交通運(yùn)輸部：中秋國(guó)慶假期小型客車免收通行費(fèi) 假期首日全國(guó)高速公路流量可能突破歷史最高值

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，9月21日上午，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹可持續(xù)交通發(fā)展情況。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人王繡春表示，2023年中秋、國(guó)慶假期從9月29日到10月6日，共8天，全國(guó)收費(fèi)公路繼續(xù)對(duì)7座以下(含7座)小型客車免收通行費(fèi)，免費(fèi)時(shí)段是9月29日0時(shí)到10月6日24時(shí)。從出行流量看，總體流量比較大。結(jié)合客流監(jiān)測(cè)以及前期客票預(yù)售情況，預(yù)計(jì)假期期間探親流、旅游流將高位疊加，跨區(qū)域中長(zhǎng)距離出行需求將明顯增加。全社會(huì)人員流動(dòng)量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量與2022年同期相比，都有比較大幅度的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量同比2022年上升超過四成，假期首日全國(guó)高速公路流量可能突破歷史最高值。

原文如下：

李揚(yáng)：

謝謝主持人。各位記者朋友、女士們、先生們，大家上午好！非常高興來(lái)參加新聞發(fā)布會(huì)，也感謝各位記者朋友長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)交通事業(yè)的關(guān)心關(guān)注。大家對(duì)交通很熟悉，交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，可持續(xù)交通是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。黨的十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)的可持續(xù)交通取得了長(zhǎng)足發(fā)展，現(xiàn)在也進(jìn)入了新階段，正如他曾經(jīng)指出的：新中國(guó)成立以來(lái)，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)；交通成為中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒。

可持續(xù)交通，更多是把安全、便捷、綠色、高效、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性作為發(fā)展方向。今天借這個(gè)機(jī)會(huì)，我從五個(gè)方面向大家簡(jiǎn)要通報(bào)中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展情況：

一是看硬件，現(xiàn)代化的高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。我國(guó)擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群，我們規(guī)劃的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”格局基本形成。

二是堅(jiān)持以人民為中心，狠抓服務(wù)，綜合服務(wù)能力和水平持續(xù)提升。中國(guó)已經(jīng)成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一，鐵路、公路、水運(yùn)、民航的客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量都在世界前列。特別是經(jīng)過脫貧攻堅(jiān)，我們實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公路、通客車、通郵路，另外這些年，我們推進(jìn)適老化交通出行服務(wù)和無(wú)障礙出行環(huán)境。

三是堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，創(chuàng)新能力、實(shí)力充分提高。中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)車都成為了亮麗名片，我們這些年推進(jìn)杭紹甬智慧高速公路、京杭運(yùn)河智慧航道，智慧物流技術(shù)快速發(fā)展，C919大飛機(jī)正式交付。

四是堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展取得積極成效。大家可能關(guān)注到，這周是綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周。從設(shè)施發(fā)展來(lái)看，我們鐵路的電氣化率到去年年底達(dá)到73.8%，新能源城市公交車超過了54萬(wàn)輛，新能源出租車超過30萬(wàn)輛，在城市里配送的新能源車輛超過80萬(wàn)輛。

五是堅(jiān)持交通天下，交通國(guó)際合作不斷走深走實(shí)。中歐班列已經(jīng)通行25個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市，中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定合作范圍拓展至21個(gè)國(guó)家，水路已經(jīng)覆蓋100多個(gè)和地區(qū)，中國(guó)水運(yùn)航線方面通達(dá)率是全球第一位的，民航和64個(gè)國(guó)家保持定期通航，郵政快遞覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

