民航局：2024年春運(yùn)民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將突破8000萬人次 同比增長44.9%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，1月16日，國務(wù)院新聞辦公室舉行2024年春運(yùn)形勢及工作安排新聞發(fā)布會。中國民用航空局運(yùn)輸司司長梁楠表示，2024年春運(yùn)民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。民航局鼓勵(lì)航空公司在滿足保障能力的基礎(chǔ)上加密航班班次，構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”國內(nèi)通程航班，加大國際航線特別是周邊國家航空運(yùn)輸市場的運(yùn)力投入，加快恢復(fù)國際航班，提升航線航班密度和網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿足人民群眾春運(yùn)期間出行需求。

原文如下：

國新辦就2024年春運(yùn)形勢及工作安排舉行發(fā)布會

國務(wù)院新聞辦公室定于2024年1月16日(星期二)下午3時(shí)舉行新聞發(fā)布會，綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)和國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、國家疾病預(yù)防控制局、國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹2024年春運(yùn)形勢及工作安排，并答記者問。

國務(wù)院新聞辦新聞局副局長、新聞發(fā)言人 壽小麗:

女士們、先生們，大家下午好!歡迎出席國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會。今天，我們非常高興邀請到綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)先生，請他為大家介紹2024年春運(yùn)形勢及工作安排，并回答大家關(guān)心的問題。出席今天新聞發(fā)布會的還有：國家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)督管理司司長王忠剛先生，中國民用航空局運(yùn)輸司司長梁楠女士，國家郵政局市場監(jiān)管司負(fù)責(zé)人林虎先生，國家疾病預(yù)防控制局傳染病防控司司長雷正龍先生，國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣先生。

下面，我們首先請李揚(yáng)先生作介紹。

綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長 李揚(yáng):

各位媒體朋友，女士們、先生們，大家下午好!2月10日是中國傳統(tǒng)的節(jié)日——春節(jié)，大家都很期待。春節(jié)是忙碌一年之后，大家期待的一個(gè)家人團(tuán)聚、走親訪友、休閑旅游的美好節(jié)日。再有10天就是春運(yùn)了，今年春運(yùn)是1月26日-3月5日，一共40天。我們綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班的同事和我一起來參加今天的發(fā)布會，與記者朋友們就春運(yùn)工作進(jìn)行交流。我們總結(jié)了一下，今年的春運(yùn)有以下四個(gè)主要特點(diǎn)：

李揚(yáng):

第一，全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。根據(jù)我們的預(yù)測，40天內(nèi)大概有90億人次出游、探親、休閑等，這有可能創(chuàng)歷史新高。

第二，春運(yùn)發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。傳統(tǒng)營業(yè)性運(yùn)輸，包括鐵路、公路、民航、水運(yùn)客運(yùn)出行人次預(yù)計(jì)大概是18億人次，其余80%都將是自駕車出行，因此自駕車出行將創(chuàng)歷史新高。

第三，春運(yùn)期間保通保暢壓力較大。春運(yùn)期間，有的地方需要保暖保供能源物資的運(yùn)輸，春運(yùn)期間也是市場最活躍的。在購物等各方面，民生物資供銷兩旺，還有的地方已經(jīng)開始了春耕生產(chǎn)，各種貨物的流動疊加在一起，保通保暢壓力非常大。

第四，安全生產(chǎn)壓力非常大，對我們是個(gè)挑戰(zhàn)。我們非常希望通過我們的努力，讓大家一路平安、回家過年。因此，我們今年推出的春運(yùn)主題就是“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”。

春運(yùn)關(guān)系我們千家萬戶，關(guān)系大家美好生活，黨中央、國務(wù)院高度重視。經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同意，交通運(yùn)輸部牽頭成立了綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班，今天我們專班的幾位同事和我一起，就春運(yùn)的組織工作向大家通報(bào)一下。春節(jié)，對于大家來說是節(jié)日，對于我們行業(yè)人來說是“大考”。我們將全力以赴、履職盡責(zé)，不辜負(fù)黨中央、國務(wù)院的期待、要求，不辜負(fù)人民群眾的期待，我們也有信心迎接好這場“大考”，讓老百姓能夠真正出行平安、回家過年，過一個(gè)快樂祥和美好的節(jié)日。

我很愿意和我的同事們一起回答大家關(guān)心的問題。謝謝大家!

