一季度交付量令市場(chǎng)大失所望 特斯拉(TSLA.US)遭多家分析師接連“狙擊”

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，特斯拉(TSLA.US)公布第一季度電動(dòng)車交付數(shù)據(jù)后，市場(chǎng)大失所望，特斯拉遭到多家機(jī)構(gòu)分析師抨擊。

匯豐銀行警告稱，若要特斯拉達(dá)到目前2024年一致預(yù)期的水平，今年剩余時(shí)間交付量需增長(zhǎng)17%。分析師邁克爾·廷德爾(Michael Tyndall)認(rèn)為，降價(jià)并沒有為公司帶來(lái)銷量增長(zhǎng)。

除了圍繞定價(jià)和電動(dòng)汽車增長(zhǎng)放緩的問題外，匯豐銀行還對(duì)特斯拉的各種構(gòu)想(如Dojo、FSD和Optimus)的時(shí)機(jī)和商業(yè)化的不確定性表示擔(dān)憂，而該股估值很大一部分來(lái)自這些構(gòu)想?；诖?，匯豐銀行將特斯拉的目標(biāo)價(jià)下調(diào)至138美元，此前該行曾將2024年的息稅前利潤(rùn)(EBIT)預(yù)期下調(diào)了18%。

摩根士丹利未取消對(duì)特斯拉的“增持”評(píng)級(jí)，但表示在今年下半年之前預(yù)計(jì)不會(huì)看到股價(jià)回升。分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)認(rèn)為，從近期來(lái)看，特斯拉將采取降本措施，以幫助維持利潤(rùn)率，而不是加倍降價(jià)。而第一季度的交付業(yè)績(jī)不佳則被認(rèn)為是最新催化劑，促使華爾街進(jìn)一步大幅下調(diào)對(duì)該公司每股收益(EPS)的預(yù)期。

Wedbush Securities分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)則評(píng)論稱，這一季度對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)全然的災(zāi)難。

Seeking Alpha的財(cái)經(jīng)分析作者Livy Investment Research維持了電動(dòng)汽車股票的賣出評(píng)級(jí)，并指出特斯拉核心汽車業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性利好因素有限。

不過，與此同時(shí)，“木頭姐”凱茜·伍德(Cathie Wood)的ARK Investment周二再次買入特斯拉，通過三只不同的基金搶購(gòu)了超24萬(wàn)股。

特斯拉周二收跌4.90%，截至發(fā)稿，該公司在盤前交易中下跌1.27%，今年以來(lái)下跌了約33%。Seeking Alpha對(duì)特斯拉的量化評(píng)級(jí)為“持有”，估值和動(dòng)量的低分拖累了整體得分。