罷工潮下的美國經(jīng)濟能否保持韌性？
一、美國罷工潮席卷多個行業(yè)
近半年以來，罷工成為美國經(jīng)濟中頻繁出現(xiàn)的話題，涉及娛樂/影視、運輸、汽車、醫(yī)療保健等不同行業(yè)，且參加罷工的工人們的核心訴求主要集中在提高薪資水平、改善待遇以及保障就業(yè)幾個方面。此輪罷工潮的出現(xiàn)既與緊張的美國勞動力市場有關(guān)，也與高通脹、高利率環(huán)境下實際薪資增長緩慢有關(guān)。
1、美國編劇協(xié)會、演員工會相繼罷工
今年5月初，美國編劇協(xié)會(WGA)發(fā)起罷工行動，要求各大影視公司提高編劇薪資、流媒體平臺剩余收益分配。該協(xié)會還呼吁美國電影電視制片人聯(lián)盟(AMPTP)采取相關(guān)保護措施，以確保人工智能技術(shù)在影視創(chuàng)作中的應(yīng)用不會取代編劇的創(chuàng)造性工作。
7月13日，擁有超過16萬成員的美國演員工會(SAG-AFTRA)宣布加入編劇們的罷工行列。此舉使好萊塢迎來了1960年以來編劇和演員的首次同時罷工，并導(dǎo)致大部分電影和電視制作被迫中斷。
與編劇協(xié)會一樣，演員工會的成員同樣對他們的勞動權(quán)益和待遇不滿。盡管好萊塢的電影和電視行業(yè)在多年以來蓬勃發(fā)展，但是編劇和演員的待遇卻沒有得到相應(yīng)的提高。他們認為自己的創(chuàng)作和表演是整個產(chǎn)業(yè)的核心，但他們的付出和努力并沒有得到應(yīng)有的回報。
美國編劇協(xié)會的罷工持續(xù)了近五個月，并在本月初與代表各大影視制作公司進行談判的美國電影電視制片人聯(lián)盟達成一份新的三年合同，得到了99%成員的投票贊成。這份新合同涵蓋了漲薪、人工智能技術(shù)使用的若干保障以及其他權(quán)益。
但與此同時，美國演員工會的罷工仍未結(jié)束。美國演員工會10月19日宣布，將于10月20日中午針對規(guī)模達數(shù)百萬美元的電視娛樂制作業(yè)發(fā)起罷工。根據(jù)最近幾天舉行的非正式討論，談判雙方代表均認為沒有理由恢復(fù)7月13日中斷的正式合同談判。據(jù)悉，美國演員工會希望能從流媒體盈利中獲得5億美元的分成，但代表片方的美國電影電視制片人聯(lián)盟只愿支付2000萬美元，再加上雙方在人工智能、最低收入等方面的分歧，最新談判不歡而散，演員工會的罷工將持續(xù)下去。
經(jīng)濟學家分析認為，好萊塢此次罷工曠日持久、代價高昂，預(yù)計將給美國經(jīng)濟造成超過50億美元的損失。影視相關(guān)行業(yè)也受連鎖反應(yīng)影響并被迫裁員。根據(jù)紐約州經(jīng)濟發(fā)展廳的數(shù)據(jù)，僅在紐約，11部大片制作中斷就造成了13億美元的損失，并導(dǎo)致1.7萬人失去工作。據(jù)報道，受美國編劇和演員罷工的影響，好萊塢今年第三季度的影視制作幾乎停頓，洛杉磯地區(qū)的總制片量銳減41%。
此外，美國演員工會成員此前已投票支持工會授權(quán)電子游戲演員和表演者進行罷工。這意味著一旦工會認為與游戲公司的談判破裂，演員工會的罷工活動或?qū)⒙又劣螒蚬尽?/p>
2、聯(lián)合包裹與全美卡車司機工會達成新合同 避免60年來最大規(guī)模罷工
7月時，聯(lián)合包裹(UPS.US)與代表34萬名卡車司機的全美卡車司機工會的勞資談判陷入僵局，聯(lián)合包裹卡車司機險些發(fā)生集體大罷工。不過，在經(jīng)過談判后，雙方于8月初達成了一份為期五年的新合同。在合同期內(nèi)，卡車司機們的工資和福利將以3.3%的復(fù)合年增長率增長，約86%的工會成員投票批準了該新合同。
根據(jù)工會原本的計劃，如果雙方規(guī)定時間內(nèi)沒能達成協(xié)議，那么工會就將組織大罷工，這將是美國60年來最大規(guī)模的罷工。咨詢公司安德森經(jīng)濟集團(Anderson Economic Group)的研究顯示，如果聯(lián)合包裹卡車司機們的罷工持續(xù)10天，這一潛在的罷工可能將給美國經(jīng)濟造成超過70億美元規(guī)模的損失，且這樣的罷工還會對相關(guān)企業(yè)和工人造成“重大而持久的傷害”。