壽小麗:

謝謝。下面開始進(jìn)入提問環(huán)節(jié)，提問前請通報(bào)一下所在的新聞機(jī)構(gòu)。

新京報(bào)記者:

今年春運(yùn)探親、務(wù)工、學(xué)生、旅游等客流疊加，客運(yùn)量同比應(yīng)該有較大增長，運(yùn)輸任務(wù)繁重。請問，針對今年的春運(yùn)形勢，交通運(yùn)輸部都做了哪些準(zhǔn)備工作?謝謝。

李揚(yáng):

謝謝新京報(bào)記者的提問。正如我剛才介紹，今年春運(yùn)人員流動量將創(chuàng)歷史新高，這包括兩方面，一方面是自駕出行的客流大概有72億人次，另外一方面是鐵路、公路、水運(yùn)、民航的營業(yè)性客運(yùn)量將達(dá)18億人次，加起來共90億人次。面對大客流壓力，按照國務(wù)院的部署要求，交通運(yùn)輸部牽頭會同綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班成員單位，共同努力，主要開展了以下幾個(gè)方面工作。

第一，加強(qiáng)統(tǒng)籌組織。及時(shí)研判客流運(yùn)行情況，包括鐵路購票情況、高峰時(shí)段骨干路網(wǎng)運(yùn)行情況，還有重點(diǎn)水路運(yùn)行情況，以及民航運(yùn)行情況，通過研判，及時(shí)了解、分析春運(yùn)客流分布特點(diǎn)，指導(dǎo)各地各部門做好應(yīng)對。

第二，加強(qiáng)運(yùn)力保障。充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式運(yùn)力儲備和統(tǒng)籌調(diào)度，努力提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。

剛才我講到，“平安春運(yùn)”是我們這次的主題。

第三，加強(qiáng)安全監(jiān)管。我們會同相關(guān)部門，通過有力的監(jiān)督檢查，確保人員、車輛、船舶包括飛行器保持良好狀態(tài)。

第四，加強(qiáng)應(yīng)急處置。春運(yùn)期間往往會遇到惡劣天氣，春運(yùn)專班加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度指揮，細(xì)化應(yīng)對惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力。

為了做好“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”，我們會同有關(guān)部門共同開展春運(yùn)“情滿旅途”活動，細(xì)化春運(yùn)服務(wù)措施。

一是改善自駕出行服務(wù)體驗(yàn)。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測，提升收費(fèi)站通行效率，提高服務(wù)區(qū)服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量。

二是保障務(wù)工流、學(xué)生流有序流動。特別是我們針對務(wù)工流、學(xué)生流集中往返情況，開展團(tuán)體票預(yù)定、上門售票等服務(wù)。出行集中的，我們將提供包車甚至鐵路包列等服務(wù)。

三是保障旅游流有序流動。這個(gè)主要針對重點(diǎn)景區(qū)，春節(jié)期間有些地方天氣較好，休閑旅游也是假期一個(gè)重要的活動內(nèi)容，我們將強(qiáng)化客流、運(yùn)力信息共享，針對性投放運(yùn)力，加強(qiáng)重點(diǎn)景區(qū)旅游和運(yùn)輸?shù)确矫驺暯印?/p>

四是保障重點(diǎn)群體便捷出行。特別是“老幼病殘?jiān)小边@樣的重點(diǎn)群體，我們將對他們提供針對性的關(guān)愛服務(wù)。同時(shí)，對于軍人等重點(diǎn)旅客，我們還要依法依規(guī)落實(shí)乘車優(yōu)待政策。

五是提升旅客換乘便利化水平。我們推出了空鐵聯(lián)運(yùn)、空巴聯(lián)運(yùn)等方式，加強(qiáng)運(yùn)輸方式銜接，讓大家能夠感受到春運(yùn)出行銜接順暢高效，提升服務(wù)效率和水平。

六是加強(qiáng)春運(yùn)溫馨關(guān)愛服務(wù)。我們通過跟有關(guān)部門合作，今年還將組織開展青年志愿者服務(wù)活動，組織大量青年志愿者走進(jìn)一線、走進(jìn)基層。同時(shí)，我們也將指導(dǎo)各部門加大對一線服務(wù)人員慰問，加強(qiáng)值班值守工作，讓大家平安出行，回家過年，開心度過美好假期。謝謝。

總臺央視記者:

剛才介紹了今年春運(yùn)期間自駕的比例會創(chuàng)新高。請問，交通部門在提高自駕出行的服務(wù)體驗(yàn)上有哪些舉措?另外，能不能介紹一下小客車免費(fèi)通行的政策以及春節(jié)期間高速公路運(yùn)行的預(yù)測情況?謝謝。

李揚(yáng):

謝謝央視記者的提問。大家高度關(guān)注小客車免費(fèi)通行情況，在這里我先和大家通報(bào)一下。按照國務(wù)院要求，交通運(yùn)輸部已經(jīng)向社會發(fā)布了公告，今年小汽車高速公路免費(fèi)通行政策不僅保持不變，而且是從2月9日(除夕)00：00到2月17日(正月初八)24：00，免費(fèi)9天。之前我們的新聞發(fā)言人也給大家介紹過這個(gè)情況，希望大家出行的時(shí)候注意收費(fèi)政策。

