中東內(nèi)部也在搶油! 中東煉油產(chǎn)能進入擴張期，原油消耗量驟升

智通財經(jīng)APP獲悉，隨著中東國家阿曼和巴林擴大其煉油廠的產(chǎn)能，消耗更多的該地區(qū)原油以生產(chǎn)用于出口的柴油等成品燃料，來自全球最大規(guī)模產(chǎn)油地區(qū)——中東的原油供應(yīng)量將進一步收緊。據(jù)媒體報道稱，知情人士透露新建的Duqm 煉油廠已開始出口首批成品油，該煉油廠是阿曼和科威特的合資企業(yè)。交易員預(yù)計，到明年年初，這個日產(chǎn)23萬桶的設(shè)施將滿負荷運轉(zhuǎn)。

據(jù)了解，巴林正在擴建其錫特拉(Sitra)煉油廠的產(chǎn)能，將這家擁有87年歷史的原油加工廠的產(chǎn)能從目前的每天26.7萬桶提高到約40萬桶。據(jù)了解該工廠運營情況的人士表示，該項目將對能夠生產(chǎn)符合歐洲規(guī)格的噴氣燃料和柴油的裝置進行現(xiàn)代化改造。他們表示，擴建計劃將于2024年底完成。這兩家工廠的運營商都沒有立即回復(fù)記者的置評請求。

巴林本身并不出口原油，這個島國的大部分原油供應(yīng)都是通過沙特阿拉伯的管道原油而獲得。

有分析人士表示，這兩家重要煉油廠將進一步收緊中東的原油供應(yīng)規(guī)模，在歐佩克+重要產(chǎn)油國沙特阿拉伯和俄羅斯已經(jīng)大幅限制其對全球原油需求的貢獻力量之際，這兩家煉油廠預(yù)計每天從中東原油出口流量中吸走大概30多萬桶。

歐佩克公布的最新數(shù)據(jù)顯示，由于沙特阿拉伯繼續(xù)延長100桶/日額外減產(chǎn)計劃至年底，下個季度全球原油市場每日或?qū)⒚媾R超過300萬桶的供應(yīng)短缺，這可能是全球十多年來最大規(guī)模的供應(yīng)缺口。澳新銀行則認為，到今年年底和2024年，油價進一步上漲的條件已經(jīng)俱備，從供應(yīng)方面來看，以沙特為首的產(chǎn)油國額外減產(chǎn)措施在7月份穩(wěn)定了市場，且可能導(dǎo)致原油市場在第四季度出現(xiàn)200萬桶/天的缺口。

根據(jù)摩根士丹利的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前原油市場每天供應(yīng)短缺量約100萬桶，庫存顯示本季度到目前為止每天供應(yīng)短缺量將達130萬桶。與第二季度相比，歐佩克本季度的產(chǎn)量下降與供需不平衡趨勢(無論是否巧合)非常接近。

據(jù)了解，這些原油加工廠將使用的原油通常會運往亞洲地區(qū)的煉油廠;與此同時，額外增加的柴油產(chǎn)量可能主要流向歐洲。數(shù)據(jù)顯示，由于成品油需求旺盛，來自亞洲的煉油商們近期利潤率一直居高不下。

出口下滑——中東頂級原油生產(chǎn)商大幅減產(chǎn)

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自6月份以來，全球原油價格基準——布倫特原油價格上漲逾20%，至每桶90美元以上，主要邏輯在于全球原油出口大國沙特阿拉伯在歐佩克+組織已經(jīng)實施的減產(chǎn)配額之外，還實施了自愿的減產(chǎn)100萬桶/日。

此外，科威特最新的煉油廠——位于波斯灣Al Zour的日產(chǎn)量為61.5萬桶的煉油廠也將于今年投產(chǎn)。這導(dǎo)致該國流向亞洲的原油也隨之減少。該國同樣向 Duqm煉油廠供應(yīng)原油。