可持續(xù)交通不是一個(gè)國(guó)家的事，它是全球的共同行動(dòng)。為了加強(qiáng)全球可持續(xù)交通的交流，為了更好地推動(dòng)全球可持續(xù)交通之間的共識(shí)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，我們?cè)?月25日至26日，也就是下周一、周二，在北京舉辦首屆2023全球可持續(xù)交通高峰論壇，論壇的主題是“可持續(xù)交通：攜手合作助力全球發(fā)展”。此外，還將舉辦第15屆世界國(guó)際交通技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)，還將同步發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟。論壇、展會(huì)、聯(lián)盟在北京舉辦，邀請(qǐng)全球各界交通人士齊聚北京，共商可持續(xù)交通發(fā)展大計(jì)。目前已經(jīng)有50位國(guó)家政要、部長(zhǎng)級(jí)代表和國(guó)際組織代表注冊(cè)報(bào)名參加會(huì)議。大家知道，這個(gè)季節(jié)是北京最好的季節(jié)，我們想借今天的機(jī)會(huì)，通過記者朋友邀請(qǐng)全球更多人士來(lái)到北京，參與全球可持續(xù)交通高峰論壇展會(huì)聯(lián)盟，共同圍繞全球可持續(xù)交通發(fā)展的實(shí)踐進(jìn)行探討，共同把論壇打造成為踐行與世界相交、與時(shí)代相通的重要國(guó)際交流平臺(tái)。

我先說(shuō)這些，謝謝大家。

答記者問

總臺(tái)央視記者：

剛才李揚(yáng)副部長(zhǎng)介紹了全球可持續(xù)交通高峰論壇的主題和議程，能不能具體介紹一下這次主題議程的設(shè)計(jì)和考量？謝謝。

李揚(yáng)：

正像我剛才談到的，論壇的主題是“可持續(xù)交通：攜手合作助力全球發(fā)展”。我們選擇這樣一個(gè)主題，是因?yàn)榱?xí)近平總書記在兩年前，就是2021年10月在北京出席了第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)，在這次會(huì)議上他發(fā)表主旨講話，提出要順應(yīng)世界發(fā)展大勢(shì)，推進(jìn)全球交通合作。他提出了“五個(gè)堅(jiān)持”的合作倡議和重要主張。圍繞這個(gè)主張，我們這次論壇設(shè)計(jì)了五個(gè)方面的主題，這些主題和習(xí)近平總書記關(guān)于全球交通合作的主張是一脈相承的。

第一個(gè)議題是“互聯(lián)互通：促進(jìn)數(shù)字時(shí)代互聯(lián)互通”。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”的關(guān)鍵是互聯(lián)互通。我們知道交通最重要的是“通”，互聯(lián)互通是交通的應(yīng)有之義、是交通的特色。為了推進(jìn)在新的數(shù)字化時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則的“軟聯(lián)通”，我們請(qǐng)全球各方聚在一起，圍繞新的時(shí)代如何推進(jìn)全球互聯(lián)互通進(jìn)行探討，推動(dòng)跨境運(yùn)輸便利化，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)更具活力發(fā)展。

第二個(gè)議題是“共同發(fā)展：不讓任何一個(gè)國(guó)家、任何一個(gè)人掉隊(duì)”?？沙掷m(xù)交通強(qiáng)調(diào)的是包容發(fā)展，實(shí)現(xiàn)不同的地區(qū)、不同的人都能夠有條件、有機(jī)會(huì)享受交通提供的便利。因此，這個(gè)主題更多聚焦全球最不發(fā)達(dá)國(guó)家和內(nèi)陸發(fā)展中國(guó)家，邀請(qǐng)這些國(guó)家政府官員、企業(yè)代表、專家學(xué)者聚在一起，共同討論如何消除、彌合發(fā)展的不平衡、推動(dòng)公平普惠。

第三個(gè)議題是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：擁抱全球智慧交通美好未來(lái)”?，F(xiàn)在新技術(shù)、新裝備、新工藝都帶來(lái)交通的革命性變化，交通新業(yè)態(tài)層出不窮，包括網(wǎng)約車、共享單車等大家用得都很多。圍繞著未來(lái)交通的發(fā)展，我們邀請(qǐng)專家、學(xué)者，全球智庫(kù)代表暢談和展望交通科技的未來(lái)，促進(jìn)知識(shí)的分享。