關(guān)于剛才提到的小客車出行特別是自駕出行方面的問題，從研判和分析來看：

一是大流量，應(yīng)該說是超大流量。根據(jù)預(yù)測和分析，在公路網(wǎng)，包括高速公路網(wǎng)和國(省)道網(wǎng)，預(yù)計(jì)每天出行的日均車流量將達(dá)到3720萬輛，比去年同期預(yù)計(jì)將增長7.5%。預(yù)計(jì)峰值會出現(xiàn)在2月17日(正月初八)那一天，這時(shí)候是返程高峰，我們預(yù)計(jì)高速公路峰值將達(dá)到6520萬輛，這是春運(yùn)期間路網(wǎng)平均車流量的1.75倍左右。其中，客車的流量峰值將達(dá)到6270萬輛。因此車流量會非常大，大家要做好避免擁堵、錯(cuò)峰出行的準(zhǔn)備。

二是跨省出行特征比較突出。春運(yùn)期間，包括春節(jié)節(jié)前節(jié)后，務(wù)工流、探親流、物流疊加，長距離跨省出行會明顯增加。

三是自駕出行成為絕對主體。預(yù)計(jì)公路上的客車中，99%都將是小客車。

四是持續(xù)時(shí)間會比較長。春運(yùn)40天，雖然時(shí)間跨度大，但是路網(wǎng)的流量一直將處于比較飽和的狀態(tài)。

五是高峰時(shí)段路網(wǎng)承壓較重。剛才說到了，2月17日(初八)節(jié)后返程、節(jié)前返鄉(xiāng)，都是比較集中。

針對路網(wǎng)情況，多措并舉改善自駕出行服務(wù)。我們聯(lián)合公安部提出了重大節(jié)假日保障公路出行的“八項(xiàng)措施”，主要包括加強(qiáng)擁堵路段的疏導(dǎo)，提高收費(fèi)站的通行能力，優(yōu)化清障救援等。春運(yùn)期間，針對大客流的需要，服務(wù)區(qū)將增加移動衛(wèi)生間、移動充電設(shè)施。因?yàn)楝F(xiàn)在自駕車特別是電動車多了，為車輛的停放、充電、加油提供服務(wù)。

在這里我也有個(gè)建議：大家自駕出行，一是請關(guān)注天氣情況，二是請大家關(guān)注路況信息，合理規(guī)劃行程。三是請大家記住9天免費(fèi)通行的時(shí)段。

在這里也跟大家通報(bào)一下，也請記者朋友們傳播一下。我部已上線了“e路暢通”微信小程序，大家可以通過“e路暢通”查到最近的充電樁，如果車有問題，還可以點(diǎn)“陽光救援”。這個(gè)小程序很好用，如果遇到事故，可以通過小程序“一鍵呼救”。另外，也提醒大家，如果出行期間遇到了一些不愉快的事要投訴、建議，我們還有個(gè)熱線電話——“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線，也歡迎大家撥打這個(gè)監(jiān)督電話來改進(jìn)我們的服務(wù)。謝謝!

中國交通報(bào)記者:

1月12日春運(yùn)火車票已經(jīng)開始發(fā)售。預(yù)計(jì)今年鐵路春運(yùn)客流有哪些特點(diǎn)?針對即將到來的春運(yùn)客流高峰，鐵路部門做了哪些準(zhǔn)備工作?謝謝。

國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任 黃欣:

謝謝您的提問，也謝謝您對鐵路春運(yùn)工作的關(guān)心和支持。今年的春運(yùn)，是疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟(jì)進(jìn)入恢復(fù)發(fā)展期的春運(yùn)，我們預(yù)計(jì)人民群眾出行需求將會集中釋放。今年春運(yùn)，預(yù)計(jì)全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，更直觀地說，日均1200萬人次。與2023年春運(yùn)相比，將增長37.9%。與2019年春運(yùn)相比，將增長18%。客流將呈現(xiàn)整體高位運(yùn)行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點(diǎn)。從目前預(yù)售情況看，探親和旅游客流增長勢頭比較明顯。

為了做好春運(yùn)工作，國鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，落實(shí)黨中央、國務(wù)院對春運(yùn)工作的部署要求，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，科學(xué)合理安排運(yùn)力，推出系列便民利民惠民舉措。相關(guān)的準(zhǔn)備工作，主要圍繞以下四個(gè)方面展開。

第一，科學(xué)安排運(yùn)力供給。我們將統(tǒng)籌去年開通的新線和既有線運(yùn)力資源，統(tǒng)籌好高速鐵路和普速鐵路運(yùn)力資源。在1月10日全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖基礎(chǔ)上，又專門編制了春運(yùn)列車運(yùn)行圖，我們將在客流集中的地區(qū)、方向和高峰時(shí)段加大運(yùn)力投放?？傮w安排是，節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右，節(jié)后每天安排12800列左右?？妥芰Ψ謩e較2019年春運(yùn)增長14.4%和12.6%。同時(shí)，保持普速旅客列車開行規(guī)模，保障公益性“慢火車”開行，保障旅客列車的通達(dá)性、覆蓋面和普惠性。