3、美國汽車業(yè)大罷工
由于勞資雙方談判破裂，全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)對美國底特律三大汽車制造商——通用汽車(GM.US)、福特汽車(F.US)和Stellantis(STLA.US)的罷工于當?shù)貢r間9月15日正式開始。
UAW一直在提出一系列廣泛的要求，包括提高工資(最初要求加薪40%)、增加帶薪休假天數(shù)、提高工人生活費用津貼和養(yǎng)老金等。有報道指出，如果全面答應(yīng)工會的要求，這三大車企在勞動力成本方面的支出將增加450億美元-800億美元，平均下來每小時的人工成本在150美元以上，較目前的64美元激增134%。
鑒于這三家車企正投入總計1000億美元以上的巨資用于電氣化轉(zhuǎn)型、并在其他地方降低成本、確保電車生產(chǎn)，UAW的要求恐怕很難得到滿足。在談判未能取得進展的情況下，UAW逐漸擴大罷工范圍，而三家車企則以裁員作為回應(yīng)。
當前，美國汽車業(yè)大罷工已進入第五周，三大車企共計有34000多名工會成員參加了此次罷工。安德森經(jīng)濟集團(AEG)表示，截至10月12日，UAW針對三大車企的歷史性罷工造成的經(jīng)濟損失已達到77億美元。AEG表示：“許多供應(yīng)商已經(jīng)進入危險區(qū)域，而且不止一條生產(chǎn)線。如果不盡快達成和解，重啟業(yè)務(wù)的成本將更高，這可能會導(dǎo)致一些永久性的生產(chǎn)損失，供應(yīng)商需要財政援助才能恢復(fù)運營?！?/p>
數(shù)據(jù)顯示，汽車業(yè)約占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的3%，是美國經(jīng)濟的重要組成部分，包括零部件供應(yīng)商在內(nèi)的行業(yè)雇工數(shù)約100萬人。若這場汽車業(yè)大罷工不能得到妥善解決，很可能會成為拖累美國四季度經(jīng)濟增長的因素。
UAW主席Shawn Fain與通用汽車和Stellantis于10月19日在談判桌上進行了會面。盡管UAW與三大車企進行了多次談判，但雙方似乎仍處于僵持狀態(tài)。UAW還在上周五施壓三大車企，稱除非提高工資和福利待遇，否則會有更多罷工。
根據(jù)10月21日的最新報道，UAW主席Shawn Fain表示，UAW在過去24小時內(nèi)收到了通用汽車和Stellantis的新合同報價，福特在兩周前就提出了最新報價。Shawn Fain證實，三大車企已就加薪23%的提議達成一致，并在其他問題上取得了進展。
不過，Shawn Fain仍警告稱，除非三大車企提高工資和福利待遇，否則美國卡車和SUV工廠將出現(xiàn)更多罷工。他堅稱，這些公司可以負擔比創(chuàng)紀錄的待遇更高的費用。他表示：“我們正在以前所未有的方式打擊三巨頭。這些利潤極高的公司可以做出更多貢獻。”
經(jīng)過五周的罷工之后，Shawn Fain表示，UAW“還有更多的事情要做”，在與這些公司的合同談判中“還有更多可以贏得的”。他表示，三大車企最新給出的合同報價已經(jīng)是創(chuàng)紀錄的，但“當汽車工人的待遇在過去二十年中大幅倒退時，這份有史以來最慷慨的合同是不夠的”。
不過，在警告可能擴大罷工的同時，Shawn Fain還告訴UAW成員，談判即將結(jié)束，“這是罷工中最困難的部分。就在達成協(xié)議之前，最后一英里的推進最為積極”。報道指出，UAW尋求的加薪幅度在25%，與三大車企提出的23%的加薪幅度已十分接近。
4、全美最大規(guī)模醫(yī)療罷工!超7.5萬人罷工3天
就在美國汽車工人罷工正鬧得“轟轟烈烈”時，美國最大的私營管理式醫(yī)療組織——凱撒醫(yī)療集團也遭遇醫(yī)護人員舉行罷工。9月底，在凱撒醫(yī)療集團與凱撒醫(yī)療集團工會聯(lián)盟之間的合同到期，且雙方未能達成新的勞資協(xié)議的情況下，超過7.5萬名凱撒醫(yī)療集團工會聯(lián)盟的醫(yī)護人員在10月4日至6日舉行了罷工。
