智通財經(jīng)APP獲悉,大和發(fā)表報告,根據(jù)Think
Car在12月1日至22日的銷量數(shù)據(jù),期內(nèi)中國汽車的日均銷售按年下跌1%,對比10月及11月為錄得持平。而行業(yè)龍頭品牌例如吉利(00175)及廣汽(02238),在銷量方面繼續(xù)跑贏整體市場,主要是受惠于新SUV車款的銷售提升。合營品牌方面,北京現(xiàn)代的銷售增長持續(xù)疲弱,長安福特銷售下跌的情況繼續(xù)收窄,而東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)本田在期內(nèi)的銷售表現(xiàn)穩(wěn)健。
該行引述資料顯示,吉利在12月首二十二日的日均銷量按年升38%,與11月錄得的增長38%相符,高于10月的30%增長,集團的SUV銷售持續(xù)強勁,但轎車的銷售增長則有所減慢。
吉利集團去年推出“Boyue SUV”、“Vision SUV”等車款,及寶雞和山西廠房擴產(chǎn),大和預(yù)期吉利今年全年的銷量可按年增長58%至約120萬輛,高于集團全年目標(biāo)的110萬輛。該行對吉利的長期盈利增長前景保持樂觀,因集團在今年開始有豐富的產(chǎn)品線,維持吉利“買入”評級,目標(biāo)價35元。
行業(yè)方面,大和稱中國年初至今乘用車銷售僅按年增長2%,低于該行全年預(yù)測的增長5%。大和認為,今年至今為止銷售增長疲弱的車企,可能會在明年發(fā)起價格戰(zhàn),以令其年度銷售目標(biāo)達標(biāo),做法或會引起投資者對H股上市的OEMs制造商的憂慮。
大和維持對內(nèi)地汽車業(yè)的“中性”看法,建議投資者收集強大的本土企業(yè)如吉利及廣汽,兩企評級均為“買入”。該行同時建議減持長汽(02333),予其“沽售”評級,因?qū)⒃摷瘓F在今年及明年的利潤率會收窄,盈利表現(xiàn)也疲弱。
另外,該行維持比亞迪(01211)及耐世特(01316)的“買入”評級,目標(biāo)價分別85元及20.5元;維持華晨中國(01114)“跑贏大市”評級,目標(biāo)價23元。