第二，提升旅客出行體驗(yàn)。我們優(yōu)化改進(jìn)鐵路12306售票功能，優(yōu)化改簽規(guī)則，及時(shí)發(fā)布服務(wù)信息。加強(qiáng)老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客服務(wù)，開辟學(xué)生和務(wù)工人員專區(qū)預(yù)約購票功能，保障重點(diǎn)群體出行。同時(shí)，優(yōu)化站車服務(wù)，全國站內(nèi)便捷換乘車站增加至120個(gè)，方便旅客聯(lián)程中轉(zhuǎn)。

第三，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。我們發(fā)揮鐵路集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢，全力保障國計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，加大發(fā)電、供暖用煤保供運(yùn)輸力度，為人民群眾安全溫暖過冬提供有力支撐。同時(shí)，開好中歐班列、西部陸海新通道班列，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

第四，確保鐵路安全暢通。加強(qiáng)鐵路設(shè)備設(shè)施巡查維護(hù)，確保鐵路大動脈安全暢通。我們將積極應(yīng)對防范低溫雨雪冰凍災(zāi)害，加強(qiáng)值班值守，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，超前采取預(yù)防性措施，主動規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在主要鐵路干線和樞紐，儲備一定數(shù)量的內(nèi)燃機(jī)車和應(yīng)急力量，確保應(yīng)急有備。

總之，我們要努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的鐵路春運(yùn)總體目標(biāo)。謝謝!

鳳凰衛(wèi)視記者:

今年我們也關(guān)注到跨省旅游市場非?；鸨B加春運(yùn)返鄉(xiāng)復(fù)工潮，相信民航方面也會迎來不小的壓力，請問民航方面在航空運(yùn)力安排情況如何?另外，在航空運(yùn)輸服務(wù)保障方面，將會采取哪些措施保障旅客安全順暢出行?謝謝。

中國民用航空局運(yùn)輸司司長 梁楠:

感謝記者朋友的提問。很高興由我來向各位記者朋友介紹春運(yùn)期間民航運(yùn)力安排和服務(wù)保障情況。

剛才李揚(yáng)副部長也介紹了，今年春運(yùn)期間客流將創(chuàng)歷史新高。在民航方面，2024年春運(yùn)，民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。

為了做好今年的春運(yùn)保障工作，民航局積極引導(dǎo)航空公司在筑牢安全底線的前提下，科學(xué)合理地安排航班計(jì)劃，確保運(yùn)力準(zhǔn)備充分、資源保障到位。一是鼓勵(lì)航空公司在滿足保障能力的基礎(chǔ)上，加密航班班次，構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”國內(nèi)通程航班，加大國際航線特別是周邊國家航空運(yùn)輸市場運(yùn)力投入，加快恢復(fù)國際航班，提升航線航班密度和網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，滿足人民群眾春運(yùn)期間出行需求。二是持續(xù)做好航空運(yùn)輸物流保通保暢，堅(jiān)持“一事一協(xié)調(diào)”，靈活調(diào)配運(yùn)力安排，積極協(xié)調(diào)增加高峰期貨運(yùn)保障和資源投入，確保對急用、重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障。據(jù)預(yù)測，2024年春運(yùn)日均保障航班將達(dá)到1.65萬班，基本上與2019年水平持平，較2023年增長24%。國內(nèi)方面，為滿足航空公司做好春運(yùn)運(yùn)力保障，民航局近期實(shí)施了2023/24年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調(diào)整，共批復(fù)國內(nèi)航線每周合計(jì)增加了3198班，這是為了保障春運(yùn)期間的運(yùn)力投入;國際市場方面，春運(yùn)期間新增了國際定期航班及加班包機(jī)安排超過2500班，其中大部分航班計(jì)劃將于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國別分布情況看，大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區(qū)。

在優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)保障方面，民航局要求航空公司和機(jī)場等運(yùn)行保障單位始終堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想，在確保航空安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升旅客出行服務(wù)水平。一是加強(qiáng)協(xié)同決策，強(qiáng)化冬季運(yùn)行保障能力，提升春運(yùn)期間航班正常水平。二是切實(shí)做好航班不正常情況下服務(wù)工作。如航班延誤情況下，做好旅客信息告知、客票退改簽、食宿等旅客服務(wù)工作，同時(shí)借助綜合交通運(yùn)輸體系優(yōu)勢，提升大面積航班延誤后的旅客疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)效率。三是結(jié)合首乘旅客、老年人、殘疾人、兒童等旅客的特殊需求，為其提供出行便利。四是全行業(yè)嚴(yán)格落實(shí)值班制度，加強(qiáng)春運(yùn)期間值班值守，提升客服電話接通率，妥善處理好旅客投訴，及時(shí)回應(yīng)旅客訴求。

