李想發(fā)內(nèi)部信：理想MEGA存在節(jié)奏問題且過分關(guān)注銷量 降低銷量的預(yù)期和欲望

智通財經(jīng)APP獲悉，理想汽車(02015)董事長、CEO李想今日發(fā)布內(nèi)部全員信，對旗下首款純電車型MEGA的銷售節(jié)奏問題進(jìn)行了反思，并提出了如何解決理想汽車當(dāng)下面臨的問題的解決方案。李想表示，理想MEGA問題的本質(zhì)原因是錯誤的把理想MEGA的從0到1階段(商業(yè)驗(yàn)證期)當(dāng)成了從1到10階段(高速發(fā)展期)進(jìn)行經(jīng)營。解決方案是會耐心的把理想MEGA按照從0到1的節(jié)奏去經(jīng)營，聚焦核心的用戶群體，聚焦高端純電消費(fèi)能力強(qiáng)的城市。此外，降低銷量的預(yù)期和欲望，回歸健康的增長。聚焦用戶而非競爭，聚焦價值而非欲望。回歸最擅長的用戶價值的提升，回歸最擅長的經(jīng)營效率的提升。

以下是內(nèi)部信全文：

復(fù)盤一下我們3月問題的本質(zhì)原因和解決方案。

第一，理想MEGA的節(jié)奏問題

本質(zhì)原因：我們錯誤的把理想MEGA的從0到1階段(商業(yè)驗(yàn)證期)當(dāng)成了從1到10階段(高速發(fā)展期)進(jìn)行經(jīng)營。理想MEGA和高壓純電，必須經(jīng)歷一個理想ONE和增程電動相似的從0到1階段，無法像理想L系列一上市就能擁有從1到10的經(jīng)營勢能，這是我們對于純電戰(zhàn)略節(jié)奏的誤判。理想MEGA節(jié)奏的混亂，也讓銷售團(tuán)隊(duì)大幅減少了服務(wù)L系列用戶的時間和精力，主力車型理想L8甚至連店面擺放的位置都沒有了。

解決方案：我們會耐心的把理想MEGA按照從0到1的節(jié)奏去經(jīng)營，聚焦核心的用戶群體，聚焦高端純電消費(fèi)能力強(qiáng)的城市。放棄全面開花的銷售策略，集中在頭部城市的大型零售中心進(jìn)行產(chǎn)品體驗(yàn)和試駕，并在這些城市加速建設(shè)超充站。當(dāng)有效的完成了從0到1的階段后，再向更多的城市和更大的用戶群體進(jìn)行推廣。

第二，過分關(guān)注銷量的欲望問題

本質(zhì)原因：我們從上至下過于關(guān)注銷量和競爭，讓欲望超越了價值，讓我們原本最擅長的用戶價值和經(jīng)營效率顯著下降。對于欲望的追求，讓我們變成了自己討厭的人。

解決方案：降低銷量的預(yù)期和欲望，回歸健康的增長。聚焦用戶而非競爭，聚焦價值而非欲望。回歸我們最擅長的用戶價值的提升，回歸我們最擅長的經(jīng)營效率的提升。

嚴(yán)格遵循我們的三大行為準(zhǔn)則:

- 用戶價值放在第一位

- 通過共創(chuàng)，達(dá)成共識

- 實(shí)事求是，知錯就改

2024年3月的問題，是我們2022年問題的加強(qiáng)版。實(shí)事求是，知錯就改，我們有信心在共同的努力下，聚焦用戶價值，聚焦經(jīng)營效率，耐心控制節(jié)奏，通過腳踏實(shí)地的解決問題，長期健康的服務(wù)好我們的用戶。

李想

2024年3月21日