這是美國醫(yī)療行業(yè)規(guī)模最大的罷工之一。據(jù)悉，參與本次罷工的醫(yī)護人員主要來自職業(yè)護士、急診科技術(shù)人員、放射科技術(shù)人員、醫(yī)療助理、藥劑師等數(shù)百個崗位。
近年來，由于工作壓力過大、通脹高企、醫(yī)護人員短缺等問題，美國醫(yī)療系統(tǒng)的勞資關(guān)系一直處于緊繃狀態(tài)。截至目前，美國已經(jīng)有超過500萬醫(yī)護人員離職，醫(yī)護人員職業(yè)倦怠達到前所未有的水平。隨著時間的推移，醫(yī)護人員對于工作條件和薪資待遇的不滿逐漸積累，最終導(dǎo)致了這次規(guī)?？涨暗牧T工。
罷工的核心問題之一是醫(yī)護人員的工資待遇。據(jù)工會聯(lián)盟表示，醫(yī)護人員的工資水平與其所承擔的責任和工作壓力不相稱。他們要求凱撒醫(yī)療集團提供更具競爭力的薪資待遇，以吸引和留住高素質(zhì)的醫(yī)護人員，確保患者可以獲得更好的醫(yī)療護理。
此外，醫(yī)護人員還對于工作條件和人力資源管理政策提出了諸多不滿。他們抱怨缺乏足夠的人手和資源，導(dǎo)致工作過度緊張和疲勞，對患者的護理質(zhì)量產(chǎn)生了負面影響。醫(yī)護人員希望凱撒醫(yī)療集團能夠改善工作環(huán)境，提供更好的培訓(xùn)和發(fā)展機會，以提高醫(yī)療團隊的整體素質(zhì)。
10月7日，凱撒醫(yī)療集團工會聯(lián)盟表示，新一輪勞資雙方談判將于12日-13日進行。該工會聯(lián)盟在一份聲明中說，如果“凱撒醫(yī)療集團的高管繼續(xù)采取不公平的勞工做法，并進行惡意談判”，他們將在11月舉行更大規(guī)模的罷工。
5、底特律數(shù)千賭場員工舉行大罷工
10月17日，位于底特律的美高梅大酒店、汽車城娛樂場酒店和希臘城賭場酒店未能在當天中午截止日期前就提高福利待遇問題與工會達成一致，導(dǎo)致這三家賭場的3700名員工舉行罷工。這是這三家賭場開業(yè)20多年來遇到的首次罷工。
底特律賭場委員會的數(shù)據(jù)顯示，自2020年以來，底特律賭場工作人員只加薪了3%，而當?shù)氐耐浡蕝s上升了20%。當?shù)卮碣€場員工的Unite Here Local 24工會在聲明中表示：“我們幫助底特律的博彩業(yè)重振旗鼓后，賭場生意蒸蒸日上，而員工的生活卻仍艱難?！?/p>
二、多重因素驅(qū)動罷工潮
康奈爾大學工業(yè)與勞工關(guān)系學院數(shù)據(jù)顯示，今年前九個月，持續(xù)一周以上的大規(guī)模罷工已飆升至56起，較2022年同期增加了65%。另外，美國勞工統(tǒng)計局(BLS)的數(shù)據(jù)顯示，自2022年開始美國已經(jīng)出現(xiàn)23起大規(guī)模罷工事件，相比之下，過去十年每年大規(guī)模罷工事件的平均數(shù)量為16起。
美國高通脹、高利率的環(huán)境是此輪罷工潮的主要驅(qū)動因素之一。長達兩年的高通脹令美國人生活成本大幅增加，再加上美聯(lián)儲為抗擊通脹而實施的激進的加息行動，高利率進一步提升了美國人的消費和借貸成本，導(dǎo)致可支配收入迅速縮水。
盡管近年來美國人的工資的確有所增長，但通脹抵消了大部分增長。數(shù)據(jù)顯示，2022年，經(jīng)通脹因素調(diào)整后的家庭收入中位數(shù)下降了8.8%。2023年家庭收入有所回升，但由于工會工人的工資協(xié)議是在通脹大幅上升之前達成，因此他們的收入受到了嚴重沖擊。
緊張的美國勞動力市場也是一個主要驅(qū)動因素。在新冠疫情的影響下，部分老年人和有孩子的婦女選擇永久退出勞動力市場，美國職位空缺數(shù)大幅增加，在峰值時一度超過1200萬個。勞動力供應(yīng)不足給那些對現(xiàn)狀不滿的員工提供了很好的契機，即使因為參與罷工而被替代或被解雇，重新找到一份合適的工作也并不困難。