總之，民航也將全力以赴，在交通運(yùn)輸部春運(yùn)專班的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下，盡最大努力，確保廣大旅客在春運(yùn)期間能夠享受到平安、便捷和溫馨的航空服務(wù)。謝謝。

新黃河客戶端記者:

請問，目前新冠、流感等呼吸道傳染病疫情形勢如何?春運(yùn)期間人員流動將大幅上升，會有哪些進(jìn)一步的防控舉措?謝謝。

國家疾病預(yù)防控制局傳染病防控司司長 雷正龍:

謝謝您的提問。2023年入冬以來，我國急性呼吸道傳染病呈現(xiàn)多種病原共同流行、流行峰值交替的特征。目前，我國流感疫情處于高位波動，新冠疫情處于較低水平，流行毒株XBB以及亞分支為主。但是，JN.1變異株逐步上升。預(yù)計(jì)春節(jié)假期前后，人群大規(guī)模流動，探親訪友、聚餐聚會活動增加等多種因素影響，新冠疫情可能出現(xiàn)一定程度的回升，全國多地可能繼續(xù)呈現(xiàn)多種呼吸道傳染病交替或共同流行的態(tài)勢。

我們認(rèn)真總結(jié)新冠“乙類乙管”以來以及去年“五一”、中秋、國慶等假期疫情防控經(jīng)驗(yàn)，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作部署，會同相關(guān)部門，指導(dǎo)各地重點(diǎn)強(qiáng)化六方面措施，確保春節(jié)假期全國疫情形勢總體平穩(wěn)。

一是強(qiáng)化口岸疫情防控力度。密切關(guān)注國際新冠及其他重點(diǎn)傳染病疫情，加強(qiáng)輸入傳染病風(fēng)險(xiǎn)研判和預(yù)測預(yù)警，加強(qiáng)對健康申報(bào)、檢疫發(fā)現(xiàn)、異常入境人員的核酸抽檢和流行病學(xué)調(diào)查，嚴(yán)把入境口岸關(guān)。

二是強(qiáng)化疫情監(jiān)測預(yù)警。根據(jù)多渠道監(jiān)測結(jié)果，動態(tài)掌握疫情變化趨勢、病毒變異、醫(yī)療資源使用等情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)預(yù)警，提前做好醫(yī)療資源和防疫資源的應(yīng)對準(zhǔn)備。

三是強(qiáng)化重點(diǎn)人群重點(diǎn)機(jī)構(gòu)疫情防控。持續(xù)做好老年人、慢性基礎(chǔ)疾病患者等重點(diǎn)人群的健康服務(wù)和管理，推進(jìn)新冠病毒疫苗、流感疫苗等接種工作，養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、社會福利機(jī)構(gòu)等還要做好日常的健康監(jiān)測、個(gè)人防護(hù)、救治轉(zhuǎn)診、外來人員探視管理等工作，降低疫情引入和傳播風(fēng)險(xiǎn)，有效防止聚集性疫情發(fā)生。

四是強(qiáng)化聚集性疫情應(yīng)急處置。強(qiáng)化春節(jié)期間疫情防控值班值守，健全應(yīng)急處置機(jī)制，強(qiáng)化傳染病應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)對準(zhǔn)備，提升應(yīng)急處置和衛(wèi)生防疫能力，確保一旦發(fā)生聚集性疫情能夠及時(shí)有效進(jìn)行處置。

五是強(qiáng)化醫(yī)療救治保障。合理調(diào)配春節(jié)假期醫(yī)療資源，充實(shí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)門急診、兒科、呼吸、重癥等重點(diǎn)科室醫(yī)療力量，加大感冒、退熱、止咳等常用藥品的市場投放和儲備，滿足群眾假期正常的就醫(yī)用藥需求。

六是強(qiáng)化宣傳教育。廣泛開展新冠及其他冬春季重點(diǎn)傳染病防控知識宣傳和政策解讀，引導(dǎo)返鄉(xiāng)和旅游人員做好個(gè)人防護(hù)，保障群眾度過健康平安的新春佳節(jié)。謝謝!

澎湃新聞記者:

與往年相比，今年春運(yùn)低溫雨雪冰凍等惡劣天氣預(yù)計(jì)將增多，這不僅關(guān)系到春運(yùn)的效率，同時(shí)也關(guān)系到春運(yùn)的安全。請問交通運(yùn)輸部對春運(yùn)期間安全保障工作作了哪些部署?謝謝。

李揚(yáng):

好，我來回答這個(gè)問題，謝謝這位記者。我們希望通過我們的努力，打造“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”，但平安春運(yùn)是基礎(chǔ)。黨中央、國務(wù)院對春運(yùn)安全高度重視，多次作出重要部署，我們專班也將全力以赴，做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。在春運(yùn)安全生產(chǎn)方面，我們貫穿的是一個(gè)“嚴(yán)”字。