第四個(gè)議題是“生態(tài)優(yōu)先：加快全球交通綠色低碳轉(zhuǎn)型”。綠色低碳發(fā)展是可持續(xù)交通發(fā)展的最重要底色，特別是當(dāng)前圍繞氣候變化、落實(shí)《巴黎協(xié)定》，全球各國(guó)都在采取行動(dòng)。這次我們聚焦全球溫升控制目標(biāo)，圍繞新能源、減排戰(zhàn)略，在公路、水運(yùn)、航空、鐵路等各方面開展相關(guān)探討。

第五個(gè)議題是“全球治理：構(gòu)建全球可持續(xù)交通合作伙伴關(guān)系”?？沙掷m(xù)發(fā)展不是一個(gè)國(guó)家單獨(dú)的事情，是全球共同的責(zé)任，各國(guó)都有義務(wù)推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展。我們將圍繞這一主題，聚焦落實(shí)中國(guó)提出的全球發(fā)展倡議、聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程，大家共同探討，如何推動(dòng)全球交通治理、深化全球交通合作。謝謝。

鳳凰衛(wèi)視記者：

下周的大會(huì)可能會(huì)設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟，請(qǐng)介紹一下現(xiàn)在的籌備情況。謝謝。

李揚(yáng)：

謝謝鳳凰衛(wèi)視記者的提問。這次會(huì)議要發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟，這是我們會(huì)議的一項(xiàng)成果。企業(yè)是創(chuàng)新的主體，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展背后最重要的驅(qū)動(dòng)因素就是創(chuàng)新。因此，中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心會(huì)同國(guó)內(nèi)國(guó)際知名企業(yè)，共同發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟，目前已經(jīng)有42家全球知名頭部企業(yè)同意共同作為發(fā)起單位，這個(gè)工作正在有序推進(jìn)中。

全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)五個(gè)方面的主要作用：

第一，將來(lái)把它打造成一個(gè)創(chuàng)新融合的平臺(tái)。企業(yè)關(guān)鍵是創(chuàng)新，活力都在他們，通過聯(lián)盟平臺(tái)交流創(chuàng)新知識(shí)和信息。

第二，希望成為知識(shí)分享的平臺(tái)。發(fā)達(dá)國(guó)家或者優(yōu)秀企業(yè)有這么多好產(chǎn)品，應(yīng)該普惠到更多群體，我們希望通過創(chuàng)新聯(lián)盟讓更多發(fā)展中國(guó)家、更多群體享受科技創(chuàng)新帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。

第三，它將是政策對(duì)話的平臺(tái)。這么多知名企業(yè)家，他們對(duì)發(fā)展、對(duì)交通有很多想法，通過聯(lián)盟和政府建立溝通對(duì)話機(jī)制。

第四，它將是凝聚共識(shí)的平臺(tái)。創(chuàng)新發(fā)展各種知識(shí)、資源匯集，聯(lián)盟提供機(jī)會(huì)，讓各方資源匯聚起來(lái)。

第五，它將是傳播理念的平臺(tái)?？沙掷m(xù)發(fā)展理念通過聯(lián)盟平臺(tái)向全球提供更多知識(shí)、更多方案、更多報(bào)告，讓大家能夠?qū)θ蚩沙掷m(xù)交通發(fā)展有認(rèn)識(shí)、有投入，大家齊心協(xié)力，全社會(huì)形成共識(shí)，推動(dòng)交通可持續(xù)發(fā)展。謝謝。

中新社記者：

我們注意到，第十五屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)將與全球可持續(xù)交通高峰論壇同步舉辦，請(qǐng)問本次展會(huì)有哪些特色和亮點(diǎn)？謝謝。

李揚(yáng)：

正如你剛才所說(shuō)這是第十五屆，之前已經(jīng)成功舉辦了十四屆，有力推動(dòng)了各方認(rèn)識(shí)中國(guó)交通的新產(chǎn)品、新裝備、新技術(shù)。第十五屆展會(huì)相關(guān)工作正在有序推進(jìn)，目前已經(jīng)有多家知名企業(yè)參展，具體舉辦工作由我部科技司負(fù)責(zé)，下面有請(qǐng)岑晏青司長(zhǎng)簡(jiǎn)要回答。

