美國(guó)拋來(lái)稅收助攻 LG新能源利潤(rùn)大增 但韓國(guó)三大電池廠嗅到危機(jī)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)周三在首爾股市交易中一度飆升逾8.3%，此前該公司公布的第三季度初步利潤(rùn)數(shù)據(jù)超過(guò)了分析師普遍預(yù)期，這得益于美國(guó)政府為創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和吸引投資而出臺(tái)的稅收抵免政策。初步財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日第三季度，LG新能源營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上年同期增長(zhǎng)40%，至7,310億韓元(約5.45億美元)，而分析師平均預(yù)期則為6,810億韓元。LG新能源高達(dá)8.3%的漲幅是自2022年3月以來(lái)在韓國(guó)股市的最大單日漲幅。

營(yíng)收方面，LG新能源周三在一份文件中稱，初步數(shù)據(jù)顯示第三季度營(yíng)收增長(zhǎng)7.5%，至8.2萬(wàn)億韓元，分析師此前預(yù)測(cè)為8.5萬(wàn)億韓元。LG新能源最終的業(yè)績(jī)將于10月25日上午10時(shí)公布。

這家韓國(guó)公司表示，利潤(rùn)來(lái)源包括包括來(lái)自美國(guó)《通脹削減法案》(簡(jiǎn)稱IRA法案)提供的高達(dá)1.6億美元的稅收減免額度。該公司表示，如果沒(méi)有這些補(bǔ)貼支持，該公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將降低至5,150億韓元，較上年同期僅僅增長(zhǎng)12%。

LG新能源表示，美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登領(lǐng)導(dǎo)的政府出臺(tái)的IRA法案向國(guó)內(nèi)電池制造商提供了每千瓦時(shí)35美元的稅收抵免。LG新能源在密歇根州有一家工廠，與美國(guó)汽車業(yè)巨頭通用汽車公司(GM.US)共同在俄亥俄州合作經(jīng)營(yíng)一家工廠，并計(jì)劃在美國(guó)新建6家工廠。

“美國(guó)提供的免稅額度好于市場(chǎng)預(yù)期，”Daishin Securities駐首爾分析師Jeon Chang-Hyun在業(yè)績(jī)聲明發(fā)布后接受電話采訪時(shí)表示。“這意味著LG電池在北美的需求好于我們的預(yù)期，北美工廠的運(yùn)作沒(méi)有問(wèn)題?！盝eon補(bǔ)充表示，美國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)規(guī)模正在幫助抵消歐洲業(yè)務(wù)的較弱虧損幅度，最終的業(yè)績(jī)結(jié)果將公布更多細(xì)節(jié)。

盡管如此，總部位于美國(guó)得克薩斯州奧斯汀的全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉(TSLA.US)上季度交付的電動(dòng)汽車數(shù)量比預(yù)期少了約2萬(wàn)輛，并一直在降低其車型的價(jià)格以提振消費(fèi)者需求，特斯拉是LG 新能源的最重要客戶之一。據(jù)韓國(guó)Yuanta Securities和Mertiz Securities稱，該公司還暫停了部分生產(chǎn)裝配線，為發(fā)布升級(jí)版電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備，這損害了LG能源的銷售額數(shù)據(jù)。

在歐洲，由于政府補(bǔ)貼減少和消費(fèi)者需求下降，大眾汽車公司(Volkswagen AG)在德國(guó)的兩家工廠正在限制電動(dòng)汽車的生產(chǎn)規(guī)模?？偛课挥谑谞柕腍ana Securities的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，隨著中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大規(guī)模涌入市場(chǎng)，韓國(guó)三大電池制造商LG、三星SDI(Samsung SDI)和SK On Co.在亞洲的市場(chǎng)份額正在下降，截至8月底，它們的市場(chǎng)份額總計(jì)為56%，明顯低于一年前的65%。

韓國(guó)的電池制造行業(yè)分析師們也在密切關(guān)注美國(guó)汽車制造商與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(United Auto Workers)之間的談判進(jìn)展，因?yàn)槿魏未笠?guī)模罷工都將影響LG新能源(LG Energy)和通用汽車共同擁有的工廠的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和銷售額預(yù)期。