特斯拉(TSLA.US)要放棄生產(chǎn)Model 2?盤中股價(jià)一度大跌超6%

特斯拉股價(jià)在周五盤中交易時(shí)段一度大幅下跌超6%,此前報(bào)道稱,該公司不會(huì)生產(chǎn)低價(jià)電動(dòng)汽車Model 2

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,特斯拉(TSLA.US)股價(jià)在周五盤中交易時(shí)段一度大幅下跌超6%,此前報(bào)道稱,該公司不會(huì)生產(chǎn)低價(jià)電動(dòng)汽車Model 2。投資者一直指望這款車能推動(dòng)特斯拉成長為一家大眾市場汽車制造商。報(bào)道稱指出,該汽車制造商將繼續(xù)在相同的小型車輛平臺(tái)上開發(fā)自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車。

兩位知情人士透露,在2月底舉行的一次會(huì)議上,參加會(huì)議的數(shù)十名員工得知特斯拉決定取消Model 2的開發(fā)。同時(shí),這些人士還提到,“馬斯克的指示是要全力以赴開發(fā)自動(dòng)駕駛出租車?!钡谌恢槿耸恳沧C實(shí)了該計(jì)劃的取消,并指出,新的計(jì)劃是要生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車,但其生產(chǎn)數(shù)量將遠(yuǎn)低于原先預(yù)期的Model 2。

媒體通過查看關(guān)于這一決定的幾份公司內(nèi)部信息顯示,包括一條3月1日的消息,一位不愿公開姓名的經(jīng)濟(jì)型汽車項(xiàng)目經(jīng)理與工程師討論了項(xiàng)目的終止,并建議他們推遲向供應(yīng)商通報(bào)“項(xiàng)目已取消”的消息。第四位了解特斯拉計(jì)劃的人士對于特斯拉從經(jīng)濟(jì)型汽車轉(zhuǎn)向機(jī)器人出租車的策略轉(zhuǎn)變表示看好,認(rèn)為馬斯克將機(jī)器人出租車視作未來移動(dòng)出行的領(lǐng)域。這位消息人士還警告說,特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃可能會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)狀況的變化而再次發(fā)生改變。

不生產(chǎn)Model 2將影響整個(gè)行業(yè)。華爾街對特斯拉交付量的長期預(yù)測依賴于公司擴(kuò)展其產(chǎn)品線以服務(wù)于更廣泛的市場。特斯拉還在其第一季度財(cái)報(bào)中指出,低價(jià)電動(dòng)汽車車型將在未來幾年促進(jìn)增長。

韋德布什分析師Dan Ives表示:“這將是特斯拉的一個(gè)黑暗時(shí)刻……如果這被取消,將是一場噩夢。”他補(bǔ)充說,如果特斯拉取消了這款車,他會(huì)感到驚訝。

特斯拉在中國面臨激烈的競爭,有數(shù)十家汽車制造商提供數(shù)十種全電動(dòng)車型,許多車型的起價(jià)低于20,000美元。

在該消息公布后,馬斯克在社交媒體平臺(tái)上發(fā)帖回?fù)?,稱媒體虛構(gòu)事實(shí)。馬斯克的帖子使得特斯拉股價(jià)反彈,截至周五收盤,該股收跌3.47%,報(bào)165.18美元。

在周五發(fā)布有關(guān)Model 2的報(bào)告之前,特斯拉股價(jià)本周上漲。周四,特斯拉股價(jià)一度上漲至177.19美元,最終收于171.11美元,漲幅為1.6%。

雖然此前該公司公布了令人失望的一季度交付數(shù)據(jù),市場卻對此有不同的看法。第一季度特斯拉交付量386810輛,這一數(shù)字遠(yuǎn)低于分析師449080輛的平均預(yù)估,為疫情以來首次同比下降。一季度汽車產(chǎn)量433371輛,同樣不及市場預(yù)估452976輛。

多頭認(rèn)為,第一季度的異?,F(xiàn)象是由加州弗里蒙特的Model 3生產(chǎn)問題、紅海運(yùn)輸延遲以及德國的生產(chǎn)損失造成的。

Bond Angle的分析師Vicki Bryan在周三的一份報(bào)告中寫道:“在(特斯拉)生產(chǎn)過剩、庫存過剩創(chuàng)下新紀(jì)錄的同時(shí),銷量卻出現(xiàn)了下滑。特斯拉第一季度生產(chǎn)了43.3萬輛汽車,因此庫存增加了4.6萬多輛?!?/p>

Bryan指出,這是有史以來產(chǎn)量和交付量之間最大的差距?!斑@與特斯拉的解釋不符,特斯拉稱銷售受到持續(xù)生產(chǎn)問題的影響?!?/p>

值得注意的是,交付報(bào)告公布后,華爾街沒有大行下調(diào)特斯拉的股票評級。

摩根士丹利分析師Adam Jonas維持其“買入”評級,但將目標(biāo)價(jià)從320美元下調(diào)至310美元。同時(shí)將2024年的交付量從200萬輛降至175萬輛。新的預(yù)期比特斯拉2023年的180萬輛低約3%。

根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù),華爾街目前預(yù)計(jì)特斯拉2024年的每股收益約為2.78美元,比3月底下降了約1美分。本周開始時(shí),分析師的平均目標(biāo)價(jià)約為每股200美元,現(xiàn)在是198美元。

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