岑晏青：

謝謝您的提問。正如剛才李揚(yáng)副部長(zhǎng)介紹的，國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)已經(jīng)成功舉辦了十四屆，今年是第十五屆。本次展會(huì)是以“交通天下 創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題，展示交通先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和最新的創(chuàng)新成果，為國(guó)內(nèi)外綜合交通及相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)和地方政府部門創(chuàng)造一個(gè)交流合作的平臺(tái)，促進(jìn)全球交通技術(shù)交流和合作。本次展會(huì)有兩大看點(diǎn)：

一是領(lǐng)域全。我們?cè)O(shè)置了綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通運(yùn)輸高端制造、國(guó)際物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)、綠色低碳交通、地方交通高質(zhì)量發(fā)展、未來(lái)交通等6大展區(qū)，全方位展示全球綜合交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展最新成果，突出體現(xiàn)習(xí)近平總書記提出的“創(chuàng)新是第一動(dòng)力”的理念、“與世界相交、與時(shí)代相通”的核心主張。

二是層次高。來(lái)自14個(gè)國(guó)家88家交通運(yùn)輸頭部企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展，涵蓋鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政等各種交通運(yùn)輸方式，同時(shí)相關(guān)咨詢、金融機(jī)構(gòu)也會(huì)來(lái)參加這次展會(huì)。

目前，展會(huì)的各項(xiàng)籌備工作基本就緒，屆時(shí)歡迎各位媒體朋友注冊(cè)后到現(xiàn)場(chǎng)去觀展。謝謝。

紅星新聞?dòng)浾?/strong>：

全球可持續(xù)交通高峰論壇將于近日舉辦，這次論壇有哪些亮點(diǎn)？將產(chǎn)生哪些成果？謝謝。

李揚(yáng)：

謝謝這位記者對(duì)論壇的關(guān)注。這次論壇現(xiàn)已有50多位外國(guó)政要、部長(zhǎng)級(jí)代表、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人確認(rèn)出席。國(guó)內(nèi)外嘉賓注冊(cè)人數(shù)將達(dá)到1000人左右。此外，論壇期間我們會(huì)安排比較豐富的活動(dòng)，有20余場(chǎng)邊會(huì)，除了主論壇的開幕式、閉幕式、一場(chǎng)全體會(huì)議之外，還有四場(chǎng)主題會(huì)議，圍繞剛才介紹的五大議題，進(jìn)行各種方式的多元化討論。這次的論壇成果比較豐富，預(yù)計(jì)有四方面成果：

一是推動(dòng)凝聚全球可持續(xù)交通發(fā)展共識(shí)。我們會(huì)發(fā)布《北京倡議》，希望各國(guó)共同加入，推動(dòng)全球交通可持續(xù)發(fā)展。目前已經(jīng)有不少國(guó)家明確表態(tài)，支持這個(gè)倡議。

二是發(fā)布《2022年中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告全面介紹中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展取得的成績(jī)和最新實(shí)踐，供全球同行借鑒學(xué)習(xí)。

三是發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟這樣一個(gè)國(guó)際合作平臺(tái)，剛才我講到了聯(lián)盟有五方面作用。

四是簽署多項(xiàng)合作文件。交通運(yùn)輸部和聯(lián)合國(guó)經(jīng)社部、其他多個(gè)國(guó)家就道路運(yùn)輸、海運(yùn)協(xié)定、科技合作等交通相關(guān)內(nèi)容簽署多份合作文件。

基本情況就這些。謝謝。

浙江日?qǐng)?bào)潮新聞?dòng)浾?/strong>：

當(dāng)前全國(guó)各地開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動(dòng)，能否介紹一下有關(guān)進(jìn)展與成效？下一步如何提高社會(huì)各界綠色出行的意識(shí)，推動(dòng)形成綠色低碳生活方式。謝謝。