一是嚴(yán)格排查整治安全隱患。我們現(xiàn)在已經(jīng)開始督促各地區(qū)對于重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括長大橋隧、急彎陡坡等重點(diǎn)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查和隱患治理，全力保障行車安全。我們會同公安等部門，對于涉嫌存在非法違規(guī)經(jīng)營、超速行駛、疲勞駕駛、脫離動態(tài)監(jiān)控等行為的車輛和駕駛員進(jìn)行集中治理。在水上，重要航線將采取“一線一策”，郵輪采取“一輪一策”，對水上安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行隱患排查治理。

二是嚴(yán)格春運(yùn)安全生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。剛才這位記者提到，春運(yùn)期間雨雪冰凍災(zāi)害惡劣天氣會比較多，針對這個(gè)情況，我們強(qiáng)化工作準(zhǔn)備，對投入春運(yùn)的車輛、船舶、運(yùn)載工具等各方面設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查維護(hù)，對于參與春運(yùn)的駕駛員，進(jìn)行嚴(yán)格安全培訓(xùn)，加大對春運(yùn)一線人員的安全培訓(xùn)工作。

三是嚴(yán)格開展安全督導(dǎo)檢查。我們在春運(yùn)期間，將會派出督導(dǎo)組，采取明察暗訪的形式，開展跨省之間等多種形式的安全檢查，落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任和從業(yè)人員崗位責(zé)任。通過落實(shí)這些安全責(zé)任，確保平安春運(yùn)能夠落到實(shí)處。

四是嚴(yán)格實(shí)施安全提示提醒。我們將加強(qiáng)與氣象、自然資源等部門的工作協(xié)同，通過多種渠道發(fā)布天氣情況、交通管控信息，便于公眾合理安排出行。我們也會指導(dǎo)企業(yè)根據(jù)天氣情況動態(tài)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，尤其是在惡劣天氣下，對于不符合運(yùn)行條件的，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)運(yùn)營，也就是說，在惡劣天氣情況下，不具備安全條件的車船線路，應(yīng)停盡停、應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)撤盡撤。此外，我們還將通過重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)平臺等，為駕駛員推送安全提示信息，提醒他們注意行車安全。

五是嚴(yán)格做好突發(fā)事件應(yīng)對處置。剛才鐵路、民航的同志都介紹了，我們將嚴(yán)格執(zhí)行值班值守，采取領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時(shí)專人值班，一旦出現(xiàn)雨雪冰凍、寒潮大風(fēng)、團(tuán)霧濃霧等極端惡劣天氣，第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)指導(dǎo)各地開展清雪除冰作業(yè)，保障交通暢通。

當(dāng)然，營造“平安春運(yùn)”離不開全社會上下共同努力。我剛才提到了，我們作為行業(yè)的主管部門，會采取“嚴(yán)”的措施，“嚴(yán)”的檢查方式，提升安全保障水平。在此，也向大家提出三點(diǎn)倡議：一是大家在春運(yùn)出行時(shí)合理規(guī)劃出行方案，留意路況信息、留意天氣信息，盡量避開擁堵路段、避開惡劣天氣出行。二是大家在春運(yùn)過程中自覺抵制超員、超載、非法營運(yùn)等行為，乘坐客車、高速船舶時(shí)，一定要系好安全帶，加強(qiáng)自身安全防護(hù)。三是提醒自駕出行的朋友們，自駕出行不超速行車、不疲勞駕駛，尤其春運(yùn)期間、節(jié)假日期間不酒后開車、不開“斗氣車”。希望我們共同努力，營造一個(gè)平安健康舒心的出行環(huán)境，謝謝。

央廣網(wǎng)記者:

我的問題是關(guān)于快遞的，春運(yùn)期間請問郵政快遞行業(yè)將呈現(xiàn)什么樣態(tài)勢，接下來會不會出現(xiàn)快遞員緊張或者快遞變慢的情況?是否會采取舉措完善寄遞服務(wù)?謝謝。

國家郵政局市場監(jiān)管司負(fù)責(zé)人 林虎:

謝謝您的提問。春運(yùn)期間，郵政快遞業(yè)的運(yùn)行情況也是社會比較關(guān)注的。春運(yùn)期間，寄遞服務(wù)需求波動較大。春運(yùn)前期，隨著年貨寄遞需求的增長，業(yè)務(wù)量會出現(xiàn)一波高于日常水平的小高峰。春節(jié)假期期間，由于大量人員返鄉(xiāng)過年和外出旅游，公眾的寄遞服務(wù)需求將明顯減少，業(yè)務(wù)量也處于一個(gè)淡季。春節(jié)假期后，寄遞服務(wù)需求又快速恢復(fù)，業(yè)務(wù)量將逐漸恢復(fù)到日常水平。