此外，拜登政府“以工人為中心”的貿(mào)易政策也對此輪罷工潮起到一定程度的推動作用。拜登執(zhí)政以來采取了一系列加強工會力量的措施。而在一系列罷工活動中，拜登基本上都采取了支持工人的立場，呼吁勞資雙方談判達成協(xié)議。拜登更是多次聲稱自己是一名“親工會”的總統(tǒng)，強調(diào)工會對美國經(jīng)濟有益而無害。他還呼吁國會通過《保護組織權(quán)法案》，其中包括取消禁止二次罷工和允許使用間歇性罷工來擴大罷工范圍，并通過禁止雇主永久更換罷工工人來加強工人的罷工能力。
三、美國經(jīng)濟將受何影響？
此輪罷工潮的影響預(yù)計將取決于罷工的覆蓋范圍和持續(xù)時間。如果勞資談判破裂、罷工繼續(xù)擴大，負面影響將會隨著罷工活動所覆蓋的地理區(qū)域、行業(yè)領(lǐng)域的擴大而加劇。
罷工還可能會推動通脹重新加速。一方面，罷工導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)受損，進而影響到整個供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)，由此造成的供應(yīng)鏈瓶頸可能會推動產(chǎn)品價格回升并令通脹卷土重來。另一方面，工人參與罷工活動的主要訴求是提高薪資待遇，薪資上行將增加企業(yè)的用工成本——這最終將反映到企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)價格中，同時將提高工人的實際收入、推動消費需求上行進而帶動通脹水平的進一步提升。
一旦通脹表現(xiàn)出根深蒂固或卷土重來的跡象，美聯(lián)儲或不得不在更長時間內(nèi)維持高利率乃至進一步加息，而這可能令美國經(jīng)濟進一步承壓。盡管美聯(lián)儲對美國經(jīng)濟軟著陸的前景持積極態(tài)度，但美聯(lián)儲主席鮑威爾在上個月就曾指出，軟著陸的成敗“可能取決于我們無法控制的因素”，其中之一就是汽車行業(yè)大罷工。
美國第三季度GDP數(shù)據(jù)將于10月26日公布。市場目前預(yù)計，在強勁的消費者支出的帶動下，美國第三季度實際GDP年化季率將達到4.1%，高于前值2.1%。投資者們屆時將從相關(guān)數(shù)據(jù)中了解罷工活動對經(jīng)濟帶來的影響。
伴隨著美聯(lián)儲本輪加息腳步進入尾聲，市場對美聯(lián)儲政策關(guān)注的焦點正在從利率峰值轉(zhuǎn)向高利率持續(xù)時間。有經(jīng)濟學家表示，在高利率環(huán)境下，今年秋天美國經(jīng)濟可能面臨的挑戰(zhàn)包括更大范圍的汽車工人罷工、美國政府關(guān)門、恢復(fù)償還學生貸款以及油價上漲。雖然每一種拖累因素造成的負面沖擊可能有限，但這些因素疊加在一起可能會更具破壞性。
值得注意的是，如果此輪罷工潮中工會實現(xiàn)預(yù)期談判目標，獲得了較大幅度的加薪及其他福利，這可能刺激其他行業(yè)不滿現(xiàn)狀的員工，并導(dǎo)致未來發(fā)生更多罷工活動，給美國經(jīng)濟帶來更深遠的影響?？的螤柎髮W勞資關(guān)系學院高級經(jīng)濟顧問Erica Groshen就表示：“如果最終達成的協(xié)議對工人有利，那么實際上可能會鼓勵其他工會更激進地討價還價。”
有分析人士指出，在2024年美國總統(tǒng)大選日益臨近之際，以“親工會”形象示人的拜登很難做出不利于工會的政治表態(tài)，可能只能更多地通過呼吁勞資雙方盡快達成協(xié)議以結(jié)束罷工。如果拜登政府繼續(xù)秉持“親工會”形象，除非勞動力市場出現(xiàn)重大逆轉(zhuǎn)、失業(yè)率大幅提升，否則罷工潮將難以消停，美國經(jīng)濟也將承受隨之而來的一系列陣痛。
此外，盡管數(shù)據(jù)顯示美國失業(yè)率仍徘徊在歷史低位、且經(jīng)濟增長依然強勁，但從更長遠的角度來看，此起彼伏的罷工可能會令美國經(jīng)濟面臨一個更痛苦的問題，即美國本土“再工業(yè)化”的希望可能因此而變得更為渺茫。
掃碼下載智通APP