李揚(yáng)：

最近我們?cè)谌珖?guó)多地啟動(dòng)了綠色出行宣傳月、公交出行宣傳周活動(dòng)，我和北京市的領(lǐng)導(dǎo)同志前兩天參加了北京市的啟動(dòng)活動(dòng)，很有感觸?，F(xiàn)在，公交出行、綠色出行，包括乘坐地鐵、公交還有步行、騎單車已成為綠色生活的一部分，綠色也成為交通發(fā)展的底色，我們希望通過這樣的活動(dòng)讓更多城市、更多市民能夠多乘用公共交通工具，多踐行綠色發(fā)展主題，特別是習(xí)近平總書記提出的生態(tài)文明發(fā)展理念，讓我們一方面能夠順暢出行，另一方面還能享受出行的過程，真正做到“人享其行”。我們也希望更多的城市、更多的公民加入這一行動(dòng)，讓綠色出行、公交出行成為我們美好生活的一部分。

謝謝。

中國(guó)交通報(bào)記者：

中秋、國(guó)慶“雙節(jié)”將至，能否預(yù)測(cè)一下出行情況？交通運(yùn)輸部門將有哪些出行建議？謝謝。

李揚(yáng)：

今年中秋、國(guó)慶馬上到了，確實(shí)是個(gè)長(zhǎng)假，交通運(yùn)輸部高度關(guān)注，也全力以赴為公眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。這項(xiàng)工作具體由交通部運(yùn)輸服務(wù)司牽頭組織，下面請(qǐng)王繡春副司長(zhǎng)回應(yīng)您的問題。

王繡春：

謝謝您的提問。2023年中秋、國(guó)慶假期從9月29日到10月6日，共8天，全國(guó)收費(fèi)公路繼續(xù)對(duì)7座以下（含7座）小型客車免收通行費(fèi)，免費(fèi)時(shí)段是9月29日0時(shí)到10月6日24時(shí)。

綜合考慮假期交通出行規(guī)律、假期時(shí)長(zhǎng)、天氣情況、亞運(yùn)會(huì)觀賽等因素，預(yù)計(jì)今年中秋、國(guó)慶假期客流出行大概有以下特點(diǎn)：

從出行流量看，總體流量比較大。結(jié)合客流監(jiān)測(cè)以及前期客票預(yù)售情況，預(yù)計(jì)假期期間探親流、旅游流將高位疊加，跨區(qū)域中長(zhǎng)距離出行需求將明顯增加。全社會(huì)人員流動(dòng)量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量與2022年同期相比，都有比較大幅度的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量同比2022年上升超過四成，假期首日全國(guó)高速公路流量可能突破歷史最高值。

從時(shí)間分布看，出行時(shí)間更為集中。假期第一天是中秋節(jié)，出程客流集中度會(huì)比返程客流集中度更高，旅游探親出行需求將集中釋放。整個(gè)假期的公路出行最高峰預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在9月29日前后，路網(wǎng)通行壓力比較大。

從空間分布看，出行空間較為集中。假期期間，中心城市、重點(diǎn)旅游城市將成為出行熱點(diǎn)地區(qū)。京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈這些區(qū)域的路網(wǎng)流量比較大。大中城市周邊高速公路出行較為集中，部分路段可能出現(xiàn)擁堵緩行的情況。

針對(duì)這些特點(diǎn)，交通運(yùn)輸部門將加強(qiáng)客流需求研判，完善運(yùn)輸組織方案，強(qiáng)化客運(yùn)樞紐、重點(diǎn)旅游景區(qū)等區(qū)域運(yùn)力投放，強(qiáng)化城鄉(xiāng)客運(yùn)線路和鐵路列車、民航班機(jī)、水路客運(yùn)航線銜接，全力滿足廣大人民群眾假期出行需求。同時(shí)，我們將及時(shí)發(fā)布客流信息，加強(qiáng)出行引導(dǎo)。

