航運網(wǎng)絡再被擾亂 馬士基被迫用鐵路避開干旱的巴拿馬運河

智通財經(jīng)APP獲悉，丹麥航運巨頭馬士基周三晚間表示，由于低水位導致世界主要海上貿易航線之一的巴拿馬運河過境減少，馬士基將利用鐵路運輸避開受干旱影響的巴拿馬運河。

馬士基表示，巴拿馬運河管理局(ACP)根據(jù)加通湖的當前和預計水位，減少了通過船只的數(shù)量和重量。加通湖是一個降雨補給的主要水庫，使船只通過巴拿馬運河的水閘系統(tǒng)。

該公司在給客戶的一份咨詢報告中說:“以前使用巴拿馬運河的船只現(xiàn)在將繞過巴拿馬運河，使用“陸橋”，利用鐵路將貨物運送到巴拿馬80公里(49.71英里)的另一邊?！?/p>

巴拿馬的干旱減少了運河的運輸時段，已經(jīng)迫使油輪和谷物運輸船走更長的路線以避免擁堵。

在伊朗支持的也門胡塞武裝分子加強了對海灣地區(qū)船只的襲擊之后，馬士基和赫伯羅特等公司正撤離紅海，這進一步擾亂了全球航運網(wǎng)絡。