針對春運(yùn)期間的業(yè)務(wù)運(yùn)行特點(diǎn)，國家郵政局專門制定了保障工作方案，進(jìn)行專項(xiàng)部署。所以今年春運(yùn)期間，我們將重點(diǎn)抓好四個(gè)方面的工作：

一是全力保障年貨寄遞需求。指導(dǎo)企業(yè)繼續(xù)做好業(yè)務(wù)旺季期間服務(wù)保障工作，精準(zhǔn)對接電商寄遞服務(wù)需求，統(tǒng)籌做好全網(wǎng)調(diào)度。充分安排好人員、場地和運(yùn)力，保障群眾可以在節(jié)前順利收到期盼的年貨。

二是保障春節(jié)期間基本寄遞服務(wù)。一方面，我們會督促郵政企業(yè)持續(xù)提供郵政普遍服務(wù)。另一方面，引導(dǎo)快遞企業(yè)科學(xué)預(yù)測春節(jié)期間寄遞業(yè)務(wù)需求變化，保障春節(jié)期間保持基本的服務(wù)能力，合理安排生產(chǎn)經(jīng)營。同時(shí)，及時(shí)向社會公告服務(wù)安排，嚴(yán)格履行好公告和承諾的內(nèi)容。

三是切實(shí)維護(hù)快遞員合法權(quán)益。快遞員日常工作也非常辛苦，休息時(shí)間有限。春節(jié)這個(gè)假期，也是很多快遞員在全年當(dāng)中為數(shù)不多的可以回家團(tuán)圓的時(shí)光。為此，如果在春節(jié)期間無法按時(shí)收到快遞，也請社會公眾給予更多的諒解。同時(shí)，我們也會督促各寄遞企業(yè)統(tǒng)籌安排好在崗人員休息和休假，實(shí)行錯(cuò)峰放假和調(diào)休，在切實(shí)履行服務(wù)承諾的同時(shí)，對春節(jié)期間在崗人員依法支付加班工資，并做好相應(yīng)的生活保障。

四是推動做好節(jié)后返崗復(fù)工。加強(qiáng)對節(jié)后人員返崗情況的動態(tài)監(jiān)測，積極幫助寄遞企業(yè)采用多種方式盡快補(bǔ)充人員力量，督促末端網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心抓緊恢復(fù)正常的服務(wù)能力，保障寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)盡快實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。謝謝。

壽小麗:

最后兩個(gè)問題。

中新社記者:

2024年鐵路春運(yùn)是疫情防控轉(zhuǎn)段后第一個(gè)常態(tài)化春運(yùn)。請問，在確保鐵路運(yùn)輸安全暢通方面，鐵路部門做了哪些準(zhǔn)備?謝謝。

國家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)督管理司司長 王忠剛:

謝謝您的提問，感謝您對鐵路春運(yùn)安全工作的關(guān)心。今年，鐵路春運(yùn)安全壓力較大，剛才李揚(yáng)副部長講了，主要有三個(gè)方面的原因：一是今年春運(yùn)鐵路客流有望創(chuàng)歷史同期新高。二是鐵路貨物運(yùn)輸需求同樣旺盛。三是根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，春節(jié)期間低溫雨雪冰凍等惡劣天氣有可能多發(fā)。

剛才李揚(yáng)副部長提到了，“平安春運(yùn)”是第一目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)首要目標(biāo)，鐵路部門著重從以下四個(gè)方面強(qiáng)化做實(shí)相關(guān)工作。

一是強(qiáng)化紅線意識，確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。必須堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神和黨中央、國務(wù)院決策部署，堅(jiān)持人民至上、生命至上，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把人民生命安全放在首位，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，充分研判鐵路春運(yùn)安全形勢，緊緊摽住高鐵和旅客列車安全，完善制度、強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、加強(qiáng)管理、嚴(yán)格監(jiān)管，堅(jiān)決守牢鐵路安全發(fā)展底線。

二是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范，壓緊壓實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任。必須始終保持如履薄冰的高度警覺，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，做好隨時(shí)應(yīng)對各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。我們在春運(yùn)啟動前集中組織開展安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理行動，督促鐵路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化設(shè)備整修、運(yùn)行圖調(diào)整、大客流運(yùn)輸組織、重點(diǎn)物資保通保暢等措施落實(shí)，緊盯春運(yùn)準(zhǔn)備、新線開通、新設(shè)備投用、冬季作業(yè)、防火安全等5項(xiàng)關(guān)鍵，為鐵路春運(yùn)安全暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三是強(qiáng)化隱患整治，深入開展春運(yùn)安全監(jiān)督檢查。春運(yùn)期間，國家鐵路局成立由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的7個(gè)督查組，深入重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)樞紐、重點(diǎn)車站、重點(diǎn)列車，分區(qū)域督導(dǎo)檢查春運(yùn)工作，指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸企業(yè)排查整治隱患，堵塞安全漏洞。堅(jiān)持問題導(dǎo)向、系統(tǒng)觀念和極限思維，突出旅客運(yùn)輸安全、貨物運(yùn)輸安全、行車設(shè)備安全、新開通高鐵安全、鐵路沿線安全環(huán)境治理等5項(xiàng)重點(diǎn)，對重點(diǎn)部位、重要時(shí)段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重大隱患，緊盯不放、嚴(yán)加管控、嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)肅追責(zé)、嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為。

