空客2023年訂單創(chuàng)紀(jì)錄 交付量連續(xù)五年超波音(BA.US)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司周四公布年度噴氣機(jī)訂單數(shù)據(jù)，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，其2023年的年度交付量同比增長11%，連讀第五年擊敗了競爭對(duì)手波音公司(BA.US)，延續(xù)了制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

由于去年航空公司爭相更新機(jī)隊(duì)，空客公司稱其已贏得2,319架總訂單和2,094架取消訂單后的凈訂單，目前已交付735架飛機(jī)，積壓訂單達(dá)8,598架。

空客公司首席執(zhí)行官紀(jì)堯姆·福瑞(Guillaume Faury)說，分析人士認(rèn)為緊張的供應(yīng)鏈導(dǎo)致公司今年開局緩慢，不過應(yīng)當(dāng)留意公司工業(yè)系統(tǒng)的靈活性和生產(chǎn)能力也皆有所提高。

他補(bǔ)充說，他相信空客在2026年將有10條裝配線生產(chǎn)A320系列飛機(jī)，并實(shí)現(xiàn)每月交付75架A320噴氣機(jī)的目標(biāo)。

“目前公司供應(yīng)鏈形勢(shì)依然緊張，但一切正在改善，而且我們?cè)?024年將繼續(xù)加足馬力，空客也將飛得更高。”福瑞在新聞發(fā)布會(huì)上說。

波音公司仍在從一系列生產(chǎn)問題導(dǎo)致的737 MAX安全停飛事件中恢復(fù)過來。據(jù)悉，波音公司在機(jī)艙爆裂導(dǎo)致737MAX飛機(jī)部分停飛后，其生產(chǎn)受到了新的審查。據(jù)分析師評(píng)論，此次事件也是在整個(gè)航空業(yè)持續(xù)性供應(yīng)緊張的背景下發(fā)生的。

波音本周表示，公司2023年已交付528架飛機(jī)，在考慮取消訂單的因素后，新訂單凈額為1314架。

據(jù)悉，克里斯蒂安·舍勒(Christian Scherer)于今年1月從空客公司的最高銷售職位上卸任，成為空客公司核心飛機(jī)制造業(yè)務(wù)商用飛機(jī)的首席執(zhí)行官，其稱，航空業(yè)從疫情中恢復(fù)的速度快于預(yù)期。旅行需求回歸，而且勢(shì)頭強(qiáng)勁，寬體噴氣式飛機(jī)的需求反彈尤為明顯。

他補(bǔ)充說，盡快解決積壓訂單是歐洲飛機(jī)制造商的當(dāng)務(wù)之急，“我們的責(zé)任是履行承諾，按時(shí)、按質(zhì)交付積壓的8600架飛機(jī)。”