中信證券：標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)指南推出 有望助力氫能行業(yè)發(fā)展加速

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，中信證券發(fā)布研究報(bào)告稱，國(guó)家六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》并提出2025年的具體目標(biāo)，預(yù)計(jì)氫能行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定有望加速，未來標(biāo)準(zhǔn)落地有望提升行業(yè)產(chǎn)品推廣效率。此外，燃料電池汽車今年6月開始銷量環(huán)比改善明顯，若7月數(shù)據(jù)趨勢(shì)延續(xù)，則有利于進(jìn)一步催化市場(chǎng)情緒及板塊行情。該行看好未來行業(yè)高速發(fā)展的趨勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的龍頭公司值得關(guān)注，建議關(guān)注：1)綠氫制取環(huán)節(jié)工;2)燃料電池車及相關(guān)零部件環(huán)節(jié);3)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)。

中信證券主要觀點(diǎn)如下：

氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南發(fā)布促進(jìn)行業(yè)加速發(fā)展。

2023年8月8日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》，指引氫能行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立。標(biāo)準(zhǔn)體系框架由基礎(chǔ)與安全、氫制備、氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸、氫加注、氫能應(yīng)用五個(gè)部分組成。指南中提出了標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的具體目標(biāo)：到2025年，制修訂氫能國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30項(xiàng)以上，轉(zhuǎn)化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)以上，提出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案3項(xiàng)以上。由于氫能屬于新興行業(yè)，在前期發(fā)展階段，因各產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未完全推出，各環(huán)節(jié)、各企業(yè)技術(shù)路線不一，產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有所差異，產(chǎn)品的推廣和產(chǎn)業(yè)鏈銜接受到一定拖累。隨著該指南推出，預(yù)計(jì)氫能行業(yè)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)將加速落地，企業(yè)產(chǎn)品推廣效率有望提升，有助于加快產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

燃料電池汽車6月銷量環(huán)比改善，期待趨勢(shì)持續(xù)。

根據(jù)中汽協(xié)《2023年6月汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況》數(shù)據(jù)，2023年6月FCEV產(chǎn)銷為779/1003輛，同比+27.1%/ +109.9%，產(chǎn)業(yè)向好趨勢(shì)明顯。如果7月的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)維持6月的量級(jí)，即單月銷量達(dá)到800～1000輛的水平，F(xiàn)CEV銷量年化過1萬(wàn)輛的預(yù)期將會(huì)更為明確，市場(chǎng)情緒有望進(jìn)一步催化。

綠氫上半年維持景氣，海外長(zhǎng)期需求預(yù)期亦存上修空間。

根據(jù)氫能匯微信公眾號(hào)，2023年上半年我國(guó)電解槽招標(biāo)共551MW，約占去年全年出貨量的69%，綠氫環(huán)節(jié)上半年景氣度高。若下半年大型綠氫項(xiàng)目招標(biāo)落地，電解槽需求預(yù)期有望進(jìn)一步上調(diào)，利好綠氫產(chǎn)業(yè)鏈板塊行情。此外，綠氫制取規(guī)模的增長(zhǎng)也會(huì)拉動(dòng)氫氣儲(chǔ)運(yùn)需求，氫氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備有望受益。海外方面，7月26日德國(guó)政府通過新版《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》，將2030年綠氫產(chǎn)能目標(biāo)提升1倍至10GW，海外的電解槽需求預(yù)期也隨各國(guó)政策的豐富而不斷上修。

風(fēng)險(xiǎn)因素：關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展緩慢;產(chǎn)業(yè)支持政策落地低于預(yù)期;氫能車產(chǎn)銷量不及預(yù)期。