印度等亞太新興國(guó)家的需求增量驅(qū)動(dòng)油運(yùn)需求向上。俄烏沖突后全球石油貿(mào)易重構(gòu)帶動(dòng)運(yùn)距顯著拉長(zhǎng),此外在中東減產(chǎn)背景下,美灣、南美及西非等長(zhǎng)運(yùn)距地區(qū)出貨增加,有望進(jìn)一步帶動(dòng)噸海里需求向上。繼續(xù)看好油運(yùn)景氣周期的演繹,推薦中遠(yuǎn)海能(600026.SH)、招商輪船(601872.SH)、招商南油(601975.SH)。

浙商證券觀點(diǎn)如下:

油運(yùn)供需平衡表

3月運(yùn)價(jià)環(huán)比向下,VLCC運(yùn)價(jià)底部扎實(shí)。

VLCC TD3C/Suezmax/Aframax運(yùn)價(jià)均值分別為47,402、38,058、39,278美元/天,較2月-4%、-15%、-15%。

成品油運(yùn)價(jià)波動(dòng)較大,反映行業(yè)供需緊平衡。LR2/LR1/MRTC7/TC12&11運(yùn)價(jià)均值59,727、43,657、39,192、40,529美元/天,較2月分別+0.2%、-4%、-10%、-15%。

油輪繞行已成規(guī)模,成品油輪受影響程度大于原油輪。截至2024年4月16日當(dāng)日,成品油輪通過亞丁灣4艘,MA7同比48%。原油輪通過亞丁灣4艘,MA7同比-30%。

克拉克森3月預(yù)測(cè):2024-2025年原油運(yùn)輸供需差分別3.3%、2.8%;成品油運(yùn)輸供需差分別5.5%、-4.3%.

供給端

在手訂單仍處歷史低位,截至2024年4月,全行業(yè)油輪在手訂單與運(yùn)力比9.0%,環(huán)比+0.3pct;其中原油輪在手訂單與運(yùn)力之比為7.0%,環(huán)比上月增加0.3pct;

成品油輪在手訂單與運(yùn)力之比為14.1%,環(huán)比上月增加0.3ct。3月行業(yè)下單17艘,環(huán)比減少39艘;原油輪中VLCC下單5艘,成品油輪中LR2、MR分別下單6、2艘。

在手訂單低導(dǎo)致目前交付數(shù)量有限,2024年3月全行業(yè)交付6艘,環(huán)比減少3艘,分主要船型來看:VLCC、Suezmax本月無交付,Aframax交付1艘;成品油輪中:MR交付3艘,LR2交付1艘、LR1本月無交付。

未來兩年原油輪預(yù)計(jì)交付量有限:2024-2025年,VLCC預(yù)計(jì)分別交付2、5艘,Suezmax預(yù)計(jì)分別交付8、29艘,Aframax預(yù)計(jì)分別交付15、7艘;LR2預(yù)計(jì)分別交付18、51艘,LR1預(yù)計(jì)分別交付1、11艘,MR預(yù)計(jì)分別交付38、71艘。

新船價(jià)格持續(xù)上漲。截止2024年4月,VLCC/Suez/Afra新船價(jià)格分別為1.3、0.875、0.72億美元;LR2、LR1、MR新船價(jià)格分別0.735、0.59、0.49億美元。

景氣周期中拆船量不及預(yù)期,2024年3月全行業(yè)主要船型油輪拆解2艘,其中1艘Suezamax、1艘Handysize。

需求端

美國(guó)原油產(chǎn)量維持歷史高位。3月OPEC原油產(chǎn)量2660萬桶/天,環(huán)比上月增加0.3萬桶/日;3月美國(guó)原油產(chǎn)量1312萬桶/天,環(huán)比上月減少18萬桶。

裂解價(jià)差環(huán)比收窄,煉廠開工率環(huán)比下降。截至4.16,汽油裂解價(jià)差32.94美元/桶,環(huán)比+1.16美元/桶;柴油裂解價(jià)差20.76美元/桶,環(huán)比-0.06美元/桶。

截至4.17,山東地?zé)掗_工率59.1%,截至4.11,主營(yíng)煉廠開工率78.9%,截至4.5,美國(guó)煉廠開工率88.3%。

風(fēng)險(xiǎn)提示:1)全球石油消費(fèi)恢復(fù)不及預(yù)期,導(dǎo)致油運(yùn)需求下降;2)OPEC進(jìn)一步減產(chǎn),導(dǎo)致貨量下降,導(dǎo)致油運(yùn)需求下降;3)地緣政治風(fēng)險(xiǎn);4)測(cè)算偏差風(fēng)險(xiǎn)等。

智通聲明:本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表智通財(cái)經(jīng)立場(chǎng)。未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載,文中內(nèi)容僅供參考,不作為實(shí)際操作建議,交易風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。更多最新最全港美股資訊,請(qǐng)點(diǎn)擊下載智通財(cái)經(jīng)App
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