在這里也建議廣大旅客朋友：一是規(guī)劃出行，合理選擇出行目的地、出行方式和出行時(shí)間，關(guān)注出行動(dòng)態(tài)信息、免費(fèi)通行政策，理性錯(cuò)峰避峰出行。二是文明出行，自覺遵守交通場(chǎng)所秩序，按照車站和隨車工作人員指引，有序進(jìn)出站、購(gòu)票、安檢、候車、乘車，共同營(yíng)造和維護(hù)良好出行環(huán)境。三是安全出行，自覺選擇正規(guī)客運(yùn)車輛出行，乘車期間主動(dòng)佩戴安全帶這個(gè)“生命帶”，自駕人員要實(shí)時(shí)關(guān)注途經(jīng)區(qū)域的天氣變化情況。謝謝，我也預(yù)祝大家節(jié)日快樂！

光明日?qǐng)?bào)記者：

近年來(lái)，我國(guó)積極推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展，請(qǐng)問下一步有哪些安排和部署？謝謝。

李揚(yáng)：

謝謝您的提問。剛才我談到可持續(xù)交通發(fā)展的方向是安全、便捷、綠色、高效、經(jīng)濟(jì)、韌性、包容。下一步，我們會(huì)在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)過程中，圍繞可持續(xù)交通發(fā)展的方向推進(jìn)中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展。我們會(huì)在五個(gè)方面發(fā)力，全力推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展，這五個(gè)方面分別是基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳、國(guó)際合作。具體講：

一是在基礎(chǔ)設(shè)施方面，加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，優(yōu)化完善綜合立體網(wǎng)的布局，加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。我們將建設(shè)一批綜合客運(yùn)樞紐，深入實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。我們還將推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)，最近推出了一批交通重大工程，各方也都很關(guān)注。我們希望通過這些工作把基礎(chǔ)夯牢。

二是著力提升服務(wù)品質(zhì)和效率?！叭讼砥湫?、物暢其流”是我們可持續(xù)發(fā)展的方向和目標(biāo)，我們將加快發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)多元化，包括剛才有的記者提到的綠色出行。我們將深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完善現(xiàn)代化農(nóng)村交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，增強(qiáng)交通運(yùn)輸服務(wù)普惠化的水平。我們還將充分發(fā)揮物流保通保暢的作用，保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。我們還將大力發(fā)展貨物多式聯(lián)運(yùn)，大力加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)體系。

三是大力發(fā)展智慧交通和智慧物流。剛才岑晏青司長(zhǎng)談到，這次展會(huì)有很多新產(chǎn)品、新技術(shù)解決方案。我們將完善科技創(chuàng)新體系，深入實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)、智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)等科技工程。加快發(fā)展數(shù)字交通，特別是智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等一大批新型的交通基礎(chǔ)設(shè)施。我們將規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

四是推進(jìn)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型。按照國(guó)務(wù)院要求，我們將加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)大宗貨物的“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)運(yùn)輸。我們最近印發(fā)了一個(gè)文件，加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)的“一單制”“一箱制”“一票制”，加強(qiáng)交通運(yùn)輸污染防治和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)新能源清潔車輛船舶應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)快遞包裝綠色治理。

五是深化交通運(yùn)輸國(guó)際合作交流。今年是習(xí)近平總書記提出“一帶一路”十周年，我們將以此為契機(jī)，推動(dòng)共建“一帶一路”國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，按照共商共建共享的原則鞏固與有關(guān)國(guó)家、區(qū)域和組織交通領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，積極參與全球交通運(yùn)輸治理。我們將更好發(fā)揮中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心平臺(tái)作用，為推進(jìn)落實(shí)全球發(fā)展倡議、推動(dòng)落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。謝謝。

南方都市報(bào)記者：

自動(dòng)駕駛是智能交通重要的發(fā)展方向之一，能否介紹一下自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展應(yīng)用進(jìn)展以及下一步的展望？謝謝。

李揚(yáng)：

謝謝您的提問。自動(dòng)駕駛特別是自動(dòng)駕駛車輛的應(yīng)用，不僅是在中國(guó)，全球也高度關(guān)注，交通運(yùn)輸部在這方面牽頭做了大量的創(chuàng)新和實(shí)踐工作，借這個(gè)機(jī)會(huì)，請(qǐng)我們科技司岑晏青司長(zhǎng)回應(yīng)您的問題。

