歷史次新高！7月乘用車細(xì)分市場車型走勢

2023年7月乘用車市場零售達(dá)到177萬輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%。7月零售是歷史次新高，走勢極強(qiáng)。今年以來乘用車市場累計零售1,129.9萬輛，同比增長1.9%。

一、乘用車市場結(jié)構(gòu)走勢

7月的乘用車廠家批發(fā)達(dá)到206萬水平，同比表現(xiàn)下降3%，表現(xiàn)相對較好，而7月份的零售達(dá)到177萬，同比下降2%，7月零售表現(xiàn)稍強(qiáng)于批發(fā)市場表現(xiàn)，這里也體現(xiàn)了國內(nèi)的夏季需求相對比較強(qiáng)勁，7月份的乘用車零售總體表現(xiàn)較好。

轎車2023年7月批發(fā)90.99萬臺，占乘用車批發(fā)份額47%，批發(fā)較去年同期同比下降12%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降7%；2023年7月零售較去年同期同比下降7%， 零售環(huán)比今年上月下降7%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量584.56萬臺，廠家批發(fā)銷售累計下降2%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量538.38萬臺，零售累計下降2%。

MPV市場2023年7月批發(fā)8.46萬臺，占乘用車批發(fā)份額4.1%，批發(fā)較去年同期同比增長2%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降10%；2023年7月零售較去年同期同比增長11%，零售環(huán)比今年上月增長4%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量58.6萬臺，廠家批發(fā)銷售累計增幅23%；23年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量61.46萬臺，零售累計增幅20%。

SUV市場2023年7月批發(fā)106.8萬臺，占批發(fā)份額51.78%，批發(fā)較去年同期同比增長5%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降8%；2023年7月零售較去年同期同比增長2%，零售環(huán)比今年上月下降7%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量669.91萬臺，廠家批發(fā)銷售累計增幅14%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量529.87萬臺，零售累計增幅4%。

A00級轎車2023年7月批發(fā)6.97萬臺，占批發(fā)份額7.66%，批發(fā)較去年同期同比下降42%，批發(fā)環(huán)比今年上月增長1%；2023年7月零售較去年同期同比下降16%，零售環(huán)比今年上月增長20%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量35.2萬臺，廠家批發(fā)銷售累計下降48%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量40.25萬臺，零售累計下降34%。

目前電動車取代微型轎車趨勢較明顯，前幾年的燃油微型轎車銷量下滑較大，原有的精品微轎下滑更為嚴(yán)重，微車市場近期成為電動車的主力市場。

A0級轎車2023年7月批發(fā)10.66萬臺，占轎車批發(fā)份額11.71%，批發(fā)較去年同期同比增長36%，批發(fā)環(huán)比今年上月增長6%；2023年7月零售較去年同期同比增長12%， 零售環(huán)比今年上月增長4%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量63.22萬臺，廠家批發(fā)銷售累計增幅68%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量43.24萬臺，零售累計增幅50%。

自主電動車替代燃油車特征明顯，競爭格局由合資主導(dǎo)轉(zhuǎn)為自主為主的新趨勢。前期日系的豐田和本田保持較強(qiáng)地位，近幾年自主的燃油小型入門級車走勢相對艱難。

A0級SUV 2023年7月批發(fā)16.77萬臺，占SUV批發(fā)份額15.7%，批發(fā)較去年同期同比下降12%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降14%；2023年7月零售較去年同期同比下降19%， 零售環(huán)比今年上月下降5%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量124.3萬臺，廠家批發(fā)銷售累計增幅19%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量78.88萬臺，零售累計下降7%。

A級轎車2023年7月批發(fā)42.09萬臺，占轎車批發(fā)份額46.26%，批發(fā)較去年同期同比下降18%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降9%；2023年7月零售較去年同期同比下降14%， 零售環(huán)比今年上月下降8%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量278.75萬臺，廠家批發(fā)銷售累計下降7%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量259.88萬臺，零售累計下降6%。

A級SUV 2023年7月批發(fā)57.48萬臺，占SUV批發(fā)份額53.82%，批發(fā)較去年同期同比下降4%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降9%；2023年7月零售較去年同期同比下降4%， 零售環(huán)比今年上月下降7%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量356.8萬臺，廠家批發(fā)銷售累計增幅6%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量285.99萬臺，零售累計下降2%。

B級轎車2023年7月批發(fā)24.8萬臺，占轎車批發(fā)份額27.25%，批發(fā)較去年同期同比下降4%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降11%；2023年7月零售較去年同期同比增長1%，零售環(huán)比今年上月下降15%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量167萬臺，廠家批發(fā)銷售累計增幅7%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量154.64萬臺，零售累計增幅6%。

B級SUV 2023年7月批發(fā)28萬臺，占SUV批發(fā)份額26.22%，批發(fā)較去年同期同比增長32%，批發(fā)環(huán)比今年上月下降4%；2023年7月零售較去年同期同比增長20%，零售環(huán)比今年上月下降12%。2023年1-7月批發(fā)數(shù)量165.05萬臺，廠家批發(fā)銷售累計增幅20%；2023年1-7月國內(nèi)零售數(shù)量146.53萬臺，零售累計增幅16%。

B級SUV 2023年7月批發(fā)市場仍是電動車領(lǐng)軍，燃油車是奧迪、寶馬較強(qiáng)，而豪華車在未來政策促進(jìn)下仍會有較好表現(xiàn)。

本文來源于微信公眾號“崔東樹”；智通財經(jīng)編輯：文文。