“東南亞滴滴”Grab(GRAB.US)四季報業(yè)績超預(yù)期 但銷售前景不佳為首次回購計劃蒙上陰影

智通財經(jīng)APP獲悉，打車服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)Grab(GRAB.US)于美東時間周四盤前公布了2023年第四季度財報業(yè)績。財報顯示，Grab Q4營收為6.53億美元，同比增長30%，超出分析師普遍預(yù)期的6.33億美元。Q4凈利潤為1100萬美元，上年同期為凈虧損3.91億美元，主要是由于集團(tuán)調(diào)整后EBITDA的改善、投資公允價值變化以及股權(quán)激勵費(fèi)用的降低;攤薄后每股收益(EPS)為0.01美元，去年同期為-0.1美元，超出分析師預(yù)期的-0.03美元。

該公司公布的調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為3500萬美元，低于預(yù)期的3890萬美元，四季度調(diào)整后自由現(xiàn)金流為100萬美元。

Grab總GMV(商品交易總額)同比增長9%，主要?dú)w功于移動和交付GMV的增長，按需GMV同比增長18%，環(huán)比增長3%。此外，集團(tuán)MTU(每月交易用戶)同比增長12%。

目前，Grab正著力于成為一家財務(wù)更加成熟的公司，經(jīng)過多年的快速擴(kuò)張，該公司正將重點(diǎn)放在利潤水平。

與優(yōu)步(UBER.US)一樣，Grab也施行了裁員及控制支出，以實現(xiàn)盈利。優(yōu)步在本月宣布了首次回購，然而，努力實現(xiàn)盈利的同時，優(yōu)步的增速卻從過去幾年的三位數(shù)增長大幅放緩，凸顯了經(jīng)濟(jì)不確定性和競爭的影響。公司第四季度的收入僅增長了30%，為2022年以來增速最緩慢的季度。

充滿挑戰(zhàn)的市場迫使Grab及其競爭對手考慮激進(jìn)的選擇。據(jù)媒體報道，Grab和GoTo今年重啟了關(guān)于合并其核心業(yè)務(wù)的討論，這一聯(lián)盟或?qū)⒂兄诙糁乒局С霾⒂行Ц采w整個地區(qū)的消費(fèi)者。

展望未來，Grab預(yù)計營收將增長14%至17%，達(dá)到27億至27.5億美元，低于28億美元的平均預(yù)期。該預(yù)期收入值低于分析師預(yù)期，表明其核心在線業(yè)務(wù)的放緩程度超過預(yù)期。這一令人失望的預(yù)測給回購多達(dá)5億美元股票的計劃和連續(xù)第二個季度盈利(調(diào)整后盈利)蒙上了陰影。

自2021年底通過一家美國空頭支票公司上市以來，Grab的股價大幅下跌。不過，隨著虧損收窄，其股價在今年趨于穩(wěn)定，表現(xiàn)優(yōu)于主要地區(qū)競爭對手。

財報公布后，截至發(fā)稿，Grab股價下滑1.12%，報3.411美元。