岑晏青：

謝謝記者朋友的提問，非常感謝您對(duì)智能交通的關(guān)注。應(yīng)該說(shuō)，自動(dòng)駕駛是智能交通領(lǐng)域創(chuàng)新的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的重要引擎，也是發(fā)展可持續(xù)交通的重要領(lǐng)域之一。

交通運(yùn)輸部高度重視自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一是加強(qiáng)政策引導(dǎo)。近年來(lái)，我部會(huì)同相關(guān)部門出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》等，同時(shí)發(fā)布了國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系中的智能交通部分建設(shè)指南，認(rèn)定了一批自動(dòng)駕駛測(cè)試基地和示范區(qū)，組織實(shí)施了一批國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，自動(dòng)駕駛技術(shù)在不斷提升、產(chǎn)業(yè)體系逐漸完善。

二是推動(dòng)場(chǎng)景應(yīng)用。引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研用各方共同努力，面向部分場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸走向?qū)嶋H應(yīng)用。特別是在城市出行服務(wù)、港口作業(yè)等場(chǎng)景中，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一定規(guī)模應(yīng)用。場(chǎng)景級(jí)的解決方案正在加速成熟，比如北京、上海、廣州、武漢等城市開展了自動(dòng)駕駛出行服務(wù)應(yīng)用示范，上海港、天津港、深圳媽灣港等港口積極應(yīng)用智能集卡、集裝箱無(wú)人轉(zhuǎn)運(yùn)車，這些應(yīng)用顯示出自動(dòng)駕駛技術(shù)有良好的應(yīng)用前景。

三是強(qiáng)化先導(dǎo)試點(diǎn)。為更好發(fā)揮場(chǎng)景創(chuàng)新對(duì)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用，去年交通運(yùn)輸部啟動(dòng)實(shí)施了智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，重要方向是自動(dòng)駕駛。試點(diǎn)工作堅(jiān)持立足真實(shí)業(yè)務(wù)、依托真實(shí)場(chǎng)景、解決真實(shí)需求、形成真實(shí)模式，首批自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局的14項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)，得到了大家踴躍響應(yīng)，有百余家創(chuàng)新主體積極參與，投入了各類自動(dòng)駕駛車輛超過1000臺(tái)，試點(diǎn)效果取得了積極成效。

剛才，李揚(yáng)副部長(zhǎng)介紹了全球可持續(xù)交通高峰論壇的籌備情況，借此機(jī)會(huì)，我向大家通報(bào)一下，在論壇期間，我們將在26日上午，在國(guó)家會(huì)議中心舉辦“智行其道 駛向未來(lái)”自動(dòng)駕駛主題邊會(huì)。屆時(shí)，我們將發(fā)布一批典型案例，并邀請(qǐng)產(chǎn)學(xué)研用代表就自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用作專題交流，歡迎各位媒體朋友關(guān)注、報(bào)道。謝謝。

中國(guó)日?qǐng)?bào)記者：

我國(guó)是具有國(guó)際影響力的物流大國(guó)，過去幾年交通運(yùn)輸部開展了一系列的物流保通保暢工作，當(dāng)前形勢(shì)下國(guó)際物流保通保暢工作情況如何？謝謝。

李揚(yáng)：

保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，不僅對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)，對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)也至關(guān)重要。針對(duì)你剛才的問題，我想請(qǐng)運(yùn)輸服務(wù)司的王繡春副司長(zhǎng)回答。

王繡春：

謝謝你對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的關(guān)注。國(guó)際物流供應(yīng)鏈?zhǔn)谴龠M(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要保障。過去幾年，國(guó)際物流供應(yīng)鏈的暢通和韌性也持續(xù)造成影響，引起大家的關(guān)注。按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，交通運(yùn)輸部充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制的作用，會(huì)同相關(guān)部門，著力加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，推進(jìn)現(xiàn)代國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)；著力暢通物流網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)“兩沿十廊”國(guó)際物流大通道；著力提升保障能力，推進(jìn)各種國(guó)際物流運(yùn)輸方式發(fā)展；著力培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，拓展延伸國(guó)際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)行總體持續(xù)向好。