四是強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警，有效處置突發(fā)事件。密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)掌握氣象信息，加強(qiáng)低溫寒潮、冰凍雨雪等災(zāi)害性天氣的預(yù)防預(yù)警，遇重大災(zāi)害天氣提前采取停運(yùn)、限速等主動避險(xiǎn)措施，強(qiáng)化非正常情況下的行車組織，切實(shí)維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，加強(qiáng)應(yīng)急值守，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，保持信息暢通，遇突發(fā)事件立即啟動應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)決做到快速響應(yīng)、處置有力，確保廣大旅客走得了、走得好、走得安全，過一個(gè)溫馨祥和幸福的龍年春節(jié)。謝謝!

人民網(wǎng)記者:

能否介紹一下今年春運(yùn)及今冬明春期間物流保通保暢工作進(jìn)展如何，如何保障民生物資高效有序運(yùn)行?謝謝。

李揚(yáng):

謝謝記者的提問。剛才我在前面談到，春運(yùn)期間物流保通保暢壓力也是比較大的，主要包括民生物資、能源物資、春耕等生產(chǎn)物資，特別是春運(yùn)期間，供銷兩旺，市場繁榮活躍，大家需求比較大。為此，我們專班針對物流保通保暢，主要是要做好保障“大動脈”和“微循環(huán)”，我們要用好已經(jīng)比較成熟的物流保通保暢機(jī)制，保障主體路網(wǎng)物流“大動脈”暢通，保障城鄉(xiāng)末端“微循環(huán)”高效暢通，確保重點(diǎn)物資、民生物資等運(yùn)行有序。我們主要做到幾個(gè)全力以赴：

一是全力以赴保運(yùn)行。我們將發(fā)揮物流保通保暢專班作用，重點(diǎn)跟蹤物資需求，協(xié)調(diào)部省相關(guān)部門，對重點(diǎn)區(qū)域、樞紐、主要通道的物流運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，做好極端天氣下的應(yīng)急預(yù)案。我們也將采取“7×24小時(shí)”值班值守，保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、人民生活不受影響。

二是全力以赴保民生。我們將全面摸排重點(diǎn)物資特別是民生物資的需求，這里面包括逢年過節(jié)需要的消費(fèi)品，也包括保暖保供需要的煤炭、石油等大宗運(yùn)輸。我們將加強(qiáng)運(yùn)力儲備，確保重點(diǎn)民生物資能夠有效、有序、穩(wěn)定運(yùn)輸。另外，我們也將嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障各類蔬菜、水果等民生物資高效便捷通行。

三是全力以赴保末端。除了剛才“大動脈”的暢通，還有末端“微循環(huán)”，特別是我們將促進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，這是我們這些年來推動農(nóng)村物流發(fā)展的一條經(jīng)驗(yàn)，提高農(nóng)村郵政快遞通達(dá)率和服務(wù)水平，在農(nóng)村，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資年貨消費(fèi)品下鄉(xiāng)，很多都要通過郵政快遞等渠道保障雙向流通。我們也將做好一線快遞員和運(yùn)力儲備，切實(shí)保障城市和鄉(xiāng)村的末端物流運(yùn)輸不“中斷”。

四是全力以赴保能源。我們將指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)與用煤用氣生產(chǎn)制造企業(yè)、電力和油氣供應(yīng)企業(yè)溝通對接。今年惡劣天氣特別是極寒天氣多發(fā)高發(fā)，我們通過加強(qiáng)能源運(yùn)輸，保暖保供，尤其是對重點(diǎn)鐵路、公路運(yùn)輸通道，包括煤炭“下水港”，進(jìn)行跟蹤分析和研判，科學(xué)組織運(yùn)力，確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資安全高效運(yùn)輸。

在這兒，我也歡迎各位媒體朋友們報(bào)道春運(yùn)，特別是對春運(yùn)中出現(xiàn)的一些問題及時(shí)發(fā)揮監(jiān)督作用，讓我們更好地服務(wù)大家“人享其行、物暢其流”，讓大家過一個(gè)美好、幸福、平安、溫馨的春節(jié)，這也是我們的職責(zé)所在。謝謝。

壽小麗:

謝謝李揚(yáng)副部長，謝謝各位發(fā)布人，也謝謝各位記者朋友的參與，今天的新聞發(fā)布會就到這里，大家再見!

本文編選自“中國網(wǎng)”官網(wǎng)，智通財(cái)經(jīng)編輯：葉志遠(yuǎn)。