雅迪“造車事件”B面：短途出行之王的科技硬實(shí)力浮出水面

全球領(lǐng)先的電動(dòng)兩輪車品牌——雅迪（01585）登上了微博熱搜。

智通財(cái)經(jīng)獲悉，近期有貨車司機(jī)在雅迪生產(chǎn)車間拍攝到雅迪技術(shù)人員正在拆解汽車，引發(fā)關(guān)于“雅迪造汽車”的猜測(cè)并在網(wǎng)上受到廣泛熱議。

雅迪技術(shù)人員拆解汽車

另外，招聘信息顯示：雅迪正在招聘底盤(pán)工程師、智能座艙產(chǎn)品經(jīng)理和汽車電子儀表工程師，進(jìn)一步佐證了外界的猜測(cè)。

雅迪汽車相關(guān)職位招聘信息

對(duì)此，有媒體向雅迪求證，證實(shí)消息并不屬實(shí)。雅迪之所以招聘汽車相關(guān)崗位，旨在“以汽車級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)造更高端的電動(dòng)兩輪車”。

兩輪產(chǎn)品、四輪品質(zhì)

在智通財(cái)經(jīng)看來(lái)，雅迪研究汽車卻不造汽車，而是沿著“依靠科技硬實(shí)力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌向上”的發(fā)展路徑，以汽車級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)造“兩輪車”。雅迪自成立之初便以“更高端”的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，并在2015年正式提出“更高端”的差異化戰(zhàn)略在業(yè)內(nèi)確立了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，建立獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

為提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，雅迪不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局，在出行科技、能源科技等領(lǐng)域創(chuàng)造出來(lái)大量推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的科研成果，包括業(yè)內(nèi)首創(chuàng)TTFAR石墨烯電池、TTFAR增程系統(tǒng)、方舟智能安控系統(tǒng)以及行業(yè)首個(gè)批量化裝車鈉離子電池等。

增程、智能、鈉離子電池，這些汽車電動(dòng)化、智能化的領(lǐng)先科技，目前已被雅迪逐一賦能在更高端的電動(dòng)兩輪車上。足以佐證，雅迪正以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求對(duì)標(biāo)汽車企業(yè)，朝著“讓億萬(wàn)人享受美好出行”的使命大步前行。

TTFAR智駕電控核心

硬核創(chuàng)新產(chǎn)品加持下，雅迪在全球市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的“虹吸效應(yīng)”。目前，雅迪的產(chǎn)品已出口全球100個(gè)國(guó)家，深受超7000萬(wàn)用戶的喜愛(ài)和青睞，連續(xù)6年蟬聯(lián)全球電動(dòng)兩輪車銷量第一名?！斑b遙領(lǐng)先”的市場(chǎng)份額來(lái)自于用戶的認(rèn)可，同樣也來(lái)自于過(guò)硬的產(chǎn)品力，其中雅迪冠能系列成為行業(yè)首款產(chǎn)銷破1500萬(wàn)臺(tái)單品系列。

雅迪冠能Q50

從雅迪對(duì)“兩輪產(chǎn)品、四輪品質(zhì)”的追求中可以窺知，“百尺竿頭更進(jìn)一步”或許是關(guān)心雅迪的人們的共同期許，關(guān)于“雅迪造車”這場(chǎng)“美麗的誤會(huì)”，是偶然也是必然。

電動(dòng)兩輪車的“科技之光”

很多人之所以認(rèn)為雅迪真的會(huì)造汽車，是因?yàn)檠诺祥L(zhǎng)期領(lǐng)先行業(yè)的研發(fā)投入讓大家看到了雅迪對(duì)科技的高度重視，僅2022年的研發(fā)費(fèi)用較2021年同比增長(zhǎng)搞大高達(dá)31.1%。得益于長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)科研創(chuàng)新的持續(xù)“大手筆”投入，雅迪擁有了6家行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)中心、1家國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、2大CNAS國(guó)家級(jí)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，創(chuàng)造出1900多項(xiàng)發(fā)明專利，這些構(gòu)建了“科技之光”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

雅迪榮膺“國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”稱號(hào)

從科研技術(shù)的積淀向外延展賦能，著眼于產(chǎn)品制造端，雅迪積極布局全球高端智造版圖，目前擁有全球7大高端智造基地。2月28日，主題為“聚光而行”的雅迪領(lǐng)先技術(shù)峰會(huì)暨雅迪冠能6代新品上市發(fā)布會(huì)將在雅迪超級(jí)智造工廠發(fā)布，該工廠是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的電動(dòng)兩輪車高端智能制造基地，采用世界領(lǐng)先的汽車級(jí)設(shè)備和工藝設(shè)計(jì)建造，實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化、精細(xì)化、節(jié)能化的標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋電動(dòng)自行車、電輕摩、電摩等全品類產(chǎn)品生產(chǎn)智造。

雅迪超級(jí)智造工廠“一期”

科技，讓“豹變”的雅迪更高端、更智能，而這很容易讓人聯(lián)想到另一家全球“遙遙領(lǐng)先”的中國(guó)企業(yè)——華為。華為以交換機(jī)業(yè)務(wù)起家，強(qiáng)調(diào)科研、創(chuàng)新，打破行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘，逐步成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案供應(yīng)商。 

科研投入的成本是巨大的，科研回饋的效益同樣也是巨大的。在全球中短途出行賽道上，雅迪正不斷突破科技創(chuàng)新“天花板”，以中國(guó)智造引領(lǐng)的低碳出行，重塑全球出行格局，向全球用戶證明科技創(chuàng)新是電動(dòng)兩輪車場(chǎng)最大的豪華。未來(lái)，雅迪還將如何抬升電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品高度？2月28日，雅迪冠能6代新品發(fā)布會(huì)即將召開(kāi)，答案即將浮出水面。