一是全國(guó)港口外貿(mào)吞吐量增勢(shì)較好。1-8月全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量33.4億噸，同比增長(zhǎng)9.7%，比2019年同期也增長(zhǎng)了16.9%。

二是國(guó)際航空貨郵量穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至8月底，全行業(yè)擁有全貨機(jī)252架，通航全球的22個(gè)國(guó)家；累計(jì)完成貨郵總量1032.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.9%。

三是中歐班列保持穩(wěn)定暢通。截至8月底，中歐班列運(yùn)行線路86條，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市。累計(jì)發(fā)送貨物126.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)23%。

四是主要陸路口岸過貨能力持續(xù)提升。與21個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家簽署政府間國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定。8月份，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河等主要陸路口岸過貨量同比增長(zhǎng)89.1%。

五是國(guó)際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善。快遞企業(yè)加快整合海陸空鐵多種國(guó)際物流資源，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際郵路通道建設(shè)，健全完善海外倉(cāng)、分撥中心的布局。謝謝。

三沙衛(wèi)視記者：

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，全面恢復(fù)進(jìn)出我國(guó)境內(nèi)郵輪港口的國(guó)際郵輪運(yùn)輸，為此交通運(yùn)輸部做了哪些準(zhǔn)備工作？下一步還有哪些工作安排？謝謝。

李揚(yáng)：

郵輪運(yùn)輸是休閑旅游、親近海洋、感受國(guó)際多元文化的一種生活體驗(yàn)，也是休閑經(jīng)濟(jì)的一部分。因?yàn)榍靶┠陣?guó)際各方面變化，郵輪受到了一些影響。按照國(guó)務(wù)院要求，今年3月29日我部發(fā)布了《國(guó)際郵輪運(yùn)輸有序試點(diǎn)復(fù)航方案》，3月份開始試點(diǎn)，主要在上海、深圳這兩個(gè)城市先行開展。到9月18日，兩艘郵輪已經(jīng)試航了34個(gè)航次，實(shí)際載客19122人。通過試航整體看，拉動(dòng)了旅游、促進(jìn)了消費(fèi)、提振了市場(chǎng)信心，同時(shí)也受到各方特別是旅游休閑人士的歡迎。當(dāng)然確保安全是首要目標(biāo)，目前看，試航一切順利。

為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)、穩(wěn)定增長(zhǎng)的決策部署，順應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)的強(qiáng)烈市場(chǎng)需求，助力我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別是郵輪和港口企業(yè)紓困解難，在對(duì)試點(diǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，經(jīng)商有關(guān)部門，我們于9月19日發(fā)布了《關(guān)于做好全面恢復(fù)國(guó)際郵輪運(yùn)輸有關(guān)工作的通知》?！锻ㄖ芬笕婊謴?fù)在我國(guó)境內(nèi)港口始發(fā)和訪問的國(guó)際郵輪運(yùn)輸。為做好此項(xiàng)工作，《通知》中要求各地高度重視，扎實(shí)做好復(fù)航的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。從新聞報(bào)道中，大家可以看到，有些地方行動(dòng)很快，已經(jīng)開展了這項(xiàng)工作。特別是要加強(qiáng)安全應(yīng)急管理、疫情防控和郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)管理工作。

郵輪運(yùn)輸是休閑旅游，人群又比較密集，還在大海上，確保安全是首要責(zé)任。下一步，我們將會(huì)同有關(guān)部門指導(dǎo)各地落實(shí)好《通知》相關(guān)要求，推動(dòng)國(guó)際郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展，真正踐行“人享其行”這一理念，讓社會(huì)各界特別是旅游休閑人士多一份選擇，也更好享受黃金假期。謝謝。

本文編選自“交通運(yùn)輸部”微信公眾號(hào)，智通財(cái)經(jīng)編輯：汪婕。